SEAT S.A. afronta un año clave en su proceso de electrificación. La compañía, que a lo largo de los últimos años está liderando el proyecto Future: Fast Forward, con una de las mayores inversiones industriales de la historia de España junto al Grupo Volkswagen y a los socios del proyecto, seguirá impulsando la movilidad sostenible en 2025 con el objetivo de convertir al país en un hub del vehículo eléctrico en Europa. Como parte de esta transformación, la compañía basa su estrategia de electrificación en 3 pilares básicos: la transformación cultural de la plantilla, la preparación de las instalaciones de la planta de Martorell para la producción de la familia de coches eléctricos urbanos del Grupo Volkswagen y el despliegue de la completa gama de productos de CUPRA.
Embajadores de la electrificación
En el contexto de la electrificación de SEAT S.A., la transformación cultural es crucial. Además de ofrecer más de 170.000 horas de formación a la plantilla en 2024, SEAT S.A. está fomentando el uso de vehículos electrificados entre los empleados para convertirlos en embajadores de la electrificación.
Con el objetivo de impulsar el cambio, la totalidad de la dirección de la compañía, lo que supone más de 450 personas, se desplaza en vehículos electrificados. Gracias a esta iniciativa, se prevé un ahorro de más de 8.600 toneladas de CO2 al año, el equivalente al consumo energético anual de 1.100 hogares. En paralelo, SEAT S.A. está analizando alternativas para facilitar el uso de vehículos electrificados entre el resto de la plantilla para que puedan experimentar de primera mano la electrificación y fomentar la movilidad sostenible.
Para asegurar la disponibilidad de su red de recarga, SEAT S.A. duplicará su infraestructura con la implantación de 128 nuevos puntos en sus instalaciones, duplicando la cifra actual. En el primer trimestre del año, la compañía contará con más de 250 cargadores disponibles y seguirá aumentando y mejorando la infraestructura en los próximos meses. Con esta ampliación, la planta de SEAT S.A. en Martorell contará con casi cinco veces más cargadores por vehículo electrificado en comparación con la red de recarga nacional.
Toda la energía empleada para el funcionamiento de estos puntos de carga es de origen renovable, ya que SEAT S.A. utiliza electricidad verde certificada de fuentes externas en todas sus instalaciones desde 2012, y se complementará en 2025 con la energía generada por la planta solar de autoconsumo de la compañía, que continuará ampliándose con la instalación de nuevos paneles. En los próximos 12 meses, SEAT S.A. triplicará la red de recarga en los aparcamientos cercanos a la sede de la compañía en Martorell hasta alcanzar los 140 puntos, con el compromiso de seguir ampliándola. Estos cargadores serán también de acceso público, para facilitar la recarga a todos los conductores de vehículos eléctricos y electrificados.
“En SEAT S.A. lideramos desde el ejemplo. En 2025 seguiremos avanzando en nuestro proceso de electrificación, mientras empujamos para convertir a España en un hub de la electromovilidad junto al Grupo Volkswagen,” ha anunciado Wayne Griffiths, CEO de SEAT y CUPRA. “Queremos que las personas que forman parte de SEAT S.A. sean los primeros impulsores del cambio. Estamos fomentando el uso de vehículos electrificados entre nuestros empleados y reforzando nuestra red de recarga. Nuestro compromiso es firme, pero además necesitamos el apoyo de la administración con medidas reales para acelerar esta transformación como país,” ha añadido.
Martorell: el epicentro de la transformación de la compañía
La fábrica de SEAT S.A. en Martorell representa el punto central de la transformación de la compañía. En 2024 se trasladó la fabricación del SEAT Ibiza y el SEAT Arona a la línea 3, para preparar y adaptar la línea 1 de producción ante la llegada del coche eléctrico urbano. En 2025 finalizará la adaptación de la línea 1, con el paso de las primeras preseries, previo a la producción en serie del CUPRA Raval y el Volkswagen ID2 en 2026.
