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20:38 h. - La lluvia, juez de excepción en la última sección del rallye

Los primeros participantes en el Rallye Isla de Gran Canaria llegaban al Estadio de Gran Canaria después de haber superado los diez complicados tramos de que ha constado el recorrido de la prueba grancanaria. Los pilotos han disputado el tramo espectáculo Ciudad de Las Palmas de Gran Canaria, donde se han vuelto a congregar miles de aficionados. La protagonista en la última sección fue la temida lluvia, que apareció en los dos últimos tramos, unida a una intensa niebla, cambiando todos los pronósticos y favoreciendo a los pilotos más arriesgados.

Toñi Ponce-Rubén González (SKODA FABIA WRC) han dominado el rallye de principio a fin, sin dar opciones a sus rivales y quedando secundado en la clasificación general por un magistral David García-Bernardino Guerra (Peugeot 306 KC), el cual realizó un rallye intachable, manteniendo las distancias sobre Juan Luis Cruz-Carlos Arocha (Subaru Impreza WRC). Sin embargo Juan Luis Cruz era el principal perjudicado por la lluvia y perdía tres puestos en su última pasada por Fontanales-Moya, tras realizar varios trompos y verse adelantado en pleno tramo por José Mª Ponce. De esta manera, la tercera plaza quedaba en manos de Miguel García, siendo la cuarta para José María Ponce, que estuvo por delante del joven tinerfeño a tan sólo dos décimas. En cambio, Víctor Abreu demostró ir rapidísimo sobre agua y se colaba en la quinta plaza absoluta. Abreu era también el ganador del grupo N, estrenando con éxito el Fiat Grande Punto S2000.

Las copas monomarca fueron quedando definidas a favor de Antonio Rosales en la Nissan Micra, Claudio Molina en la Ford Fiesta, Eduardo Domínguez en la Hyundai Getz y Rogelio Cárdenes en la Toyota Enma, mientras que el Trofeo Neumáticos Jose Luis de Promoción era para Ayose Alonso.

Continúan llegando mientras tanto el resto de equipos al formidable enclave del Estadio de Gran Canaria. Ver Clasificaciones.

15:25 h. - Las posiciones se estabilizan

David García intentaba presionar a Toñi Ponce en el comienzo de la segunda sección, sin embargo el del SKODA ha marcado el terreno de cara al último bucle del rallye, posicionándose líder con 17 segundos de ventaja. En la tercera plaza Juan Luis Cruz pierde el ritmo en el sexto tramo, donde David le endosaba casi 9 segundos en el complicado tramo de Moya y dejaba al del Subaru tercero de la general a 38,2 segundos del líder.

José Mari Ponce, con los mismos neumáticos que en la primera pasada, sigue intentando dar el asalto a la cuarta plaza, donde se encuentra el joven Miguel García. El grupo N se decanta definitivamente para Víctor Abreu, con 25,6 segundos de ventaja sobre Víctor delgado, quien ha aumentado el ritmo para afrontar la última sección con una ventaja de 4,2 segundos sobre Alfonso Viera.

Aparece ligeramente la lluvia en los tramos y el público ya se traslada en masa al Tramo Espectáculo Ciudad de Gran Canaria, donde saldrán algunos vehículos de exhibición, como el novedoso Audi R8 y el Lamborghini Gallardo, caldeando el ambiente para que los equipos participantes del Rallye Isla de Gran Canaria pongan el broche de oro a partir de las 19:30 horas. Mientras tanto el Estadio de Gran Canaria continúa con gran afluencia de público y prepara la ceremonia de llegada para las 19:50 horas.

14:00 h. - El rallye se disputa a la décima

Arranca la segunda sección en Hoya de Pineda, con Toñi Ponce-Rubén González y el SKODA FABIA WRC como lideres a 3,5 segundos de David García-Bernardino Guerra (Peugeot 306 KC), los cuales mantienen esa segunda posición en un suspiro, puesto que Juan Luis Cruz-Carlos Arocha (Subaru Impreza WRC) están tercero a sólo 3 décimas de la segunda plaza.

El grupo N da muestras de lo ajustado del rallye, puesto que los cinco primeros clasificados mantienen diferencias mínimas. Victor Abreu sigue líder, imponiendo el Fiat Super 2000 a 16,3 segundos de Alfonso Viera, segundo con 1,2 segundos de ventaja sobre Víctor Delgado, tercero. Cierran el quinteto de cabeza Fran Suárez y Víctor Mendoza, todos con opciones.

