Eduard Pons superó una exigente y complicada Qatar International Baja, la sexta parada de la Copa del Mundo FIA de Bajas. El piloto de Lleida llegó a tierras cataríes como líder en la categoría Challenger, con el objetivo de defender esta posición en una prueba que prometía ser especialmente desafiante. Tras recorrer los más de 500 kilómetros cronometrados de una dura carrera y tener que hacer frente a problemas técnicos en su Taurus T3 Max, Pons tiró de experiencia e inteligencia para finalizar cuarto entre los pilotos del Mundial y seguir como primer clasificado del campeonato, ahora con una ventaja de siete puntos sobre Khalid Aljafla, su principal rival en la lucha por el título.
Por primera vez bajo la estructura Nasser Racing, Pons empezó en Catar una intensa gira de tres pruebas por la península arábiga que marcará el cierre de la temporada 2024 a finales de mes. La carrera, muy técnica y con dunas complicadas, empezó el jueves con la etapa prólogo, donde el piloto ilerdense, junto a su copiloto Jaume Betriu, imprimió un ritmo elevado para colocarse primero entre los pilotos de la categoría Challenger y cuarto en la clasificación absoluta.
El viernes, día en el que los competidores tuvieron que llevar a cabo dos especiales y 256 km contra el crono, la dupla ilerdense salió con ganas de exprimir todo el potencial del equipo y, pese a un sólido inicio, un error de cálculo con el combustible les obligó a ralentizar la marcha en el segundo tramo de la jornada. Esto, unido a la complejidad de la navegación, condicionó una primera etapa en la que terminaron cuartos entre los pilotos que disputan la copa.
“Realizamos un buen set-up del vehículo, lo que nos permitió ser muy competitivos en la prólogo. En la primera etapa, fue una lástima tener que levantar el pie para no quedarnos sin combustible. Además, la navegación fue extremadamente difícil, lo que nos hizo perder un valioso tiempo. Sin embargo, corrimos con cabeza y cumplimos con el objetivo de llevar el coche a meta”, relató Pons.
En la segunda y última etapa, con 250 km por delante, el Pons Rallysport se marcó como objetivo intentar recuperar tiempo sin arriesgar, con el fin de asegurar puntos de cara a su lucha por el título mundial. No obstante, ya en el enlace, su vehículo empezó a presentar problemas de temperatura en el motor que se reprodujeron en la especial. Inevitablemente, eso obligó a Pons a pilotar con mucha precaución y a velocidad muy baja para poder ver la bandera a cuadros, que finalmente cruzó en una cuarta posición entre los pilotos del Mundial que le mantiene en el liderato.
“El sábado salimos muy bien, pero cuando estábamos alcanzando a uno de nuestros rivales, saltó la alarma de la temperatura, así que tuvimos que cambiar de mapa para intentar refrigerar el motor. Finalmente, terminamos la etapa sin correr, ya que nos jugábamos el motor y un 0 en la clasificación”, explicó el piloto.
“Nos vamos de Catar con sensaciones positivas, ya que creo que Nasser Racing es una estructura sólida con un gran potencial. Tendremos que resolver los problemas técnicos que hemos sufrido, pero confío en que el equipo de ingenieros y mecánicos hará un buen trabajo. Somos competitivos y encaramos la recta final con muchas ganas de ir a por todas y luchar hasta el final”, concluye.
La próxima cita del calendario será la Baja Jordania, del 14 al 16 de noviembre, penúltima prueba en la que buscará afianzar su posición en la tabla para acudir a la última cita con las máximas opciones al título posibles.
Por primera vez bajo la estructura Nasser Racing, Pons empezó en Catar una intensa gira de tres pruebas por la península arábiga que marcará el cierre de la temporada 2024 a finales de mes. La carrera, muy técnica y con dunas complicadas, empezó el jueves con la etapa prólogo, donde el piloto ilerdense, junto a su copiloto Jaume Betriu, imprimió un ritmo elevado para colocarse primero entre los pilotos de la categoría Challenger y cuarto en la clasificación absoluta.
El viernes, día en el que los competidores tuvieron que llevar a cabo dos especiales y 256 km contra el crono, la dupla ilerdense salió con ganas de exprimir todo el potencial del equipo y, pese a un sólido inicio, un error de cálculo con el combustible les obligó a ralentizar la marcha en el segundo tramo de la jornada. Esto, unido a la complejidad de la navegación, condicionó una primera etapa en la que terminaron cuartos entre los pilotos que disputan la copa.
En la segunda y última etapa, con 250 km por delante, el Pons Rallysport se marcó como objetivo intentar recuperar tiempo sin arriesgar, con el fin de asegurar puntos de cara a su lucha por el título mundial. No obstante, ya en el enlace, su vehículo empezó a presentar problemas de temperatura en el motor que se reprodujeron en la especial. Inevitablemente, eso obligó a Pons a pilotar con mucha precaución y a velocidad muy baja para poder ver la bandera a cuadros, que finalmente cruzó en una cuarta posición entre los pilotos del Mundial que le mantiene en el liderato.
“El sábado salimos muy bien, pero cuando estábamos alcanzando a uno de nuestros rivales, saltó la alarma de la temperatura, así que tuvimos que cambiar de mapa para intentar refrigerar el motor. Finalmente, terminamos la etapa sin correr, ya que nos jugábamos el motor y un 0 en la clasificación”, explicó el piloto.
La próxima cita del calendario será la Baja Jordania, del 14 al 16 de noviembre, penúltima prueba en la que buscará afianzar su posición en la tabla para acudir a la última cita con las máximas opciones al título posibles.
