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Final

El 34º Rallye de Maspalomas llegaba a su fin en la tarde del sábado 1 de diciembre, en un entorno envidiable ubicado a los pies del Faro de Maspalomas. El rallye había comenzado en la mañana del sábado con 119 equipos en la línea de salida, sin embargo sólo 84 conseguían festejar en la rampa de llegada, dando muestras una vez más de la dureza del rallye sureño. Finalmente, Armide Martín-Carlos del Barrio se proclamaban vencedores a bordo del Ferrari 360 GT, mientras que Yeray Lemes-Rogelio Peñate se adjudicaban el grupo N con un sorprendente tercer puesto en la clasificación general. Las copas monomarca dieron, una vez más, un gran aliciente a la prueba.

COMPLICADO INICIO DEL RALLYE
La mañana comenzaba con los equipos mirando al cielo ante la incertidumbre de que la lluvia pudiera aparecer en el rallye. Los participantes salían desde el parque de trabajo ubicado en el Estadio Municipal de San Fernando de Maspalomas, tras haberse realizado la ceremonia de salida en la tarde-noche del viernes en la Plaza del Faro de Maspalomas. El rallye estaba planteado a un total de diez tramos cronometrados, entre los cuales se incluía el tramo espectáculo del Circuito de Maspalomas.
Antonio Ponce-Ruben González (Skoda Fabia WRC) partían con el número 1 y eran los principales favoritos, junto al equipo formado por Armide Martín-Carlos del Barrio en el estreno en Gran Canaria del Ferrari 360 GT. La sorpresa llegaba ya en el primer tramo cronometrado del día (Maspalomas 11’200 Km.) donde Armide Martín se ponía líder con una ventaja de 3’5 segundos sobre Toñi Ponce. A partir de ahí, y ante las prestaciones del GT, las esperanzas del equipo del Skoda Fabia WRC se centraban en el tercer tramo cronometrado (Las Vallas-Corralillos 15’520 Km.), que supuestamente era más propicio para la tracción integral del Skoda, sin embargo Armide también vencía, aunque sólo por 1’1 segundo de diferencia sobre Toñi, anticipando un final de rallye muy ajustado. La tercera posición era hasta ese momento para José María Ponce (BMW M3), hasta que una avería en la caja de cambios le obligaba a rodar sólo con la cuarta velocidad, hundiéndose hasta la sexta plaza tras su primer paso por el circuito de Maspalomas.
Terminaba así la primera sección del rallye, la cual fue decisiva para el desarrollo de la prueba puesto que dos fuertes accidentes en el tercer tramo cronometrado del día rompían completamente la caravana de participantes y obligaba a la organización a tomar diferentes medidas para intentar reagrupar el pelotón de carrera. Los implicados fueron inicialmente el equipo de la Ford Fiesta Sporting Trophy número 36, José María Santana-Eva Padilla (Ford Fiesta ST), y posteriormente los participantes de la Copa Nissan Micra con el número 64, Aarón González-César Pazos, cuyo accidente ocasionó la neutralización definitiva del tramo. Los miembros de ambos equipos fueron trasladados por los servicios médicos y los informes posteriores no muestran lesiones de gran importancia.
Mientras tanto en el grupo N era Yeray Lemes (Mitsubishi Lancer Evo IX) el que se ponía por delante de Víctor Abreu (Fiat Grande Punto S200) y Fran Suárez (Mitsubishi Lancer Evo IX), este último con un mal registro en el Circuito de Maspalomas.

