Tiempos Online
La Escuderia Barliamotorsport quiere dar la bienvenida a todos los amantes al mundo del motor y adelantarles una noticia que marcara la 37º edicion de la Subida a Tamaimo a celebrar el proximo dia 1 de Octubre. Podemos confirmar, después de los contactos previos y del gran trabajo por parte del presidente de la Escuderia Barliamotorsport, Guillermo Evora, la participación de todo un Campeón de Europa de Montaña y un referente en el mundo de la competicion como Andrés Vilariño. Pilotos tan destacados como Gorka Apalanza, Javi Villa, Santi Concepción han sido testigos de una prueba que es santo y seña de nuestro automovilismo Canario.
Andres Vilariño ha dicho sí a la invitación de la escuderia, no solo para participar con su nueva, renovada y flamante barqueta, sino para disfrutar de los aficionados, de los vecinos de Santiago del Teide y de la belleza turística del municipio. Todo esta en marcha para tener a todo un Campeón en la 37º edicion de la Subida a Tamaimo. Andrés Vilariño, que acumula infinidad de títulos y victorias y que ha decidido a volver a Canarias, tengo unas ganas tremendas de estar en una tierra que huele a gasolina, estamos trabajando en terminar el nuevo motor, lo probaremos aquí , posiblemente en Covatilla y luego embarcaremos hacia Tenerife para disfrutar de una prueba que es referencia para muchos pilotos. Estoy encantado con la invitación, tengo muchísimos amigos ahí y espero que sea una gran fiesta del motor junto a la Escuderia Barliamotorsport.
PALMARES
Nombre: Andrés Vilariño Esnaola
Residencia: Hondarribia
Estudios: Diplomado en Turismo , Patrón de Cabotaje, Piloto de Aviación.
Idiomas: Castellano, inglés, francés, italiano.
4 veces Campeón de Europa de Montaña 4 veces Campeón de España de Montaña 1 vez Ganador del Trofeo FIA del Campeonato de Europa de Montaña.
2010: 2 victorias Copa de Europa de Montaña FIA
2009: Challenge Europea de Resistencia (Norma M20) ? 3º Final ? 2 victorias 1 pole 2 vueltas rápidas 1 3er puesto (disputadas 4 de las 8 carreras)
2008: Challenge Europea de Resistencia (Norma M20) 7º Final ? 1 victoria 3 poles 3 vueltas rápidas.
2007: Sport Prototipo CN ? 3er clasificado en el Campeonato de Europa de Montaña ? Ganador Trofeo FIA.
2004: Montaña Regional Fórmula 3000 1 Segundo Puesto Copa de Europa
2003: Fórmula 3000 Montaña Regional 11 Victorias 10 Records 1 Victoria Copa de Europa 2002: Fórmula 3000 Montaña Regional 11 Victorias 10 Records 1 Victoria Copa de Europa 2001: Osella PA 20 13 Victorias Montaña Regional 1 Victoria Copa de Europa.
2000: Osella PA 20 Montaña Regional 1 Victoria Campeonato de Europa.
1999: Osella PA 20 Campeón de España de Montaña.
1998: Osella PA 20 Campeonato de España de Montaña.
1997: Osella PA 20 Montaña 1 Victoria Campeonato de Europa.
1996: Montaña 1 Victoria Campeonato de Europa.
1995: Montaña 6 Victorias en pruebas nacionales.
1994: Montaña 4º En las 24 Horas de Le Mans Categoría GT2 (FERRARI 348 GTB), 11º en la general.
1993: 3º Campeonato de Europa de Montaña FIA.
1992: Campeón de Europa de Montaña FIA 1991 Campeón de Europa de Montaña FIA.
1990: Campeón de Europa de Montaña FIA.
1989: Campeón de Europa de Montaña FIA 24 Horas de Le Mans Porsche 962 (Abandono).
1988: Subcampeón de Europa de Montaña FIA.
1987: 3º Campeonato de Europa de Montaña FIA.
1986: 3º Campeonato de Europa de Montaña FIA.
1985: Subcampeón de España de Montaña.
1984: Campeón de España de Montaña.
1983: Campeón Vasco-Navarro de Rallies.
1981: Subcampeón España de Montaña en Turismos.
1980: Campeón España de Montaña Turismos.
1979: Campeón España de Montaña Turismos.
BARQUETA: NORMA M20 E2
Motor: 6 cilindros, (PROXIMA EVOLUCION 8 CILINDROS)
Cilindrada: 3.000 cc.
Potencia: 430 CV (PROXIMA EVOLUCION 485 CV)
Transmisión: Sadev 6 velocidades.
Tracción: trasera.
Suspensión: Ohlins.
Peso: 600 kg.
Neumáticos: Avon
Como podrán comprobar, es una magnifica noticia para todos los aficionados y no podíamos esperar mas para confirmarla. Estamos de enhorabuena y ahora nos toca seguir trabajando para la prueba para hacerla si cabe aun mas grande. El Municipio de Santiago del Teide tambien ha dicho sí a la prueba, una columna vertebral que comienza con el gran apoyo del Excmo. Ayuntamiento de Santiago del Teide y se reparte a traves de sus concejalias y patrocinadores que poco a poco van confirmado su ayuda. En nombre del presidente, Guillermo Evora y de toda la escuderia, gracias a Andrés Vilariño por aceptar nuestra invitación y a todos los amantes al mundo del motorbienvenidos a la 37º edicion de la Subida a Tamaimo.
