Carlos Sainz acaba de confirmar que su próxima gran aventura será nada más y nada menos que con Ford en el Rally Dakar 2025. Esto no es solo una noticia, es una declaración de intenciones de Ford y una promesa de emociones fuertes para todos nosotros.
Sainz, conocido cariñosamente como "El Matador", no es un novato en esto de cambiar de aires y buscar nuevos retos. Después de su reciente victoria con Audi, que ya sabemos que se retira de la competición en el desierto, Carlos se encontró libre como el viento y no ha tardado en encontrar un nuevo desafío que, sabemos, lo llena de ilusión. Ford, que ya ha tenido a Carlos bajo su ala en tiempos pasados, se anota un tanto impresionante al traerlo de vuelta, especialmente con el nuevo Ford Raptor, que promete dar mucha guerra en las dunas.
La relación de Carlos con Ford no es de ahora. Viene de lejos, desde aquellos años dorados con el Sierra RS Cosworth y luego el Focus en el Mundial de Rally. Pero lo que nos tiene a todos con la mosca detrás de la oreja es este nuevo Ford Raptor 2025. Sainz no solo va a pilotar, va a llevar la batuta en el desarrollo de este vehículo, asegurándose de que esté a la altura de sus ambiciones y, claro, de las nuestras.
Por si fuera poco, el equipo que está formando Ford es de esos que hacen que uno no quiera pestañear. Junto a Sainz estará Nani Roma, otro que sabe lo que es ganar y que ya ha competido con el Ford Ranger T1+ en el Dakar 2024. ¿El objetivo? No es otro que llevar a Ford a lo más alto en una de las competiciones más duras del planeta.
No todo en la vida son cambios, y la vuelta de Carlos Sainz a Ford también significa reencontrarse con viejos amigos. Malcolm Wilson, el fundador de M-Sport, jugará un papel crucial en esta nueva etapa. Carlos y Malcolm tienen una historia que se remonta a los inicios de ambos en este deporte motor, y ese reencuentro promete reavivar estrategias y pasiones que solo pueden traducirse en éxito.
En fin, ¿qué más se puede pedir? Ford se la juega en el Dakar 2025 con un equipo de ensueño y un coche que, a juzgar por los preparativos, va a ser una bestia en la competición. Esto no es solo una carrera, es una leyenda en marcha, y nosotros vamos a estar aquí para contarlo, disfrutarlo y, por qué no, vibrar con cada duna que dejen atrás los equipos españoles.
Sainz, conocido cariñosamente como "El Matador", no es un novato en esto de cambiar de aires y buscar nuevos retos. Después de su reciente victoria con Audi, que ya sabemos que se retira de la competición en el desierto, Carlos se encontró libre como el viento y no ha tardado en encontrar un nuevo desafío que, sabemos, lo llena de ilusión. Ford, que ya ha tenido a Carlos bajo su ala en tiempos pasados, se anota un tanto impresionante al traerlo de vuelta, especialmente con el nuevo Ford Raptor, que promete dar mucha guerra en las dunas.
La relación de Carlos con Ford no es de ahora. Viene de lejos, desde aquellos años dorados con el Sierra RS Cosworth y luego el Focus en el Mundial de Rally. Pero lo que nos tiene a todos con la mosca detrás de la oreja es este nuevo Ford Raptor 2025. Sainz no solo va a pilotar, va a llevar la batuta en el desarrollo de este vehículo, asegurándose de que esté a la altura de sus ambiciones y, claro, de las nuestras.
Por si fuera poco, el equipo que está formando Ford es de esos que hacen que uno no quiera pestañear. Junto a Sainz estará Nani Roma, otro que sabe lo que es ganar y que ya ha competido con el Ford Ranger T1+ en el Dakar 2024. ¿El objetivo? No es otro que llevar a Ford a lo más alto en una de las competiciones más duras del planeta.
No todo en la vida son cambios, y la vuelta de Carlos Sainz a Ford también significa reencontrarse con viejos amigos. Malcolm Wilson, el fundador de M-Sport, jugará un papel crucial en esta nueva etapa. Carlos y Malcolm tienen una historia que se remonta a los inicios de ambos en este deporte motor, y ese reencuentro promete reavivar estrategias y pasiones que solo pueden traducirse en éxito.
En fin, ¿qué más se puede pedir? Ford se la juega en el Dakar 2025 con un equipo de ensueño y un coche que, a juzgar por los preparativos, va a ser una bestia en la competición. Esto no es solo una carrera, es una leyenda en marcha, y nosotros vamos a estar aquí para contarlo, disfrutarlo y, por qué no, vibrar con cada duna que dejen atrás los equipos españoles.
