·  Información
	Fecha   18 de Marzo de 2007 Circuito   Melbourne GP Circuit Albert Park Año de Inauguración   1996 Kilómetros   5.303 Km. Vueltas   58

Gran Premio

Kimi Raikkonen consigue ganar en Melbourne
18-03-2007

          El piloto de Ferrari Kimi Raikkonen, comienza la temporada con 'pole' y victoria en Australia. Segundo quedó el piloto español, Fernando Alonso, en su debut con McLaren-Mercedes, justo por delante de un alegre Lewis Hamilton, que en su primera carrera en la Fórmula 1, consiguió estar en el podio y también destacar la fantástica carrera realizada por el brasileño Felipe Massa, que remontó desde la última plaza hasta la sexta.

          En la salida no hubo muchos cambios, pero igualmente Alonso perdió dos posiciones, al ser adelantado por Heidfeld y Hamilton respectivamente. Justo por detrás de Alonso, el polaco Robert Kubica se mostró muy agresivo en la salida y por otra parte Kimi Raikkonen efectuó una gran salida y se fue alejando fácilmente en las próximas vueltas. Más tarde empezaban los incidentes, ya que Sutil se tocó con Davidson y en la cabeza, Hamilton nos daba el primer susto al tocar tierra. Christijan Albers fue el primer piloto que abandonó el Gran Premio, al chocarse contra un muro.

          El alemán, Nick Heidfeld, que iba segundo fue el primero en repostar y no le salió nada bien la jugada, ya que bajó tres posiciones. Al poco tiempo entraron Kimi, Fernando y Lewis respectivamente, pero al incorporarse a la carrera seguía Kimi en primera posición seguido por los dos McLaren, Hamilton y Alonso. En esas vueltas hubo dos abandonos más, el de Speed y el de Kubica.

          En el segundo repostaje, Lewis Hamilton fue adelantado por Fernado Alonso que realizó una mejor parada en boxes. En el Gran Premio hubo dos trompos, el de Mark Webber y el de Kovalainen, aunque los dos lo consiguieron controlar. Otro accidente fue el que protagonizaron David Coulthard y el debutante Alexander Wurz, ya que el británico pasó por encima del austriaco, el cual intentó seguir pero no pudo.

          Heikki Kovalainen pasaba otra vez por fuera del trazado, mientras que Massa, que iba sexto, trataba de adelantar a Fisichella en las últimas vueltas, pero no lo consiguió.

[ - Ver Clasificaciones > ]

Carrera

1. K. Raikkonen (FIN/Ferrari) 1h25:28.770
2. F. Alonso (ESP/McLaren) +7.242
3. L. Hamilton (GBR/McLaren) +10.595
4. N. Heidfeld (ALE/BMW Sauber) + 38.703
5. G. Fisichella (ITA/Renault) +1:06.469
6. F. Massa (BRA/Ferrari) +1:06.805
7. N. Rosberg (ALE/Williams) +1 vuelta
8. R. Schumacher (ALE/Toyota) +1 vuelta
9. J. Trulli (ITA/Toyota) +1 vuelta
10. H. Kovalainen (FIN/Renault) +1 vuelta
11- R. Barrichello (BRA/Honda) +1 vuelta
12. T. Sato (JAP/Super Aguri) +1 vuelta
13. M. Webber (AUS/Red Bull) +1 vuelta
14. V. Liuzzi (ITA/Toro Rosso) +1 vuelta
15. J. Button (GBR/Honda) +1 vuelta
16. A. Davidson (GBR/Super Aguri) +2 vueltas
17. A. Sutil (ALE/Spyker) +2 vueltas

Abandonos

18. A. Wurz (AUT/Williams)
19. D. Coulthard (ESC/Red Bull)
20. R. Kubica (POL/BMW Sauber)
21. S Speed (EEUU/Toro Rosso)
22. C. Albers (HOL/Spyker)

- - - . - - -

Parrilla de Salida

Pole para Kimi Raikkonen en su debut con Ferrari
17-03-2007

          El finlandés Kimi Raikkonen empieza bastante bien la temporada, consiguiendo la 'pole position' en una sesión de clasificación llena de sorpresas. La segunda posición la consiguió Fernando Alonso quedando un puesto por delante del alemán, Nick Heidfeld, que sorprendió con su gran actuación. Cuarto terminó el compañero de Alonso, Lewis Hamilton, demostrando que McLaren-Mercedes apunta muy alto en esta temporada. La escudería Ferrari también tuvo mala suerte, ya que el brasileño Felipe Massa no pudo pasar a la última tanda, al haberse averiado la caja de cambios.

          Una de las grandes sorpresas, fueron los excelentes puestos de Super Aguri, colocando al japonés Takuma Sato décimo en la parrilla de salida y a Anthony Davidson solo una plaza por detrás de su compañero de equipo. Por otra parte para el equipo Honda no ha sido un buen comienzo de temporada ya que Rubens Barrichello, saldrá desde la décimoséptima posición y Jenson Button desde la octava plaza.

          Acaba de empezar la temporada y ya se presenta el primer duelo entre Kimi Raikkonen y Fernando Alonso, que empezará desde que se apague el semáforo.