LUCHA HASTA EL FINAL
Con la segunda sección llegaron más problemas para Toñi sobre el Skoda, el cual comenzaba a acuciar varias averías que le impedían estar al cien por cien para el final del rallye. No obstante, las esperanzas no se perdieron hasta el último tramo cronometrado, donde Armide Martín llegaba líder con 10’3 segundos de ventaja. Toñi marcaba el mejor registro del tramo y recortaba casi cinco segundos a Martín, no siendo suficiente para superar al equipo del Ferrari 360 GT formado por Armide Martín-Carlos del Barrio, quienes se proclamaban vencedores del 34º Rallye de Maspalomas con una ventaja de 5’5 segundos sobre Toñi Ponce-Rubén González, tras vencer en siete de los diez tramos cronometrados.
La tercera plaza final del rallye sería para joven Yeray Lemes-Rogelio Peñate, los cuales aguantaron el empuje de José María Ponce-Carlos Larrodé (BMW M3), los cuales acabarían cuartos en su remontada tras los problemas mecánicos de la primera sección. Yeray Lemes se adjudicaba también la victoria dentro del grupo N, donde dominó durante toda la etapa. En la segunda plaza del grupo N se situaban Víctor Abreu-luis Alberto Rodríguez (Fiat Grande Punto S2000), quienes mantuvieron una fuerte lucha durante todo el día con Fran Suárez-Mario Quintero, siendo estos últimos terceros del grupo N, aunque sólo por siete décimas de diferencia. Con este resultado Víctor Abreu se proclamaría Campeón Regional de grupo N.
En la séptima posición de la general, y primeros de la clase 6, finalizaban Samuel Marrero-Víctor Déniz (Citroen Saxo KC), quienes mantuvieron una enconada lucha con David García-Bernardino Guerra (Citroen Saxo S1600), la cual se decidió a favor de Marrero tras una penalización que sufría García por retraso en un control horario.
Otro de los puntos a seguir de cerca era la lucha por el grupo H, donde se tenía que dilucidar el título de Campeón Provincial. Finalmente Óliver Díaz se alzaba con la victoria sobre el BMW 323i, consiguiendo el doblete en los campeonatos, puesto que anteriormente se adjudicaba el título de Campeón Regional de grupo H.

LAS COPAS MONOMARCA Y EL TROFEO DE PROMOCIÓN
Uno de los apartados importantes dentro del Rallye de Maspalomas volvió a ser el del Trofeo Neumáticos José Luis de Promoción y el de las Copas Monomarca en liza.
La victoria final en el Trofeo NJL de Promoción era para el equipo compuesto por José Luis Betancor-Rubén Martel (Citroen Saxo VTS), quienes se alzaban hasta la décimo segunda posición de la general y dejaban como segundos clasificados a Vicente Bolaños-Magnolia Herrera (Toyota Yaris TS), mientras que terceros eran Rogelio Cárdenes-Yeray Rosales (Toyota Yaris TS), a tan sólo 4’4 segundos de Bolaños.
En la Ford Fiesta Sporting Trophy vencían Eugenio Gil-Javier Medina, quienes, tras una penalización de 30 segundos, se colocaban 5’6 segundos por delante de los segundos clasificados, César Cruz-Cristo Cruz. La tercera plaza era para Carlos Cruz-Angel Luis Cruz.
La Copa Nissan Micra contaba con el mundialista de raids, Marc Blázquez, como invitado especial. Marc Blázquez comentaba que se había divertido mucho pero que no quería arriesgar puesto que el objetivo era estar con los integrantes de la Copa y disfrutar de un día junto a la marca que lo ha llevado a ser Campeón del Mundo de Raids. En esta ocasión la Copa Nissan Micra iba a parar a manos de Antonio Rosales-Orlando Nuez, seguidos de Carlos Santana-Eduardo González y Octavio Hernández-Miguel A. Castillo, tras una penalización de cincuenta segundos impuesta a Osmundo Ramírez-David García y que les descolgaba de la tercera a la quinta plaza de la Copa.
Los incidentes afectaron a los tiempos de la Copa Toyota Enma y finalmente, tras la revisión de los tiempos concedidos, la victoria era para Rogelio Cárdenes-Yeray Rosales, con una ventaja de 4’4 segundos sobre Vicente Bolaños-Magnolia Herrera. La tercera plaza era finalmente para Fco. Javier Ramírez-Rubén López, todos ellos sobre los Toyota Yaris TS.
La Hyundai Getz Go Cup!, cumplió con las expectativas, decidiéndose la victoria a favor de Cristóbal Suárez-Javier Fragiel, seguidos de Oscar Jesús Falcón-Raquel Jiménez y Adán Fernández-Samuel Quesada, mientras que la cuarta plaza de Eduardo Domíguez-Dailos González les vale la victoria en la Copa para esta temporada 2007.

