Por fin comenzó a rodar por las carreteras de Lanzarote el I ECO RALLY LANZAROTE organizado por Escudería Lanzarote la prueba preinspección del Campeonato de España de Energía Alternativas, (CEEA).
El I Eco Rally Lanzarote es una cita destacada en el calendario de la Copa de España de Energías Alternativas (CEEA), y pre-inspección para el Campeonato de España de Energías Alternativas, contó con la participación de 27 equipos, una prueba que se celebra por primera vez en la Isla de Lanzarote con la participación de pilotos de primera línea del campeonato y también participantes locales, en la categoría de vehículos eléctricos, destacamos la participación del equipo líder del campeonato de España de Vehículos Eléctricos Calos Sergnese / Joseba Rodríguez, con (Toyota bz4x eléctrico), Antonio Luján/Aday Luján con Dacia Sprint, y pilotos destacados del Dakar que han participado por primera vez en un Ecorally, Carlos Santaolalla Milla / Jan Rosa Viñas ganador absoluto del DAKAR Classic 2024, el canario Dakar legend Pedro Peñate por sus 10 años de Dakariano que va acompañado con Luis Hernández o el piloto mundial de Rally Marco Bulacia acompañado por un veterano del Dakar, Diego Vallejo, y los campeones de España de Regularidad el equipo Pancho Villa Rally Team Francisco Martínez Ruisanchez/ José Manuel Villamayor Díaz donde han tenido una buena pugna entre ellos.
EI I Eco Rally de Lanzarote se celebra por primera vez en Lanzarote, un rally sostenible y respetuoso con el medio ambiente que se desarrolla en carretera abierta al tráfico y siempre respetando el código de circulación, con participación de tres tipos de vehículos: híbridos, híbridos enchufables, y eléctricos. El recorrido es secreto, y no se desveló a los pilotos hasta el inicio de la prueba, con la entrega de los Road Book lo cual supone un hándicap.
Por otro lado, esta prueba se dividió en tres jornadas. En la primera, con las correspondientes verificaciones administrativas y técnicas en el centro neurálgico del rally, en Marina Rubicón en Playa Blanca, seguida de la salida protocolaria en la que se contó con la participación de Dani Mesa Presidente de Escudería Lanzarote y organizador de la prueba, el Consejero de Deportes del Cabildo de Lanzarote Juan Monzón, el Concejal de Deportes del Ayuntamiento de Yaiza Ángel lago, el reciente nombrado Presidente de la Federación Canaria de Automovilismo Miguel Ángel Domínguez y el Presidente de la Comisión de Energías Alternativas Fernando Lobón.
La segunda del sábado con la disputa de los 7 tramos, que conjugan regularidad y eficiencia y que deleitaron a los participantes con la belleza del paisaje isleño con un recorrido total de 320 km de los que 156 km han sido cronometrados en dos secciones. En la primera sección, por la mañana, con 164 km totales de los que 98 km serán cronometrados en 5 tramos. Por la tarde 156 km, con 68 km cronometrados y 2 tramos incluyendo el TC+ de 36 km. En estos tramos los equipos han tenido que dar el 100% para llevar la regularidad.
El I Eco Rally Lanzarote ha concluido a la espera de la clasificación general con la satisfacción de los pilotos y copilotos de la distintas modalidades, el ganador del tramo TR+ en ELÉCTRICOS fue el equipo Blendio-Policharger, Ricardo González Pozueta / José Manuel Salas Fuentevilla con el Kia Evo 6 y en la categoría de HIBRIDOS el TR+ fue para el equipo Pancho Villa Rally Team Francisco Martínez Ruisanchez/José Manuel Villamoyor Díaz con Toyota Corolla HEV.
Los comisarios deportivos descalificaron al equipo del C.D. Real Peña Motorista Vizcaya, Calos Sergnese / Joseba Rodríguez, con (Toyota bz4x eléctrico), por incumplimiento del Artículo 12 del Reglamento Deportivo CEEA RACE 2024.
La prueba más sostenible del automovilismo de Lanzarote cuenta con el apoyo del Cabildo Insular de Lanzarote, la Consejería de Deportes del Cabildo Insular de Lanzarote, Los Centros de Arte, Cultura y Turismo del Cabildo Insular de Lanzarote, La Consejería de Deportes del Gobierno de Canarias, Cicar, Marina Rubicón, I O N, los Ayuntamientos de Yaiza, Teguise, Tías, Haría, San Bartolomé, Tinajo, FALP, FCA y Federación de Automovilismo de España.
El I Eco Rally Lanzarote es una cita destacada en el calendario de la Copa de España de Energías Alternativas (CEEA), y pre-inspección para el Campeonato de España de Energías Alternativas, contó con la participación de 27 equipos, una prueba que se celebra por primera vez en la Isla de Lanzarote con la participación de pilotos de primera línea del campeonato y también participantes locales, en la categoría de vehículos eléctricos, destacamos la participación del equipo líder del campeonato de España de Vehículos Eléctricos Calos Sergnese / Joseba Rodríguez, con (Toyota bz4x eléctrico), Antonio Luján/Aday Luján con Dacia Sprint, y pilotos destacados del Dakar que han participado por primera vez en un Ecorally, Carlos Santaolalla Milla / Jan Rosa Viñas ganador absoluto del DAKAR Classic 2024, el canario Dakar legend Pedro Peñate por sus 10 años de Dakariano que va acompañado con Luis Hernández o el piloto mundial de Rally Marco Bulacia acompañado por un veterano del Dakar, Diego Vallejo, y los campeones de España de Regularidad el equipo Pancho Villa Rally Team Francisco Martínez Ruisanchez/ José Manuel Villamayor Díaz donde han tenido una buena pugna entre ellos.
EI I Eco Rally de Lanzarote se celebra por primera vez en Lanzarote, un rally sostenible y respetuoso con el medio ambiente que se desarrolla en carretera abierta al tráfico y siempre respetando el código de circulación, con participación de tres tipos de vehículos: híbridos, híbridos enchufables, y eléctricos. El recorrido es secreto, y no se desveló a los pilotos hasta el inicio de la prueba, con la entrega de los Road Book lo cual supone un hándicap.
La segunda del sábado con la disputa de los 7 tramos, que conjugan regularidad y eficiencia y que deleitaron a los participantes con la belleza del paisaje isleño con un recorrido total de 320 km de los que 156 km han sido cronometrados en dos secciones. En la primera sección, por la mañana, con 164 km totales de los que 98 km serán cronometrados en 5 tramos. Por la tarde 156 km, con 68 km cronometrados y 2 tramos incluyendo el TC+ de 36 km. En estos tramos los equipos han tenido que dar el 100% para llevar la regularidad.
Los comisarios deportivos descalificaron al equipo del C.D. Real Peña Motorista Vizcaya, Calos Sergnese / Joseba Rodríguez, con (Toyota bz4x eléctrico), por incumplimiento del Artículo 12 del Reglamento Deportivo CEEA RACE 2024.
La prueba más sostenible del automovilismo de Lanzarote cuenta con el apoyo del Cabildo Insular de Lanzarote, la Consejería de Deportes del Cabildo Insular de Lanzarote, Los Centros de Arte, Cultura y Turismo del Cabildo Insular de Lanzarote, La Consejería de Deportes del Gobierno de Canarias, Cicar, Marina Rubicón, I O N, los Ayuntamientos de Yaiza, Teguise, Tías, Haría, San Bartolomé, Tinajo, FALP, FCA y Federación de Automovilismo de España.
