ProAuto Competición comenzaba ya celebrando en el Gran Canaria su mayor participación histórica tanto en el Trofeo ProAuto Panadería La Madera, como en el apartado de Regularidad Sport, así como la presencia en el resto de trofeos y siendo la estructura más representada en la carrera con 30 equipos asociados a ProAuto en la lista oficial de inscritos.
Las primeras copas del fin de semana llegaron pronto, pues el mismo viernes ya dentro del Trofeo Espectáculo que conceden las AAVV de San Lorenzo, resultaban victoriosos Juanfra Santana y Raúl Galván, convirtiéndose en un equipo que ha ganado dos veces este galardón, sobre el BMW 325i E30 y Daniel Torres y Jaime Torres, que llevaban al tercer cajón del podio más más espectacular de la temporada al Mercedes 190E. Por lo que ya los de ProAuto comenzaban a copar podios en el Decano.
Dentro del Trofeo ProAuto Panadería La Madera, la lucha fue especialmente interesante, con el liderato de Juanfra Santana y Raúl Galván perseguido muy de cerca por el Mitsubishi Colt GTI de Aarón Batista y Guayasén Ortega, al que se sumaría en la bienvenida al certamen el Renault Clio Williams de Carlos Santana y Cristo Rodríguez en una carrera de menos a más, siendo capaces de llevarse el gato al agua en el TC+. El podio, que vivió momentos de tensión con algunos problemas mecánicos, dio a loa aficionados una lucha intensa desde la jornada del viernes. Siendo los primeros equipos clasificados en el rallye de entre todas las Copas y Trofeos cuyos vehículos no son FIA.
La cuarta posición del Trofeo ProAuto Panadería La Madera la sentenció un enorme Benedicto Domínguez junto a Nisamar Moreno, volviendo a hacer del Golf GTI un matagigantes sin igual en el apartado de Rallyes de Las Palmas, quinta posición para Aridane Almeida y Lorena Álamo en su primera participación con el SEAT Ibiza en el certamen, consiguiendo con su actuación colocar cinco equipos entre los 20 primeros clasificados del rally. Lo que deja ver con claridad la enorme competitividad del campeonato.
Una sexta posición muy especial la que alcanzaron Juan Cruz y Dani Ponce, en la primera actuación del equipo en un Gran Canaria, por lo que ya el BMW 328i E36 ha sido bautizado en el norte insular. A ellos les seguiría en séptimo lugar el Renault Twingo R2 de Sergio Rodríguez y Raquel Santana siendo el R2 mejor clasificado en esta ocasión. La octava posición para unos competitivos Aythami Sánchez y Sergio Jiménez con el VW Golf GTI que siguen madurando carrera a carrera y haciendo gala de su carácter Promoción, perseguidos por el Ford Fiesta R2 de Toni Rodríguez y Ruyman Reyes que con algunos problemas eléctricos se verían relegados a la media tabla. Aplaudida vuelta la de Manolo Santana y Pedrín Benítez sobre el BMW 325i E36 que completó el Top10 del Trofeo y a los que una enorme sonrisa les acompañó toda la jornada.
La participación, otra vez en velocidad, tras ganar la RS en Montaña Alta, de Miguel Falcón y Acaymo Carrasco con el VW Golf GTI les valió para situarse undécimos en el Trofeo, siendo duodécimos Antonio Arencibia y Alexander Pérez con el habitual Peugeot 306 GTI y cerrando la clasificación al solicitar Nueva Salida, Efraín Granado e Israel Granado con el BMW 318is E30 que hacían una gran actuación, así como Gabriel García y Esaú Suárez con el flamante Renault Clio RS que llegaron a rodar entre los seis primeros clasificados del Trofeo.
Entre los demás integrantes de ProAuto Competición, destacada participación la de Jason Viera y Kilian Reyes, que eran terceros en el Trofeo Emma 2RM, ademas de la de Mario Déniz y Carlos Alemán que también copaban el podio de la Copa 1.6 organizada por la Escudería Faroga con el Peugeot 106 S16
Papel increíble también el que hacían el dúo de “Gabrieles”, Cabrera y Abou, dando la batalla en la contienda por el podio de la Copa Faroga con el Honda Civic Vtec, el de otro dúo de tocayos, Dani Suárez y Dani Ramos con el Citroën Saxo VTS que también lo pusieron difícil en ese mismo certamen y Jonhy Torres y Josemi García que siguen haciendo kilómetros sobre el Toyota Corolla.
En el apartado del Volante FALP, Juanfra Santana y Raúl Galván y Aarón Batista y Guayasén Ortega completaban el podio, demostrando también la capacidad de asumir otros retos en el futuro. Teniendo cuatro equipos entre los ocho aspirantes, ProAuto deja entrever también el empuje en los apartados Promoción de la FALP.
Entre la Regularidad Sport, otro éxito de mano de José Manuel Martín y Sergio Monzón, que llevaban el BMW 635csi a la segunda posición absoluta y defendían los colores de ProAuto en el podio, siendo séptimos Ayoze Acosta y Dani Hernández tras algunos problemas mecánicos pero defendiendo también los colores de la Copa RS TH Canarias Trofeo ProAuto en su año de inicio y novenos, Daniel Torres y Jaime Torres con el Mercedes 190E.