Salida

1. Kimi Raikkonen (FIN) Ferrari F2007 1:26.076
2. Fernando Alonso (ESP) McLaren MP4/22 Mercedes 1:26.493
3. Nick Heidfeld (ALE) BMW Sauber F1 07 1:26.556
4. Lewis Hamilton (GBR) McLaren MP4/22 Mercedes 1:26.755
5. Robert Kubica (POL) BMW Sauber F1 07 1:27.347
6. Giancarlo Fisichella (ITA) Renault R27 1:27.634
7. Mark Webber (AUS) RBR RB3 Renault 1:27.934
8. Jarno Trulli (ITA) Toyota TF107 1:28.404
9. Ralf Schumacher (ALE) Toyota TF107 1:28.692
10. Takuma Sato (JPN) Super Aguri SA07 Honda 1:28.871
11. Anthony Davidson (GBR) Super Aguri SA07 Honda 1:26.909
12. Nico Rosberg (ALE) Williams FW29 Toyota 1:26.914
13. Heikki Kovalainen (FIN) Renault R27 1:26.964
14. Jenson Button (GBR) Honda RA107 1:27.264
15. Alexander Wurz (AUT) Williams FW29 Toyota 1:27.393
16. Rubens Barrichello (BRA) Honda RA107 1:27.679
17. Scott Speed (EEUU) Toro Rosso STR2 Ferrari 1:28.305
18 David Coulthard (GBR) RBR RB3 Renault 1:28.579
19. Vitantonio Liuzzi (ITA) Toro Rosso STR2 Ferrari 1:29.267
20. Adrian Sutil (ALE) Spyker F8 VII Ferrari 1:29.339
21. Chistijan Albers (HOL) Spyker F8 VII Ferrari 1:31.932
22. Felipe Massa (BRA) Ferrari F2007 S.T.

- - - . - - -

Entrenamientos

Ferrari domina en seco y Alonso en mojado
16-03-2007

          Comienzan las hostilidades en la primera prueba del año y por lo visto en esta primera toma de contacto real siguen estando muy fuerte los Ferrari, aunque las fuerzas parecen estar muy igualadas.

          La primera tanda de entrenamientos libres era para Alonso, con la pista mojada y solo al final, ya algo seca, pudo marcar el mejor tiempo. La segunda sesión, ya con pista seca, sería para Ferrari qie colocaba a Massa como líder y a Kimi como su escudero. ¿Aguantará mucho Kimi el no ser catalogado como el piloto número uno?. Pronto lo sabremos.

          Por su parte, el equipo Vodafone McLaren Mercedes ha emitido un comunicado que dice.. "Estoy contento de haber comenzado mi primer fin de semana de Gran Premio con el equipo Vodafone McLaren Mercedes hoy. Las condiciones del tiempo con lluvia y viento han complicado las cosas, pero ahora tenemos una buena base para trabajar en adelante".

          "Hemos completado el programa previsto, pero las condiciones de la pista en la primera sesión obviamente han influido. Ahora vamos en la buena dirección, lo que es positivo y espero que todo vaya bien los dos próximos días"

Segunda sesión de entrenamientos Libres (Seco)

1.Felipe Massa (BRA) Ferrari F2007 1:27.353
2.Kimi Raikkonen (FIN) Ferrari F2007 1:27.750
3.Lewis Hamilton (GBR) McLaren MP4/22 Mercedes 1:27.829
4.Giancarlo Fisichella (ITA) Renault R27 1:27.941
5.Nick Heidfeld (ALE) BMW Sauber F1 07 1:27.970
6.Alexander Wurz (AUT) Williams FW29 Toyota 1:27.981
7.Fernando Alonso (ESP) McLaren MP4/22 Mercedes 1:28.040
8.Nico Rosberg (ALE) Williams FW29 Toyota 1:28.055
9.Robert Kubica (POL) BMW Sauber F1 07 1:28.281
10.David Coulthard (GBR) RBR RB3 Renault 1:28.495
11.Anthony Davidson (GBR) Super Aguri SA07 Honda 1:28.727
12.Jarno Trulli (ITA) Toyota TF107 1:28.921
13.Takuma Sato (JPN) Super Aguri SA07 Honda 1:29.009
14.Jenson Button (GBR) Honda RA107 1:29.066
15.Rubens Barrichello (BRA) Honda RA107 1:29.542
16.Ralf Schumacher (ALE) Toyota TF107 1:29.574
17.Mark Webber (AUS) RBR RB3 Renault 1:29.801
18.Heikki Kovalainen (FIN) Renault R27 1:30.097
19.Scott Speed (EEUU) Toro Rosso STR2 Ferrari 1:30.383
20.Adrian Sutil (ALE) Spyker F8 VII Ferrari 1:31.108
21.Chistijan Albers (HOL) Spyker F8 VII Ferrari 1:31.175
22.Vitantonio Liuzzi (ITA) Toro Rosso STR2 Ferrari 1:31.693

Primera sesión de entrenamientos Libres (Mojado)

