La gama 100% eléctrica de Hyundai sigue creciendo en Canarias con la llegada de las primeras unidades del Hyundai INSTER. Este nuevo modelo, un supercompacto SUV urbano, tiene una longitud de poco más de 3,8 metros, ideal para moverse en la ciudad, y una autonomía eléctrica líder en su segmento de hasta 518 kilómetros en ciudad (WLTP). Su diseño único, tecnología avanzada y versatilidad marcan el carácter de este pequeño SUV del segmento A, cuyo espacioso interior sorprende a propios y extraños.
El atrevido diseño del INSTER combina una imagen futurista e innovadora con un interior espacioso enmarcado en una carrocería de SUV pequeño. Con un paquete tecnológico sofisticado que permite una conducción segura y refinada, el INSTER ofrece carga rápida y la mejor autonomía totalmente eléctrica de su segmento, superior a los 500 kilómetros si se circula en un entorno urbano.
El INSTER aporta flexibilidad ecológica, dinámicas de conducción ágiles y su posicionamiento compacto proporciona mayor eficiencia en comparación con modelos más grandes, por lo que se convierte en una opción ideal para aquellos que buscan una sencilla y cómoda movilidad urbana con cero emisiones.
Atrevido diseño exterior
Basándose en el legado de diseño del CASPER, un modelo de gasolina exclusivo para Corea del Sur lanzado en 2021, la evolución del INSTER incluye una carrocería y distancia entre ejes extendidas para ofrecer más espacio interior y una presencia robusta en carretera.
Gracias a sus dimensiones, el nuevo SUV eléctrico se posiciona entre los utilitarios urbanos del segmento A y los compactos pequeños del segmento B. Así, combina la maniobrabilidad y facilidad de uso esperadas con una mayor practicidad, gracias a un interior más espacioso y mayor capacidad de carga.
Los detalles de iluminación LED, como las luces de circulación diurna, señales de giro con gráficos tipo píxel y faros traseros, acentúan su personalidad.
Versatilidad interior y materiales avanzados
El interior del INSTER incluye tecnología avanzada, como un cuadro digital de 10,25 pulgadas, una pantalla táctil de infoentretenimiento con navegación de 10,25 pulgadas y un cargador inalámbrico, en una consola central compacta que mejora la sensación de amplitud.
El diseño interior ofrece flexibilidad y amplitud. Los asientos delanteros permiten acceso libre entre ellos y todas las butacas pueden plegarse completamente, incluida la del conductor, para mayor funcionalidad. Opciones como un asiento tipo banco delantero y asientos traseros deslizables y reclinables completan la oferta.
Para los acabados, se utilizan materiales sostenibles tanto en el exterior como en el interior, como pintura negra brillante hecha con pigmentos reciclados de neumáticos y plásticos reciclados de botellas.
Autonomía líder en el segmento y capacidad de carga rápida
El INSTER ofrece una batería de 42 kWh como opción estándar y una batería de alta capacidad de 49 kWh. Con una autonomía proyectada de hasta 518 km en ciudad (WLTP) en la versión de batería superior, este vehículo redefine las posibilidades de un eléctrico urbano subcompacto.
Con un cargador rápido de 120 kW, puede recargar del 10 % al 80 % en aproximadamente 30 minutos. Además, incluye funcionalidades de Carga Bidireccional (V2L) para alimentar dispositivos externos como bicicletas eléctricas, scooters y equipos de camping.
El atrevido diseño del INSTER combina una imagen futurista e innovadora con un interior espacioso enmarcado en una carrocería de SUV pequeño. Con un paquete tecnológico sofisticado que permite una conducción segura y refinada, el INSTER ofrece carga rápida y la mejor autonomía totalmente eléctrica de su segmento, superior a los 500 kilómetros si se circula en un entorno urbano.
El INSTER aporta flexibilidad ecológica, dinámicas de conducción ágiles y su posicionamiento compacto proporciona mayor eficiencia en comparación con modelos más grandes, por lo que se convierte en una opción ideal para aquellos que buscan una sencilla y cómoda movilidad urbana con cero emisiones.
Atrevido diseño exterior
Basándose en el legado de diseño del CASPER, un modelo de gasolina exclusivo para Corea del Sur lanzado en 2021, la evolución del INSTER incluye una carrocería y distancia entre ejes extendidas para ofrecer más espacio interior y una presencia robusta en carretera.
Gracias a sus dimensiones, el nuevo SUV eléctrico se posiciona entre los utilitarios urbanos del segmento A y los compactos pequeños del segmento B. Así, combina la maniobrabilidad y facilidad de uso esperadas con una mayor practicidad, gracias a un interior más espacioso y mayor capacidad de carga.
Los detalles de iluminación LED, como las luces de circulación diurna, señales de giro con gráficos tipo píxel y faros traseros, acentúan su personalidad.
Versatilidad interior y materiales avanzados
El interior del INSTER incluye tecnología avanzada, como un cuadro digital de 10,25 pulgadas, una pantalla táctil de infoentretenimiento con navegación de 10,25 pulgadas y un cargador inalámbrico, en una consola central compacta que mejora la sensación de amplitud.
El diseño interior ofrece flexibilidad y amplitud. Los asientos delanteros permiten acceso libre entre ellos y todas las butacas pueden plegarse completamente, incluida la del conductor, para mayor funcionalidad. Opciones como un asiento tipo banco delantero y asientos traseros deslizables y reclinables completan la oferta.
Para los acabados, se utilizan materiales sostenibles tanto en el exterior como en el interior, como pintura negra brillante hecha con pigmentos reciclados de neumáticos y plásticos reciclados de botellas.
Autonomía líder en el segmento y capacidad de carga rápida
El INSTER ofrece una batería de 42 kWh como opción estándar y una batería de alta capacidad de 49 kWh. Con una autonomía proyectada de hasta 518 km en ciudad (WLTP) en la versión de batería superior, este vehículo redefine las posibilidades de un eléctrico urbano subcompacto.
Con un cargador rápido de 120 kW, puede recargar del 10 % al 80 % en aproximadamente 30 minutos. Además, incluye funcionalidades de Carga Bidireccional (V2L) para alimentar dispositivos externos como bicicletas eléctricas, scooters y equipos de camping.