Las diferencias son mínimas también en el trofeo de promoción y las copas monomarca. Ayose Alonso podría salir Campeón del trofeo de Promoción de seguir con su ritmo, mientras que Juan Miguel Brito lidera la Copa Nissan, Claudio Molina la Ford Fiesta, Eduardo Domínguez la Hyundai Getz y Rogelio Cárdenes la Toyota Enma.

Diez equipos fuera de competición tras los tres primeros tramos, sin consecuencias personales, en un rallye que se está decidiendo por décimas de segundo y con tramos muy ajustados que no permiten bajar el ritmo. Felix González (SKODA OCTAVIA KC) sigue con problemas en la caja de cambios y pierde casi 6 minutos en la primera sección.

11:35 h. - Duro Comienzo del rallye

Se realizaba la ceremonia de salida del Rallye Isla de Gran Canaria con un total de 122 equipos autorizados a tomar la partida, ante las ausencias de los equipos inscritos con los números 26, 35, 41 y 69. El rallye comenzaba con un retraso de 5 minutos provocado por un percance de unos aficionados antes del cierre de la carretera. En lo deportivo iniciaba un fuerte ritmo el equipo oficial SKODA FABIA WRC de Toñi Ponce y Rubén González liderando la clasificación general, tras adjudicarse los tres primeros tramos cronometrados. Segunda plaza para David García (Peugeot 306 KC), quienes han mantenido el empuje de otro de los WRC’s, el del equipo formado por Juan Luis Cruz-Carlos Arocha (Subaru Imprezza WRC).

El grupo N se ha iniciado con la supremacía de Victor Abreu, ante el estreno de su Fiat Grande Punto S2000, el cual se sitúa primero de grupo sin problemas, por delante de la lucha de los Mitusubishi, con Alfonso Viera, Victor Delgado y Fran Suárez agrupados en 5 segundos.

Complicada la primera sección del rallye con el abandono de 7 vehículos antes de llegar a la primera zona de asistencias (abandonan los números: 14, 30, 31, 34, 42, 65 y 67). Problemas también para Felix González (SKODA OCTAVIA KC) con un conato de incendio en el vehículo.

Realizadas las verficaciones

En el Estadio Gran Canaria se ha realizado las verificaciones técnicas previa a la prueba, sin grandes incidencias que destacar y sin ninguna ausencia reseñable, a la espera del informe de los comisarios deportivos de aquellos vehículos que hayan presentado anomalias a subsanar.

Cambio en el Horario de Verificaciones

La 46ª edición del Rallye Isla de Gran Canaria se ha convertido en una de las pruebas más numerosas del Campeonato Regional de Rallyes, celebrando así por todo lo alto su máximo coeficiente de puntuabilidad para los campeonatos, con un total de 126 equipos inscritos.

El alto número de equipos inscritos en la prueba grancanaria ha obligado a la organización a reajustar los horarios de las verificaciones técnicas, realizándose dichas verificaciones entre las 16,00 y las 21,00 horas del viernes 8 de junio, en el Estadio de Gran Canaria.

Los equipos realizarán sus respectivas verificaciones según el horario adjudicado, cuyo minuto de entrada le será comunicado en las verificaciones administrativas del jueves 7 de junio.

Actos para esta semana

El Rallye Isla de Gran Canaria tedrá durante esta semana sus actos principales. El miércoles 6 de junio, a las 19,00 horas, se publicará oficialmente la lista de equipos participantes en la prueba, que ronda los 130 equipos. El jueves 7 de junio comenzará el trabajo en torno al Estadio de Gran Canaria, con la colaboración del Cabildo de Gran Canaria y el Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria, vistiendo con las mejores galas el entorno de lo que va a ser la sede oficial de Rallye, en la que cobrarán protagonismo SKODA CANARIAS, CASTROL y LOPESAN Hotels and Resorts, entre otros. El mismo jueves, entre las 19,00 y 21,00 horas, pasarán las verificaciones administrativas los equipos participantes en las instalaciones de la Federación de Automovilismo de Las Palmas.

