El Citroën Rally Team está ya metido de lleno en la fase decisiva del S-CER (Supercampeonato de España de Rallies), que ha dado comienzo este fin de semana, con el RallyRACC Catalunya-Costa Daurada; la que era hasta hace dos años la gran cita española del WRC (World Rally Championship). Tras haber adoptado en 2023, a raíz de su incorporación al certamen nacional, un formato inédito, compuesto exclusivamente por tramos de tierra, la prueba tarraconense ha instado a pilotos y equipos a volver a familiarizarse con esta superficie, que va a ejercer a la postre un papel crucial.

Una vez completado el periplo de asfalto del S-CER (Supercampeonato de España de Rallies) con tres victorias, Diego Ruiloba y Ángel Vela han vuelto a amoldarse a la tierra, siete meses después de haber comenzado su segunda andadura junto al Citroën Rally Team como terceros clasificados del Rally Tierras Altas de Lorca, donde arrancó la temporada a principios de marzo.

Los asturianos han preparado a conciencia su segundo RallyRACC Catalunya-Costa Daurada arropados por el equipo del doble chevrón, que ha dado al piloto de Pravia la oportunidad de perfeccionar su conducción en este terreno, convocando a los ensayos preparatorios para esta cita al experimentado piloto francés Yohan Rossel, gran exponente de Citroën Racing en el Mundial de WRC2.El Citroën Rally Team también a aportado nuevas soluciones técnicas, estrenando una nueva suspensión en Salou, a la que Diego Ruiloba ha sabido sacar el máximo partido desde los prolegómenos de esta penúltima cita del S-CER (Supercampeonato de España de Rallies).

Después de quedarse a tan solo dos décimas del mejor registro del tramo de calificación, el asturiano ha salido a por todas a la primera especial sobre tierra, la más larga de todo el rutómetro (23,28 km), donde iba marcando los mejores registros parciales, cuando un desafortunado pinchazo en la rueda delantera izquierda le ha hecho ceder medio minuto.

El piloto de Pravia ha demostrado una vez más su fortaleza mental y un ritmo de carrera sensacional, logrando rehacerse de inmediato para volver a atacar al máximo y ganar consecutivamente dos tramos, incluido el TC Plus, bonificado con puntos extra. Diego Ruiloba y Ángel Vela han iniciado en ese momento una remontada espectacular, logrando tres victorias parciales que les han aupado al segundo lugar, después de escalar siete posiciones en total.El piloto del Citroën Rally Team ha protagonizado así un resultado muy provechoso y muy trabajado, que le va a servir para llegar a la última cita de la temporada, el Rally Ciudad de Pozoblanco (15-16 de noviembre), con opciones matemáticas de pelear hasta el final la corona del S-CER (Supercampeonato de España de Rallies) con el Citroën C3 Rally2.

CLASIFICACIÓN 59 RALLYRACC CATALUNYA-COSTA DAURADA

1º- Alejandro Cachón / Borja Rozada (Toyota GR Yaris Rally2), 1:06:18.1
2º- Diego Ruiloba / Ángel Vela (Citroën C3 Rally2), +27.8
3º- Nil Solans / Marc Martí (Hyundai i20N Rally2), +40.0
4º- Javier Pardo / David de la Puente (Skoda Fabia RS Rally2), +41.5
5º- Gil Membrado / 'Jandrín' López (Ford Fiesta Rally2), +1:33.5

CLASIFICACIÓN S-CER 2024

1º- Alejandro Cachón, 271 puntos
2º- Diego Ruiloba, 245 puntos
3º- José Antonio Suárez, 188 puntos
4º- Javier Pardo, 101 puntos
5º- Sergi Pérez, 100 puntos

CALENDARIO S-CER 2024

Rally Tierras Altas de Lorca (8-9 de marzo)
Rally Sierra Morena (5-6 de abril)
Rally Islas Canarias (3-4 de mayo)
Rally Ourense (14-15 de junio)
Rally Rías Baixas (5-6 de julio)
Rally Blendio Princesa de Asturias (6-7 de septiembre)
Rally Villa de Llanes (20-21 de septiembre)
RallyRACC Catalunya-Costa Daurada (18-19 de octubre)
Rally Ciudad de Pozoblanco (15-16 de noviembre)

TotalEnergies, Pirelli y Volan FAPA (Federación de Automovilismo del Principado de Asturias) son los patrocinadores principales que respaldan el proyecto deportivo del Citroën Rally Team en el S-CER (Supercampeonato de España de Rallyes) 2024.