Mikko Hirvonen ha aumentado sus opciones a alzarse con el Campeonato del Mundo de Rallyes después de haber marcado el scratch en el tramo de Clocaenog con su Ford Fiesta RS WRC. Hirvonen completó la primera especial sobre tierra del Rallye de Gales GB con un crono 2.3 segundos más rápido que su rival en la lucha por el título, Sebastien Loeb, que se ha colocado líder de la carrera con un margen de 0.7 segundos sobre Hirvonen.
Ha sido muy resbaladizo, dijo el piloto de Citroën, Loeb. No había mucho barro, pero la tracción cambiaba en cada curva.
Hirvonen, explicó: Ha sido sorprendente pilotar a oscuras por los bosques, aunque me he sentido muy a gusto.
El que hasta este tramo era líder de la general, Jari-Matti Latvala, ha descendido a la tercera posición. El finlandés comentó: No he tenido posiblemente el mejor ritmo posible en esta especial, pero esta bien.
Con una escasa luz solar, los pilotos han tenido que luchar contra la oscuridad para no sufrir salidas de pista. El británico Matthew Wilson fue de los que más padeció esta situación ya que tuvo problemas con las luces de su Fiesta RS WRC.
Todo iba muy bien, dijo el piloto del Stobart M-Sport. Estábamos en Mads cerca del kilometro siete cuando las luces delanteras empezaron a fallar, no podía ver nada. He perdido la visión en todo el tramo.
En lo que respecta a Dani Sordo, en este rally le está ganado la partida su compañero de equipo Kris Meeke y ahora es sexto a 27, 3 de Loeb y a 8,6 de su compañero.
Petter Solberg ha sido el cuarto con su Citroën privado, mientras que Kris Meeke ha conseguido la quinta posición con su MINI John Cooper Works WRC. El subcampeón del SWRC, Ott Tanak, sigue impresionando con su actuación y ha logrado el sexto mejor crono en su primer rallye con un World Rally Car.
Los pilotos se dirigen ahora a Llandudno donde está situada la asistencia remota antes de acudir a la ceremonia de apertura del rallye en Conwy Quay.
Sebastien Ogier ha abandonado tras sufrir una salida de pista en el kilómetros 1.6 del primer tramo de la carrera, Great Orme de 4.74 kilómetros de longitud, cuando arrancó una rueda de su Citroën DS3 WRC.
Petter Solberg dañó el neumático trasero derecho de su Citroën privado después de recortar en una curva que provocó un corte en la llanta. El noruego teme haber dañado el brazo interior de la suspensión trasera de su coche en el incidente.
En la WRC Academy los canarios Lemes y Peñate figuran quintos, tras varias modificaciones de las posiciones. Razón tienen los que opinan que el tratamiento de los tiempos en el mundial de rallyes es muy mejorable.
Ha sido muy resbaladizo, dijo el piloto de Citroën, Loeb. No había mucho barro, pero la tracción cambiaba en cada curva.
Hirvonen, explicó: Ha sido sorprendente pilotar a oscuras por los bosques, aunque me he sentido muy a gusto.
Con una escasa luz solar, los pilotos han tenido que luchar contra la oscuridad para no sufrir salidas de pista. El británico Matthew Wilson fue de los que más padeció esta situación ya que tuvo problemas con las luces de su Fiesta RS WRC.
En lo que respecta a Dani Sordo, en este rally le está ganado la partida su compañero de equipo Kris Meeke y ahora es sexto a 27, 3 de Loeb y a 8,6 de su compañero.
Petter Solberg ha sido el cuarto con su Citroën privado, mientras que Kris Meeke ha conseguido la quinta posición con su MINI John Cooper Works WRC. El subcampeón del SWRC, Ott Tanak, sigue impresionando con su actuación y ha logrado el sexto mejor crono en su primer rallye con un World Rally Car.
Los pilotos se dirigen ahora a Llandudno donde está situada la asistencia remota antes de acudir a la ceremonia de apertura del rallye en Conwy Quay.
Sebastien Ogier ha abandonado tras sufrir una salida de pista en el kilómetros 1.6 del primer tramo de la carrera, Great Orme de 4.74 kilómetros de longitud, cuando arrancó una rueda de su Citroën DS3 WRC.
Petter Solberg dañó el neumático trasero derecho de su Citroën privado después de recortar en una curva que provocó un corte en la llanta. El noruego teme haber dañado el brazo interior de la suspensión trasera de su coche en el incidente.
En la WRC Academy los canarios Lemes y Peñate figuran quintos, tras varias modificaciones de las posiciones. Razón tienen los que opinan que el tratamiento de los tiempos en el mundial de rallyes es muy mejorable.
| Or. | N� | Piloto | Tiempo | Dif. Previo | Dif. 1� | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 1 | S. LOEB | M | 14:38.0 | 0.0 | 0.0 |
| 2. | 3 | M. HIRVONEN | M | 14:38.7 | +0.7 | +0.7 |
| 3. | 4 | J. LATVALA | M | 14:41.1 | +2.4 | +3.1 |
| 4. | 11 | P. SOLBERG | M | 14:49.9 | +8.8 | +11.9 |
| 5. | 52 | K. MEEKE | M | 14:56.7 | +6.8 | +18.7 |
| 6. | 37 | D. SORDO | M | 15:05.3 | +8.6 | +27.3 |
| 7. | 6 | M. �STBERG | M | 15:05.8 | +0.5 | +27.8 |
| 8. | 18 | O. T�NAK | 15:08.6 | +2.8 | +30.6 | |
| 9. | 5 | M. WILSON | M | 15:14.5 | +5.9 | +36.5 |
| 10. | 15 | H. SOLBERG | 15:15.8 | +1.3 | +37.8 | |
| 11. | 8 | K. R�IKK�NEN | 15:23.1 | +7.3 | +45.1 | |
| 12. | 51 | M. PROKOP | 15:30.0 | +6.9 | +52.0 | |
| 13. | 9 | D. KUIPERS | M | 15:31.7 | +1.7 | +53.7 |
| 14. | 10 | E. NOVIKOV | M | 15:35.2 | +3.5 | +57.2 |
| 15. | 17 | A. ARA�JO | 15:46.4 | +11.2 | +1:08.4 | |
| 16. | 43 | K. BLOCK | M | 15:47.5 | +1.1 | +1:09.5 |
| 17. | 54 | K. ABBRING | 15:58.6 | +11.1 | +1:20.6 | |
| 18. | 14 | P. VAN MERKSTEIJN | M | 16:03.9 | +5.3 | +1:25.9 |
| 19. | 19 | H. PADDON | 16:07.9 | +4.0 | +1:29.9 | |
| 20. | 24 | J. NIKARA | P | 16:10.5 | +2.6 | +1:32.5 |
| WRC ACADEMY | ||||||
| Pos | N� | Piloto | Tiempo | Dif. Previo | Dif. 1� | |
| 1. | 109 | C. BREEN | A | 17:07.9 | 0.0 | 0.0 |
| 2. | 101 | A. FISHER | A | 17:34.7 | +26.8 | +26.8 |
| 3. | 114 | F. AHLIN | A | 17:49.1 | +14.4 | +41.2 |
| 4. | 123 | C. DUPLESSIS | A | 17:56.0 | +6.9 | +48.1 |
| 5. | 110 | Y. LEMES | A | 17:59.8 | +3.8 | +51.9 |