Algunos abandonos, como el de Ari Ojeda y Luis Hernández fueron determinantes en la lucha por las primeras posiciones del Trofeo ProAuto Panadería La Madera, o la de Juan José Santana y Cristina Santana a los que el Opel Monza GSE no permitió llegar en el rally de casa. Asimismo, el abandono de Pedro Perdomo y Zenaida Ascanio con el Renault Clio 1.8 les robaba la oportunidad de seguir haciendo kilómetros sobre la montura, como mismo le pasaba a Néstor González y Raico Galván con su Mitsubishi Evo o a Juanjo García y Roberto Santana que no verían la meta sobre su Peugeot 206 RC.
La vista de la estructura, ya puesta en la siguiente prueba, el próximo fin de semana con la tercera cita de la Copa RS TH Canarias Trofeo ProAuto.
Las primeras copas del fin de semana llegaron pronto, pues el mismo viernes ya dentro del Trofeo Espectáculo que conceden las AAVV de San Lorenzo, resultaban victoriosos Juanfra Santana y Raúl Galván, convirtiéndose en un equipo que ha ganado dos veces este galardón, sobre el BMW 325i E30 y Daniel Torres y Jaime Torres, que llevaban al tercer cajón del podio más más espectacular de la temporada al Mercedes 190E. Por lo que ya los de ProAuto comenzaban a copar podios en el Decano.
Dentro del Trofeo ProAuto Panadería La Madera, la lucha fue especialmente interesante, con el liderato de Juanfra Santana y Raúl Galván perseguido muy de cerca por el Mitsubishi Colt GTI de Aarón Batista y Guayasén Ortega, al que se sumaría en la bienvenida al certamen el Renault Clio Williams de Carlos Santana y Cristo Rodríguez en una carrera de menos a más, siendo capaces de llevarse el gato al agua en el TC+. El podio, que vivió momentos de tensión con algunos problemas mecánicos, dio a loa aficionados una lucha intensa desde la jornada del viernes. Siendo los primeros equipos clasificados en el rallye de entre todas las Copas y Trofeos cuyos vehículos no son FIA.
Una sexta posición muy especial la que alcanzaron Juan Cruz y Dani Ponce, en la primera actuación del equipo en un Gran Canaria, por lo que ya el BMW 328i E36 ha sido bautizado en el norte insular. A ellos les seguiría en séptimo lugar el Renault Twingo R2 de Sergio Rodríguez y Raquel Santana siendo el R2 mejor clasificado en esta ocasión. La octava posición para unos competitivos Aythami Sánchez y Sergio Jiménez con el VW Golf GTI que siguen madurando carrera a carrera y haciendo gala de su carácter Promoción, perseguidos por el Ford Fiesta R2 de Toni Rodríguez y Ruyman Reyes que con algunos problemas eléctricos se verían relegados a la media tabla. Aplaudida vuelta la de Manolo Santana y Pedrín Benítez sobre el BMW 325i E36 que completó el Top10 del Trofeo y a los que una enorme sonrisa les acompañó toda la jornada.
Entre los demás integrantes de ProAuto Competición, destacada participación la de Jason Viera y Kilian Reyes, que eran terceros en el Trofeo Emma 2RM, ademas de la de Mario Déniz y Carlos Alemán que también copaban el podio de la Copa 1.6 organizada por la Escudería Faroga con el Peugeot 106 S16
Papel increíble también el que hacían el dúo de “Gabrieles”, Cabrera y Abou, dando la batalla en la contienda por el podio de la Copa Faroga con el Honda Civic Vtec, el de otro dúo de tocayos, Dani Suárez y Dani Ramos con el Citroën Saxo VTS que también lo pusieron difícil en ese mismo certamen y Jonhy Torres y Josemi García que siguen haciendo kilómetros sobre el Toyota Corolla.
En el apartado del Volante FALP, Juanfra Santana y Raúl Galván y Aarón Batista y Guayasén Ortega completaban el podio, demostrando también la capacidad de asumir otros retos en el futuro. Teniendo cuatro equipos entre los ocho aspirantes, ProAuto deja entrever también el empuje en los apartados Promoción de la FALP.
Algunos abandonos, como el de Ari Ojeda y Luis Hernández fueron determinantes en la lucha por las primeras posiciones del Trofeo ProAuto Panadería La Madera, o la de Juan José Santana y Cristina Santana a los que el Opel Monza GSE no permitió llegar en el rally de casa. Asimismo, el abandono de Pedro Perdomo y Zenaida Ascanio con el Renault Clio 1.8 les robaba la oportunidad de seguir haciendo kilómetros sobre la montura, como mismo le pasaba a Néstor González y Raico Galván con su Mitsubishi Evo o a Juanjo García y Roberto Santana que no verían la meta sobre su Peugeot 206 RC.
La vista de la estructura, ya puesta en la siguiente prueba, el próximo fin de semana con la tercera cita de la Copa RS TH Canarias Trofeo ProAuto.