La fiesta del motor en el Estadio de Gran Canaria comenzará en la tarde del jueves con las verificaciones técnicas de los vehículos participantes entre las 17:00 y 20:00 horas, lugar donde quedarán los vehículos durante toda la noche en régimen de parque cerrado. La mañana del sábado 9 de junio empezará temprano en el Estadio de Gran Canaria con la ceremonia de salida del primer participante prevista para las 9,00 horas, y la concentración masiva en el lugar, puesto que durante todo el día se realizarán los reagrupamientos y zonas de asistencias en el entorno de dicho recinto. La llegada del primer vehículo está prevista a las 19,50 horas.

El Rallye cuenta con un total de diez tramos cronometrados, tres de ellos a disputarse en tres ocasiones (Hoya de Pineda-Caideros 7,3 Kms; Fagajesto-Monte Pavón 8,4 Kms; Fontanales-Moya 10,0 Kms), además del tramo espectáculo Ciudad de Las Palmas (3,0 Kms).

Presentada la prueba en el Estadio de Gran Canaria

Con la novedad importante del cambio de ubicación del centro de operaciones del rallye al Estadio de Gran Canaria se ha presentado en la jornada de hoy la prueba a los medios informativos.

Un cambio que pasa del CC La Ballena a Siete Palmas con el Estadio Gran Canaria que será sede operativa del rallye, con la celebración de las verificaciones así como dar cobertura a la dirección de carrera, centro de datos y sala de prensa.

Cuando la modalidad de los rallyes canarios en asfalto está a pleno rendimiento y resta poco para que el 46º Rallye Isla de Gran Canaria cobre su máxima actividad deportiva, durante los días 8 y 9 de junio del presente año, aprovechamos para recordar a los interesados que el plazo para formalizar sus inscripciones se encuentra abierto.

Del mismo modo el cierre de inscripciones finalizará el Viernes 1 de junio a las 20:00 horas en los locales de la Federación de Automovilismo de Las Palmas con el Telf.. 928.41 78 79 y Fax 928 41 79 15, pudiendo realizarse también directamente a la sede del Comité Organizador de este rallye, c/ Partera Leonerita Sánchez, 25. (Maspalomas) en el teléfono Telf.: 928 56 31 01 – Fax: 928 56 31 02, así como descargar el pertinente formulario desde la página web oficial www.rallyeisladegrancanaria.com, por lo que animamos a todos los equipos interesados en tomar parte en esta competición no demoren esta trámite a fin de evitar posibles contrariedades propias del último día. El coste de esta inscripción, aceptando la publicidad facultativa, está fijado en 320 euros con carácter general mientras que los participantes de las copas monomarcas abonarán 290 euros, debiendo abonar dicho importe antes del mencionado viernes 25 de mayo.

En esta página de internet que se complementa con las informaciones que aportan la Federación de Automovilismo de Las Palmas en www.falp. y el portal www.atodomotor.com con los datos de mayor interés y demanda para participantes, medios de comunicación, aficionados con especial atención a la seguridad, etc.

Este 46 rallye ofrece un rutómetro de unos 317,54 kms. de distancia total de los cuales 81 kms. (un 25,5 %) se corresponden a la suma de los nueve tramos de velocidad en sus diferentes ejecuciones.

TC 1, 4, 7 Hoya de Pineda - Caideros 7,40 kms.
TC 2, 5 ,8 Fagagesto - Monte Pavón 8,60 kms.
TC 3, 6, 9 Fontanales - Moya 10,00 kms.
TC 10 Ciudad de Las Palmas de Gran Canaria 3,00 kms.

En lo referente al punto neurálgico el Parque de Asistencia se concentrará en el Estadio de Gran Canaria, lugar que visitarán los participantes en tres ocasiones durante la celebración del rallye.

Este “46º Rallye Isla de Gran Canaria” es valedero para el Campeonato de Rallies de Canarias y el Campeonato de Rallies de Las Palmas ambos con Coeficiente 10, Trofeo Neumáticos José Luís, coeficiente 2 así como para los trofeos monomarca de Copa Nissan Micra y la Fiesta SportingTrophy.

Junto con todo lo anterior debemos resaltar el importante apoyo institucional que recibe el “46º Rallye Isla de Gran Canaria” del Cabildo de Gran Canaria, a través de su Consejería de Deportes y del Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria, mediante su Instituto Municipal de Deportes, así como el destacado capítulo de patrocinadores con Skoda, Centro Comercial La Ballena, Lopesan Hotels & Resorts, Castrol, revista Motor 2000, Canon Canarias y la colaboración del Ayuntamiento de Galdar y el Ayuntamiento de Moya.