Joan Font superó una serie de desafíos técnicos para concluir el exigente Rallye Terre de Lozère, la cuarta y penúltima cita de la Clio Trophy France de tierra, también puntuable para el Campeonato de Francia de Rallyes de Tierra. A lo largo de 127 kilómetros cronometrados, el piloto de Vic, acompañado por su copiloto Enrique Velasco, supo sobreponerse a los obstáculos mecánicos para terminar en el quinto puesto en la categoría Gentlemen, reservada para pilotos mayores de 45 años.
El meeting, celebrado en el sur de Francia, empezó el sábado por la mañana con tres selectivos tramos, que se repitieron en el bucle de la tarde para completar una etapa de un total de 69 kilómetros contra el crono. Font, a los mandos de su Renault Clio Rally5 preparado por Brunet Competition, salió con ganas de demostrar su potencial, pero un contratiempo con la bomba de alta presión del vehículo le impidió imprimir un buen ritmo en los primeros compases del rally. Sin embargo, gracias a la eficaz intervención del equipo en la asistencia, el catalán pudo volver a la carga en el segundo bucle. En él, la mala suerte también acompañó al piloto. Un pinchazo en el tercer tramo y la pérdida de tiempo al verse atrapado tras el polvo de un rival complicaron aún más la jornada.
“El primer día fue un cúmulo de adversidades. El problema de la bomba y el pinchazo nos hicieron perder muchos minutos, pero, por suerte, los mecánicos hicieron un trabajo impecable al sustituir la pieza rápidamente”, señaló Font.
El domingo se disputó la segunda y última etapa, que constaba de dos especiales a doble pasada, que sumaron un total de 58 km contratreloj. Aunque el día resultó más favorable que el anterior, otro pinchazo frustró las aspiraciones de Font de escalar posiciones en la clasificación. Pese a todo esto, el de Vic pudo terminar quinto en Gentlemen y 18º entre los Clio Rally5 de la copa, en la que participaron más de 30 equipos. De esta forma, continua su crecimiento en un certamen de un alto nivel como es la Clio Trophy France de tierra.
“El segundo día también perdimos bastante tiempo tras pinchar una rueda. En general, fue un rally muy complicado, con varios inconvenientes que me dificultaron exprimir al máximo el potencial del coche, pero así son las carreras. Ahora toca prepararnos para la siguiente cita, que será la última del campeonato”.
La copa concluirá en el Rallye Terre des Cardabelles, programado del 4 al 6 de octubre, donde Joan Font buscará cerrar la temporada con un buen resultado al volante de su Clio Rally5.
El meeting, celebrado en el sur de Francia, empezó el sábado por la mañana con tres selectivos tramos, que se repitieron en el bucle de la tarde para completar una etapa de un total de 69 kilómetros contra el crono. Font, a los mandos de su Renault Clio Rally5 preparado por Brunet Competition, salió con ganas de demostrar su potencial, pero un contratiempo con la bomba de alta presión del vehículo le impidió imprimir un buen ritmo en los primeros compases del rally. Sin embargo, gracias a la eficaz intervención del equipo en la asistencia, el catalán pudo volver a la carga en el segundo bucle. En él, la mala suerte también acompañó al piloto. Un pinchazo en el tercer tramo y la pérdida de tiempo al verse atrapado tras el polvo de un rival complicaron aún más la jornada.
El domingo se disputó la segunda y última etapa, que constaba de dos especiales a doble pasada, que sumaron un total de 58 km contratreloj. Aunque el día resultó más favorable que el anterior, otro pinchazo frustró las aspiraciones de Font de escalar posiciones en la clasificación. Pese a todo esto, el de Vic pudo terminar quinto en Gentlemen y 18º entre los Clio Rally5 de la copa, en la que participaron más de 30 equipos. De esta forma, continua su crecimiento en un certamen de un alto nivel como es la Clio Trophy France de tierra.
La copa concluirá en el Rallye Terre des Cardabelles, programado del 4 al 6 de octubre, donde Joan Font buscará cerrar la temporada con un buen resultado al volante de su Clio Rally5.