Andres Vilariño ha dicho sí a la invitación de la escuderia, no solo para participar con su nueva, renovada y flamante barqueta, sino para disfrutar de los aficionados, de los vecinos de Santiago del Teide y de la belleza turística del municipio. Todo esta en marcha para tener a todo un Campeón en la 37º edicion de la Subida a Tamaimo. Andrés Vilariño, que acumula infinidad de títulos y victorias y que ha decidido a volver a Canarias, tengo unas ganas tremendas de estar en una tierra que huele a gasolina, estamos trabajando en terminar el nuevo motor, lo probaremos aquí , posiblemente en Covatilla y luego embarcaremos hacia Tenerife para disfrutar de una prueba que es referencia para muchos pilotos. Estoy encantado con la invitación, tengo muchísimos amigos ahí y espero que sea una gran fiesta del motor junto a la Escuderia Barliamotorsport.
Nombre: Andrés Vilariño Esnaola
Residencia: Hondarribia
Estudios: Diplomado en Turismo , Patrón de Cabotaje, Piloto de Aviación.
Idiomas: Castellano, inglés, francés, italiano.
4 veces Campeón de Europa de Montaña 4 veces Campeón de España de Montaña 1 vez Ganador del Trofeo FIA del Campeonato de Europa de Montaña.
2010: 2 victorias Copa de Europa de Montaña FIA
2009: Challenge Europea de Resistencia (Norma M20) ? 3º Final ? 2 victorias 1 pole 2 vueltas rápidas 1 3er puesto (disputadas 4 de las 8 carreras)
2008: Challenge Europea de Resistencia (Norma M20) 7º Final ? 1 victoria 3 poles 3 vueltas rápidas.
2007: Sport Prototipo CN ? 3er clasificado en el Campeonato de Europa de Montaña ? Ganador Trofeo FIA.
2004: Montaña Regional Fórmula 3000 1 Segundo Puesto Copa de Europa
2003: Fórmula 3000 Montaña Regional 11 Victorias 10 Records 1 Victoria Copa de Europa 2002: Fórmula 3000 Montaña Regional 11 Victorias 10 Records 1 Victoria Copa de Europa 2001: Osella PA 20 13 Victorias Montaña Regional 1 Victoria Copa de Europa.
2000: Osella PA 20 Montaña Regional 1 Victoria Campeonato de Europa.
1999: Osella PA 20 Campeón de España de Montaña.
1998: Osella PA 20 Campeonato de España de Montaña.
1997: Osella PA 20 Montaña 1 Victoria Campeonato de Europa.
1996: Montaña 1 Victoria Campeonato de Europa.
1995: Montaña 6 Victorias en pruebas nacionales.
1994: Montaña 4º En las 24 Horas de Le Mans Categoría GT2 (FERRARI 348 GTB), 11º en la general.
1993: 3º Campeonato de Europa de Montaña FIA.
1992: Campeón de Europa de Montaña FIA 1991 Campeón de Europa de Montaña FIA.
1990: Campeón de Europa de Montaña FIA.
1989: Campeón de Europa de Montaña FIA 24 Horas de Le Mans Porsche 962 (Abandono).
1988: Subcampeón de Europa de Montaña FIA.
1987: 3º Campeonato de Europa de Montaña FIA.
1986: 3º Campeonato de Europa de Montaña FIA.
1985: Subcampeón de España de Montaña.
1984: Campeón de España de Montaña.
1983: Campeón Vasco-Navarro de Rallies.
1981: Subcampeón España de Montaña en Turismos.
1980: Campeón España de Montaña Turismos.
1979: Campeón España de Montaña Turismos.
BARQUETA: NORMA M20 E2
Motor: 6 cilindros, (PROXIMA EVOLUCION 8 CILINDROS)
Cilindrada: 3.000 cc.
Potencia: 430 CV (PROXIMA EVOLUCION 485 CV)
Transmisión: Sadev 6 velocidades.
Tracción: trasera.
Suspensión: Ohlins.
Peso: 600 kg.
Neumáticos: Avon
Como podrán comprobar, es una magnifica noticia para todos los aficionados y no podíamos esperar mas para confirmarla. Estamos de enhorabuena y ahora nos toca seguir trabajando para la prueba para hacerla si cabe aun mas grande. El Municipio de Santiago del Teide tambien ha dicho sí a la prueba, una columna vertebral que comienza con el gran apoyo del Excmo. Ayuntamiento de Santiago del Teide y se reparte a traves de sus concejalias y patrocinadores que poco a poco van confirmado su ayuda. En nombre del presidente, Guillermo Evora y de toda la escuderia, gracias a Andrés Vilariño por aceptar nuestra invitación y a todos los amantes al mundo del motorbienvenidos a la 37º edicion de la Subida a Tamaimo.