35 EQUIPOS RETIRADOS AL FINAL DEL RALLYE
La dureza del Rallye de Maspalomas volvió a mostrar porqué cuenta con el máximo coeficiente del Campeonato Regional de Canarias. Sólo 84, de los 119 equipos que tomaban la salida, conseguían llegar a la línea de meta. En el camino se quedaban Jesús Machín (Skoda Octavia WRC), que debió abandonar tras la primera sección por problemas de frenos; José Antonio Torres (Renault Clio R3), Félix González (Skoda Octavia KC) y Víctor Mendoza (Mitsubishi Lancer Evo IX), todos ellos por avería mecánica; entre otros tantos que totalizaron 35 equipos retirados y que volvieron a comprobar que llegar a la meta, bajo el Faro de Maspalomas, es toda una victoria en el Rallye de Maspalomas.
La ceremonia final de llegada del rallye y entrega de trofeos tuvo lugar a partir de las 19’00 horas en la Plaza del Faro de Maspalomas, con la presencia de Dña. María del Pino Torres, Alcaldesa de San Bartolomé de Tirajana; D. Carlos Álamo y D. José Rodríguez, concejales de Deportes y Playas, respectivamente, del Ilustre Ayuntamiento de San Bartolomé de Tirajana; D. Carlos Gaztañaga, Presidente de la FCA; D. Juan Ignacio Díaz, Presidente de la FALP y D. Miguel A. Domínguez, Presidente de la Escudería Maspalomas.

La Escudería Maspalomas, organizador del Rallye de Maspalomas, agradece la colaboración de todas aquellas personas que trabajaron durante la carrera para velar por la seguridad y el buen desarrollo del rallye. Especial agradecimiento al Ilustre Ayuntamiento de San Bartolomé de Tirajana, el cual volvió a acoger de buen agrado una edición de uno de los rallyes más representativos del Campeonato Regional de Canarias. Por supuesto también agradecer el el patrocinio de Volkswagen, Lopesán Hotel Group, Castrol, Autos Domínguez Maspalomas, Ilustre Ayuntamiento de San Bartolomé de Tirajana, Cabildo de Gran Canaria, Maspalomas Costa Canaria, Canon Canarias y la revista Motor 2000.

15:30 h. - La tercera sección con muchas incógnitas

La segunda sección ha ido planteando un fin de rallye bastante animado y todo queda pendiente de decidir en la tercera sección que comienza a partir de las 15’45 horas. Armide Martín continúa líder absoluto aunque con sólo 5’9 segundos por delante de Toñi Ponce. El piloto del Skoda Fabia WRC llegaba al parque de trabajo con varias averías que le han perjudicado en la segunda sección y su equipo trabaja para ponerlo todo al cien por cien de cara al final de rallye. La tercera plaza está en manos de Yeray Lemes, líder del grupo N por delante de Víctor Abreu, quien ha aprovechado la pasada por el circuito de Maspalomas para aumentar su distancia con Fran Suárez, sexto de la general y tercero del grupo N. El trofeo Neumáticos José Luis de Promoción está liderado por José L. Betancor (29). En las copas monomarca, la Ford Fiesta Sporting Trophy sigue liderada por Eugenio Gil; en la Hyundai Getz Go Cup, Oscar Jesús Falcón sigue por delante de Cristóbal Suárez; la Nissan Micra cuenta con Antonio Rosales con gran ventaja sobre Nico Santana; y en la copa Toyota Enma Rogelio Cárdenes es líder a sólo 4’6 segundos de Vicente Bolaños. En la tercera sección saldrán los diez primeros vehículos con un intervalo de dos minutos para reagrupar los minutos de desfase que siguen arrastrándose después de los accidentes de la primera sección. El informe médico de los equipos trasladados al hospital informa que no hay problemas de consideración para los pilotos y copilotos.

