- Cuando la carrera tenía buenas perspectivas, llegó el primer abandono del año para Fernando Alonso. Después de un toque con un muro, debió retirarse de un Gran Premio que ganó su rival directo, el finlandés Kimi Raikkonen.
- Al principio de la carrera los dos Renault se pusieron en la cabeza de carrera al adelantar a Button y M. Schumacher. Fisichella iba primero pero Alonso iba más rápido y cuando Fernando rodaba bajo una tremenda presión al ser perseguido por Montoya en esa primera parte de la carrera, después del abandono de Fisichella, Alonso abandonó al chocarse con un muro.
- Luego de la carrera, Fernando contaba así lo sucedido en el Gran Premio de Canadá.
- Siento una gran frustración. Todo empezó mal desde la salida, allí se me caló el coche y luego lo recuperé, pero perdí un poco y no pude hacer la misma salida que Fisichella. Luego, iba mas rápido que él, pero no pude adelantarle, porque en la parada en boxes la manguera no entró bien a la primera, y antes, Coulthard me había hecho perder tres segundos.
- Le di al muro porque frené demasiado tarde, perdí el control del coche, y traté de volver a la pista lo antes que pude, porque Montoya estaba detrás, y por el afán de tirar y tirar, porque el equipo me estaba presionando mucho, tiré demasiado.
- Estamos como antes de Nurburgring, y si en esa carrera nos lo dio la buena suerte, aquí se los ha devuelto, porque ha tenido suerte y podía haber acabado cuarto o quinto sin ningún problema. Así no se hablará más de la suerte que tuvimos en Nurburgring.
- Al principio de la carrera los dos Renault se pusieron en la cabeza de carrera al adelantar a Button y M. Schumacher. Fisichella iba primero pero Alonso iba más rápido y cuando Fernando rodaba bajo una tremenda presión al ser perseguido por Montoya en esa primera parte de la carrera, después del abandono de Fisichella, Alonso abandonó al chocarse con un muro.
- Luego de la carrera, Fernando contaba así lo sucedido en el Gran Premio de Canadá.
- Siento una gran frustración. Todo empezó mal desde la salida, allí se me caló el coche y luego lo recuperé, pero perdí un poco y no pude hacer la misma salida que Fisichella. Luego, iba mas rápido que él, pero no pude adelantarle, porque en la parada en boxes la manguera no entró bien a la primera, y antes, Coulthard me había hecho perder tres segundos.
- Le di al muro porque frené demasiado tarde, perdí el control del coche, y traté de volver a la pista lo antes que pude, porque Montoya estaba detrás, y por el afán de tirar y tirar, porque el equipo me estaba presionando mucho, tiré demasiado.
- Estamos como antes de Nurburgring, y si en esa carrera nos lo dio la buena suerte, aquí se los ha devuelto, porque ha tenido suerte y podía haber acabado cuarto o quinto sin ningún problema. Así no se hablará más de la suerte que tuvimos en Nurburgring.
Pos | n.� | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo/Retirado | Parrilla | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 9 | Kimi R�ikk�nen | McLaren-Mercedes | 70 | 1:32\'09.290 | 7 | 10 |
2 | 1 | Michael Schumacher | Ferrari | 70 | +1.1 s | 2 | 8 |
3 | 2 | Rubens Barrichello | Ferrari | 70 | +40.4 s | 20 | 6 |
4 | 12 | Felipe Massa | Sauber-Petronas | 70 | +55.1 s | 11 | 5 |
5 | 7 | Mark Webber | Williams-BMW | 70 | +55.7 s | 14 | 4 |
6 | 17 | Ralf Schumacher | Toyota | 69 | +1 Vuelta | 10 | 3 |
7 | 14 | David Coulthard | RBR-Cosworth | 69 | +1 Vuelta | 12 | 2 |
8 | 15 | Christian Klien | RBR-Cosworth | 69 | +1 Vuelta | 16 | 1 |
9 | 11 | Jacques Villeneuve | Sauber-Petronas | 69 | +1 Vuelta | 8 | |
10 | 18 | Tiago Monteiro | Jordan-Toyota | 67 | +3 Vueltas | 18 | |
11 | 21 | Christijan Albers | Minardi-Cosworth | 67 | +3 Vueltas | 15 | |
Ret | 16 | Jarno Trulli | Toyota | 62 | Frenos | 9 | |
DSQ | 10 | Juan Pablo Montoya | McLaren-Mercedes | 52 | Bandera negra | 5 | |
Ret | 3 | Jenson Button | BAR-Honda | 46 | Accidente | 1 | |
Ret | 8 | Nick Heidfeld | Williams-BMW | 43 | Motor | 13 | |
Ret | 4 | Takuma Sato | BAR-Honda | 40 | Frenos | 6 | |
Ret | 20 | Patrick Friesacher | Minardi-Cosworth | 39 | Hidr�ulicos | 19 | |
Ret | 5 | Fernando Alonso | Renault | 38 | Suspensi�n | 3 | |
Ret | 6 | Giancarlo Fisichella | Renault | 32 | Hidr�ulicos | 4 | |
Ret | 19 | Narain Karthikeyan | Jordan-Toyota | 24 | Suspensi�n | 17 | |