La planta sigue avanzando hacia una producción inteligente y conectada, con procesos más ágiles y optimizados. La instalación de una nueva prensa más potente y eficiente, la entrada en funcionamiento del primer horno de secado de pinturas 100% eléctrico del Grupo Volkswagen, la implementación del la e-House para asegurar el lanzamiento de la electrónica del vehículo eléctrico urbano, o los avances de las obras de la planta de ensamblaje de baterías son algunos de los hitos de los últimos meses.
Una amplia gama de vehículos electrificados
SEAT S.A. ofrece un amplio porfolio de vehículos electrificados que proporciona soluciones adaptadas a las necesidades de todos los conductores. CUPRA, la marca desafiante y poco convencional ha llevado a cabo en 2024 la mayor ofensiva de producto de su historia con la World Premiere de los nuevos CUPRA León y CUPRA Formentor; y la llegada del CUPRA Tavascan, el primer SUV coupé 100% eléctrico de la marca, y del CUPRA Terramar, el SUV deportivo finalista del premio ‘European Car of the Year’ 2025. Además, la marca lanzó una versión más potente del primer modelo totalmente eléctrico de la marca: el CUPRA Born VZ. A esta completa gama de productos se le sumará el CUPRA Raval en 2026. El nuevo vehículo eléctrico de la compañía será el primer modelo de la familia de coches eléctricos urbanos del Grupo Volkswagen producido en las instalaciones de Martorell.
Por su parte, la marca SEAT, la puerta de entrada de nuevos clientes al Grupo Volkswagen, ofrece modelos híbridos ligeros y enchufables como el SEAT León, un pilar fundamental de la marca que ha recibido actualizaciones técnicas y tecnológicas para continuar siendo una pieza clave en la ofensiva eléctrica de la compañía.
SEAT S.A. afronta un año lleno de retos que será clave para consolidar su estrategia como impulsora del cambio hacia la electrificación. La compañía celebrará en 2025 su 75 aniversario y seguirá reforzando sus dos marcas, con la expansión global de CUPRA y el impulso de SEAT, que se consolida en su trayectoria positiva. Al mismo tiempo, se continuará trabajando intensamente en la transformación hacia la electrificación y preparando el inicio de la producción de los vehículos eléctricos urbanos del Grupo Volkswagen.
Embajadores de la electrificación
En el contexto de la electrificación de SEAT S.A., la transformación cultural es crucial. Además de ofrecer más de 170.000 horas de formación a la plantilla en 2024, SEAT S.A. está fomentando el uso de vehículos electrificados entre los empleados para convertirlos en embajadores de la electrificación.
Con el objetivo de impulsar el cambio, la totalidad de la dirección de la compañía, lo que supone más de 450 personas, se desplaza en vehículos electrificados. Gracias a esta iniciativa, se prevé un ahorro de más de 8.600 toneladas de CO2 al año, el equivalente al consumo energético anual de 1.100 hogares. En paralelo, SEAT S.A. está analizando alternativas para facilitar el uso de vehículos electrificados entre el resto de la plantilla para que puedan experimentar de primera mano la electrificación y fomentar la movilidad sostenible.
Para asegurar la disponibilidad de su red de recarga, SEAT S.A. duplicará su infraestructura con la implantación de 128 nuevos puntos en sus instalaciones, duplicando la cifra actual. En el primer trimestre del año, la compañía contará con más de 250 cargadores disponibles y seguirá aumentando y mejorando la infraestructura en los próximos meses. Con esta ampliación, la planta de SEAT S.A. en Martorell contará con casi cinco veces más cargadores por vehículo electrificado en comparación con la red de recarga nacional.