José Mª Ponce intenta remontar

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13:25 h. - Comienza la segunda sección del rallye

Comienza ya la segunda sección del rallye de Maspalomas. La primera sección deja sorpresas en la clasificación y problemas para muchos participantes. Armide Martín continúa líder con una ventaja de tres segundos y una décima sobre Toñi Ponce. Un fuerte golpe en el tercer tramo del día para José María Santana (36) motivó la parada del tramo y el consiguiente retraso tras su reanudación, siendo trasladados los participantes por los servicios sanitarios como prevención, un posterior accidente en el mismo tramo sufrido por Aarón González (64) hace neutralizar el tramo y se divide la caravana de la carrera. José María Ponce terminaba la primera sección, con problemas de caja de cambio que le obligaron a hacer el circuito de Maspalomas en cuarta velocidad y le desplazan de la tercera a la sexta plaza de la general. En el grupo N, problemas para Fran Suárez en el circuito, mientras que Yeray Lemes es líder por delante de Víctor Abreu. Jesús Machín apuesta por el espectáculo sobre el Skoda Octavia WRC y sacrifica los cronos, aunque en el parque de trabajo confirma su retirada del rallye por los peligrosos problemas de frenos que está sufriendo. Iniciado el quinto tramo del día, la sorpresa podría ser una avería en el diferencial trasero sufrida por Toñi Ponce que hace sufrir problemas al piloto que secunda la clasificación.

Marc Blázquez, campeón del mundo de raids en el Maspalomas

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11:09 h. - La lluvia hace acto de presencia

Con un retraso de 10 minutos por motivos de seguridad, se pone en marcha el tercer tramo del día (Las Vallas-Los Corralillos). Toñi Ponce llega a meta con la lluvia como protagonista desde la mitad del tramo, lo cual supone un gran problema para los pilotos ya que montan todavía neumáticos de seco. Ayose Alonso (nº 19) con problemas mecánicos dentro del segundo tramo, se para y queda fuera de competición. Patricio González con problemas en el embrague hace prever su abandono con el Subaru en el enlace hacia el tercer tramo. Eugenio Gil (34) líder en la Ford Fiesta Sporting Trophy hasta el segundo tramo. En la Nissan Micra comanda Aarón González (64) en el primer tramo. Problemas mecánicos para Migue Brito sobre el Nissan Micra.Yeray Lémes, sorprendente líder en el grupo N hasta el tramo 3, mientras que Víctor Abreu tiene problemas con la caja de cambios del Fiat.

Yeray Lemes es líder del Grupo N tras el TC-3

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10:18 h. - Dos tramos en marcha

Comienzan los tramos cronometrados con 119 equipos en salida. Sorpresas en el primer tramo cronometrado ante el liderato de Armide Martín en el estreno del Ferrari 360 GT en la Isla de Gran Canaria. Toñi Ponce reacciona en el segundo tramo cronometrado (Fataga-Rosiana) estableciendo un nuevo record de 7’03’’7, aunque Armide sigue liderando el tramo. David García con problemas de frenos desde mitad del tramo. Jesús Machín a punto de salirse en la meta por problemas de frenos en el tramo de Fataga-Rosiana. Víctor Abreu sufre una pequeña salida sin consecuencias y continúa sin problemas. En el grupo N Yeray Lemes lidera, delante de Abreu y Suárez.
El rallye en directo aquí.

Armide Martín líder provisional tras el TC 2

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- Complemento nš 1 sobre la salida

Ceremonia de salida y Verificaciones

En la jornada previa del viernes se han realizados los dos actos previstos, como han sido las preceptivas verificaciones técnicas, con un testigo de privilegio, el Faro de Maspalomas. En el mismo marco se ha desarrollado la ceremonia de salida de la prueba, desde donde los vehículos se han dirigido, la mayoria, hacia los aparcamientos del Estadio de San Fernando, desde donde en la jornada del sábado tomarán la partida directamente al primer tramo cronometrado.

No se han presentado y por lo tanto no tomarán la salida los dorsales 17, 32, 41, 54 y 85. Tienen autorización para verificar a primera hora del sábado los dorsales 44 y 98.

