El piloto de Tenerife, junto a Ariday Bonilla, volverá a subirse al Renault Clio Rally5, un vehículo que le ha proporcionado buenas sensaciones y mejores resultados en su programa nacional. Disputará por primera vez un Rally La Nucía – Mediterráneo con tintes internacionales que copará la atención del fin de semana en esta prueba, a su vez, puntuable para la Copa de España de Rallies de Asfalto.
Después de un par de meses de descanso, la Clio Trophy Spain en su variante asfalto está de vuelta para poner el punto y final a la temporada 2024. Lo hace con una cita de la Copa de España de Rallies de Asfalto (CERA), un Rally La Nucía – Mediterráneo inédito para Sergio Fuentes, una prueba con tintes internacionales que atraerá la atención del público.
Junto a Ariday Bonilla, el piloto de Tenerife jugará sus opciones al título en un terreno que, a priori, le encanta. El perfil de los tramos es muy similar al Rally Ciutat de Xixona que disputó hace muy pocas temporadas, escenario donde fue tercero absoluto y llegó a ganar uno de sus tramos cronometrados. En cualquier caso, la exigencia de la prueba va a ser muy importante, no en vano hay muchas cosas en juego a estas alturas de la temporada, independientemente de lo emotiva que pueda resultar esta convocatoria deportiva después de lo acontecido en la comunidad valenciana hace escasos días a consecuencia de una devastadora dana.
“Nuestro objetivo va a ser pelear por las primeras posiciones en la Clio Trophy Spain y, a partir de ahí, ver dónde podemos terminar a nivel de campeonato”, explica el piloto de Tenerife. “Los tramos serán similares a los que hice en Xixona, me gustan, de hecho, uno de ellos lo hice en sentido opuesto”, subraya el de Candelaria. “Este año, con este proyecto a nivel nacional, hemos sumado una experiencia importante, junto al programa canario logramos sumar muchos minutos sobre un coche de carreras y esto siempre ayuda. Espero que todo esto nos aporte la energía necesaria para terminar nuestro programa en la Clio Trophy Spain con un buen sabor de boca”, desea el piloto de MotorValle Rallye Team.
Esta prueba arrancará el viernes con los tramos de ‘Callosa – D’Ensarriá’ (9,35 km a las 19:05 h y 20:56 h) y seguirá el sábado con ‘Castells – Famorca – Fageca – Cuatretondeta’ (14,89 km a las 8:01 h), ‘Tollos – Beniaia – Alcalá’ (7,99 km a las 8:36 h), ‘Pego – Ebo’ (10,68 km a las 9:22 h), ‘Relleu – Tudons’ (15,74 km a las 12:54 h y 17:59 h), ‘Benassau – Gorga’ (10,01 km a las 13:37 h y 18:42 h) y ‘Alcoy – Benifallím – Torremanzanas’ (12,06 km a las 15:01 h y 19:20 h). En total, el equipo canario tendrá por delante cerca de 128 km cronometrados.
El equipo MotorValle Rallye Team cuenta con el apoyo de Reparaciones MotorValle, AutoGas, Tenerife despierta emociones, DxT Tenerife, Ideco, Ayuntamiento de Candelaria, Transportes Dapial, 4T Motor, ATR Performance, Giet Canarias, MGV Representaciones, Repuestos Anaga y la FIASCT.
Después de un par de meses de descanso, la Clio Trophy Spain en su variante asfalto está de vuelta para poner el punto y final a la temporada 2024. Lo hace con una cita de la Copa de España de Rallies de Asfalto (CERA), un Rally La Nucía – Mediterráneo inédito para Sergio Fuentes, una prueba con tintes internacionales que atraerá la atención del público.
Junto a Ariday Bonilla, el piloto de Tenerife jugará sus opciones al título en un terreno que, a priori, le encanta. El perfil de los tramos es muy similar al Rally Ciutat de Xixona que disputó hace muy pocas temporadas, escenario donde fue tercero absoluto y llegó a ganar uno de sus tramos cronometrados. En cualquier caso, la exigencia de la prueba va a ser muy importante, no en vano hay muchas cosas en juego a estas alturas de la temporada, independientemente de lo emotiva que pueda resultar esta convocatoria deportiva después de lo acontecido en la comunidad valenciana hace escasos días a consecuencia de una devastadora dana.
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“Nuestro objetivo va a ser pelear por las primeras posiciones en la Clio Trophy Spain y, a partir de ahí, ver dónde podemos terminar a nivel de campeonato”, explica el piloto de Tenerife. “Los tramos serán similares a los que hice en Xixona, me gustan, de hecho, uno de ellos lo hice en sentido opuesto”, subraya el de Candelaria. “Este año, con este proyecto a nivel nacional, hemos sumado una experiencia importante, junto al programa canario logramos sumar muchos minutos sobre un coche de carreras y esto siempre ayuda. Espero que todo esto nos aporte la energía necesaria para terminar nuestro programa en la Clio Trophy Spain con un buen sabor de boca”, desea el piloto de MotorValle Rallye Team.
Esta prueba arrancará el viernes con los tramos de ‘Callosa – D’Ensarriá’ (9,35 km a las 19:05 h y 20:56 h) y seguirá el sábado con ‘Castells – Famorca – Fageca – Cuatretondeta’ (14,89 km a las 8:01 h), ‘Tollos – Beniaia – Alcalá’ (7,99 km a las 8:36 h), ‘Pego – Ebo’ (10,68 km a las 9:22 h), ‘Relleu – Tudons’ (15,74 km a las 12:54 h y 17:59 h), ‘Benassau – Gorga’ (10,01 km a las 13:37 h y 18:42 h) y ‘Alcoy – Benifallím – Torremanzanas’ (12,06 km a las 15:01 h y 19:20 h). En total, el equipo canario tendrá por delante cerca de 128 km cronometrados.
El equipo MotorValle Rallye Team cuenta con el apoyo de Reparaciones MotorValle, AutoGas, Tenerife despierta emociones, DxT Tenerife, Ideco, Ayuntamiento de Candelaria, Transportes Dapial, 4T Motor, ATR Performance, Giet Canarias, MGV Representaciones, Repuestos Anaga y la FIASCT.