Toda la energía empleada para el funcionamiento de estos puntos de carga es de origen renovable, ya que SEAT S.A. utiliza electricidad verde certificada de fuentes externas en todas sus instalaciones desde 2012, y se complementará en 2025 con la energía generada por la planta solar de autoconsumo de la compañía, que continuará ampliándose con la instalación de nuevos paneles. En los próximos 12 meses, SEAT S.A. triplicará la red de recarga en los aparcamientos cercanos a la sede de la compañía en Martorell hasta alcanzar los 140 puntos, con el compromiso de seguir ampliándola. Estos cargadores serán también de acceso público, para facilitar la recarga a todos los conductores de vehículos eléctricos y electrificados.
“En SEAT S.A. lideramos desde el ejemplo. En 2025 seguiremos avanzando en nuestro proceso de electrificación, mientras empujamos para convertir a España en un hub de la electromovilidad junto al Grupo Volkswagen,” ha anunciado Wayne Griffiths, CEO de SEAT y CUPRA. “Queremos que las personas que forman parte de SEAT S.A. sean los primeros impulsores del cambio. Estamos fomentando el uso de vehículos electrificados entre nuestros empleados y reforzando nuestra red de recarga. Nuestro compromiso es firme, pero además necesitamos el apoyo de la administración con medidas reales para acelerar esta transformación como país,” ha añadido.
Martorell: el epicentro de la transformación de la compañía
La fábrica de SEAT S.A. en Martorell representa el punto central de la transformación de la compañía. En 2024 se trasladó la fabricación del SEAT Ibiza y el SEAT Arona a la línea 3, para preparar y adaptar la línea 1 de producción ante la llegada del coche eléctrico urbano. En 2025 finalizará la adaptación de la línea 1, con el paso de las primeras preseries, previo a la producción en serie del CUPRA Raval y el Volkswagen ID2 en 2026.
La planta sigue avanzando hacia una producción inteligente y conectada, con procesos más ágiles y optimizados. La instalación de una nueva prensa más potente y eficiente, la entrada en funcionamiento del primer horno de secado de pinturas 100% eléctrico del Grupo Volkswagen, la implementación del la e-House para asegurar el lanzamiento de la electrónica del vehículo eléctrico urbano, o los avances de las obras de la planta de ensamblaje de baterías son algunos de los hitos de los últimos meses.
Una amplia gama de vehículos electrificados
SEAT S.A. ofrece un amplio porfolio de vehículos electrificados que proporciona soluciones adaptadas a las necesidades de todos los conductores. CUPRA, la marca desafiante y poco convencional ha llevado a cabo en 2024 la mayor ofensiva de producto de su historia con la World Premiere de los nuevos CUPRA León y CUPRA Formentor; y la llegada del CUPRA Tavascan, el primer SUV coupé 100% eléctrico de la marca, y del CUPRA Terramar, el SUV deportivo finalista del premio ‘European Car of the Year’ 2025. Además, la marca lanzó una versión más potente del primer modelo totalmente eléctrico de la marca: el CUPRA Born VZ. A esta completa gama de productos se le sumará el CUPRA Raval en 2026. El nuevo vehículo eléctrico de la compañía será el primer modelo de la familia de coches eléctricos urbanos del Grupo Volkswagen producido en las instalaciones de Martorell.
Por su parte, la marca SEAT, la puerta de entrada de nuevos clientes al Grupo Volkswagen, ofrece modelos híbridos ligeros y enchufables como el SEAT León, un pilar fundamental de la marca que ha recibido actualizaciones técnicas y tecnológicas para continuar siendo una pieza clave en la ofensiva eléctrica de la compañía.
SEAT S.A. afronta un año lleno de retos que será clave para consolidar su estrategia como impulsora del cambio hacia la electrificación. La compañía celebrará en 2025 su 75 aniversario y seguirá reforzando sus dos marcas, con la expansión global de CUPRA y el impulso de SEAT, que se consolida en su trayectoria positiva. Al mismo tiempo, se continuará trabajando intensamente en la transformación hacia la electrificación y preparando el inicio de la producción de los vehículos eléctricos urbanos del Grupo Volkswagen.