1. Fernando Alonso (ESP) McLaren MP4/22 Mercedes 1:29.214
2. Felipe Massa (BRA) Ferrari F2007 1:30.707
3. Sebastian Vettel (ALE) BMW Sauber F1 07 1:30.857
4. Lewis Hamilton (GBR) McLaren MP4/22 Mercedes 1:30.878
5.J enson Button (GBR) Honda RA107 1:31.162
6. Kazuki Nakajima (JPN) Williams FW29 Toyota 1:31.401
7. David Coulthard (GBR) RBR RB3 Renault 1:31.528
8. Heikki Kovalainen (FIN) Renault R27 1:31.571
9. Mark Webber (AUS) RBR RB3 Renault 1:31.661
10. Rubens Barrichello (BRA) Honda RA107 1:31.737
11. Takuma Sato (JPN) Super Aguri SA07 Honda 1:31.782
12. Giancarlo Fisichella (ITA) Renault R27 1:32.011
13. Alexander Wurz (AUT) Williams FW29 Toyota 1:32.194
14. Adrian Sutil (ALE) Spyker F8 VII Ferrari 1:34.043
15. Vitantonio Liuzzi (ITA) Toro Rosso STR2 Ferrari 1:34.627
16. Chistijan Albers (HOL) Spyker F8 VII Ferrari 1:35.055
17. Nick Heidfeld (ALE) BMW Sauber F1 07 1:37.249
18. Anthony Davidson (GBR) Super Aguri SA07 Honda 1:39.221
19. Kimi Raikkonen (FIN) Ferrari F2007 1:39.242
20. Ralf Schumacher (ALE) Toyota TF107 1:39.550
21. Scott Speed (EEUU) Toro Rosso STR2 Ferrari 1:41.763
22. Jarno Trulli (ITA) Toyota TF107 1:44.130

- - - . - - -

Previa

Comienza la Formula Uno
13-03-2007

Ecclestone aboga por cambiar el sistema de puntuación

          El jefe máximo de la formula 1, Bernie Ecclestone, ha comentado su deseo de modificar el sistema por el cual se rige actualmente el sistema de puntuación y que el ganador del título sea el piloto que más victorias logre a lo largo de una temporada.

En la actualidad son 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 y 1 puntos a los ocho primeros clasificados en un gran premio y lo que pretende es darle mayor diferencia al ganador con el fin de que se implique a los corredores a una mayor búsqueda de la victoria y no conformarse con un segundo puesto, con lo que el ansia de triunfo daría un valor añadido al espectáculo.
"La decisión de otorgar ocho puntos al segundo clasificado no ha funcionado" ha comentado Ecclestone. "No hay suficiente motivación para que el piloto que marcha en el segundo puesto en una carrera se esfuerce en busca del triunfo.

Cree que no hay premio suficiente que le obligue a asumir riesgos y acabar fuera de la pista". "A mi entender todo debería basarse en la victoria, y que el piloto que sume más triunfos sea el campeón del mundo. Es tan sencillo como eso. Los segundos puestos sólo valdrían para deshacer empates a victorias".

Por otro lado, quiere también Bernie Ecclestone aumentar y llegar hasta 20 el número de pruebas puntuables y que algunas de ellas se lleguen a celebrar de noche, para conpemsar sobre todo las diferencias horarias con Europa, en búsqueda sin duda de una mayor audiencia del gran circo.

Este fin de semana arranca en el circuito Albert Park de Melbourne (Australia) el campeonato y se espera con ansiedad lo que pueda dar de si esta nueva era sin el máximo campeón, Shumi, y con la mirada puesta en el nuevo líder de la parrilla, el español Fernando Alonso.

Se espera sobre todo hasta donde pueden llegar las prestaciones de McLaren frente a lo que todo el mundo apunta, una aplastante supremacía de Ferrari, con Masa como protagonista.

Fernando Alonso ha comentado que McLaren esta un paso atrás con respecto a Ferrari, a dos semanas del inicio en Australia. Pienso que Ferrari está un poco por delante de todos, son muy veloces y consistentes, y creo que BMW, Renault, McLaren están muy cerca en los tiempos por vuelta. No podemos cometer errores en Australia para no perder terreno.

Creo que Massa y Raikkonen tienen las mismas posibilidades. Todos pensaban que Kimi iba a llegar a Ferrari y se iba a convertir en el número uno, pero ahora todos se han dado cuenta de que Felipe es muy veloz también. Para mi no es ninguna sorpresa, cualquiera de los dos puede ganar. Ferrari es veloz a una vuelta y en tandas largas
Necesitamos mejorar el coche, su potencia y la adherencia. Seguimos aprendiendo acerca de los neumáticos y mejorando el coche en función de las ruedas. Ferrari tiene mas experiencia con Bridgestone, pero para al resto de equipos es lo mismo.

AGENDA GP AUSTRALIA TELECINCO

Sábado 17 de marzo (madrugada del viernes al sábado)

02.55 h Sesión de clasificación (Hora GMT)

Domingo 18 de marzo (madrugada del sábado al domingo)

02.00 h Previo (Hora GMT)

03.00 h GP Australia (Hora GMT)