Presentación de la prueba

En la tarde de hoy, viernes 23 de noviembre, se presentaba oficialmente la trigésimo cuarta edición del Rallye de Maspalomas, en las instalaciones del Circuito de Maspalomas, Gran Canaria. El acto se desarrolló en un ambiente distendido con la presencia de numerosos medios de comunicación, miembros de la organización y autoridades. La mesa principal estuvo presidida por Dña. María del Pino Torres, Alcaldesa del Ilustre Ayuntamiento de San Bartolomé de Tirajana; junto a ella, D. Miguel Angel Domínguez, presidente de la Escudería Maspalomas, organizador del evento; D. Carlos Gaztañaga, presidente de la Federación Canaria de Automovilismo; D. Miguel Angel Blanco, de Volkswagen Canarias, vehículo oficial del Rallye; D. José Víctor Rodríguez, responsable de seguridad del Rallye; D. Carlos Álamo y D. José Rodríguez, concejales del Ilustre Ayuntamiento de San Bartolomé de Tirajana.

El Rallye de Maspalomas mostró su cartel de la trigésimo cuarta edición, además de la revista oficial, nuevamente de la mano de Infomotor. Entre los patrocinios, el rallye se ha vuelto a ver arropado por Volkswagen; Lopesán Hotel Group; Autos Domínguez Maspalomas; Lubricantes Castrol y el Ilustre Ayuntamiento de San Bartolomé de Tirajana; además de contar con la colaboración del Cabildo de Gran Canaria, Canon Canarias y la Revista Motor 2000.

NUEVA UBICACIÓN PARA LA SALIDA-LLEGADA

Comenzaba la presentación Miguel A. Domínguez, haciendo público un cambio de última hora en el que informaba a los presentes de que, por diferentes problemas ajenos a la organización, iba a ser imposible ubicar el podium de salida-llegada del rallye en la Plaza de Maspalomas, tal y como estaba previsto, hecho que al final ha resultado en un una nueva asignación de lugar para dicho espacio. La parte positiva de la noticia era la concesión del permiso para ubicar el podium de salida y llegada del rallye en el marco incomparable del Faro de Maspalomas, noticia que fue acogida con optimismo por parte de los presentes. Miguel Angel quiso agradecer a los patrocinadores el apoyo que recibe el rallye por parte de las diversas empresas, y especialmente, la colaboración del Ayuntamiento de San Bartolomé de Tirajana y su imagen turística, Maspalomas Costa Canaria.

Otra de las sorpresas que ofrecerá el Rallye de Maspalomas será el estreno en Canarias del Volkswagen Tiguan, vehículo que se utilizará en el Rallye y varias unidades que se expondrán para darlo a conocer al público, según anunciaba el responsable de Volkswagen Canarias, D. Miguel Angel Blanco, siendo Volkswagen la marca oficial de esta nueva edición del rallye. Por su parte, Víctor Rodríguez, desvelaba los entresijos del recorrido de la prueba, haciendo hincapié en las medidas de seguridad que se adoptarán durante el desarrollo de la misma, y recordando la jornada de reconocimientos prevista para el viernes 30 de noviembre en el Circuito de Maspalomas.

Cerraba el acto Dña. María del Pino Torres, quien mostró un total apoyo de la corporación municipal hacia el rallye, y deseó toda la suerte posible tanto al organizador como a los propios participantes.

CIERRE DE INSCRIPCIONES

También hoy viernes finaliza, a las 20,00 horas, el plazo de inscripción para la prueba, esperando el organizador una cifra que rondaría los 120 equipos inscritos, en una lista que se dará a conocer públicamente el próximo miércoles 28 de noviembre.

En relación a los equipos participantes, Juan José Alonso, director de la revista Motor 2000 y moderador del acto de presentación, destacó la presencia del Campeón del Mundo de Raids, Marc Blázquez, y alabó su acción de participar en la prueba a bordo de un Nissan Micra, midiéndose directamente con los coperos canarios.

Sin finalizar aún el plazo de inscripción, se podía confirmar ya la presencia de Toñi Ponce (Skoda Fabia WRC); Jesús Machín (Skoda Octavia WRC); Félix González (Skoda Octavia KC); José A. Torres (Renault Clio R3); Patricio González (Subaru Imprezza WRC); Víctor Abreu (Fiat Grande Punto S2000); Fran Suárez y Víctor Mendoza, ambos sobre Mitsubishi Lancer Evo IX; José María Ponce (BMW M3); Samuel Marrero (Citroen Saxo KC); entre otros muchos participantes, debiendo esperarse al próximo lunes para hacer el recuento completo de equipos.