OMODA ha mostrado, por primera vez en España, el nuevo OMODA 9 SHS. El nuevo buque insignia de la marca ofrece una impactante combinación de innovación, diseño, carácter premium y sostenibilidad. La presentación de este modelo se llevó a cabo durante el evento de celebración del primer aniversario de OMODA en España.
El nuevo OMODA 9 es un SUV de grandes dimensiones (4,77 metros de largo, 1,92 de ancho y 1,67 de alto, con una batalla de 2,8 m.) que destaca a primera vista por su atractivo diseño. Con una marcada línea cross-coupé, combina a la perfección elegancia y carácter deportivo, con unas líneas fluidas y unas equilibradas proporciones que reflejan el arte del diseño de lujo y el rendimiento avanzado. Los tiradores retráctiles de las puertas y las llantas de aleación de aluminio de 20 pulgadas dotan de carácter a un conjunto que aúna forma y función, pues también proporciona un gran espacio interior y una afinada aerodinámica (Cd: 0,308).
El frontal luce una parrilla sin bordes con diseño en forma de diamante y una sofisticada firma lumínica que es una pequeña obra de arte en sí misma. Las luces LED diurnas tienen el estilo de una nave estelar y la iluminación principal LED en forma de T se une a una línea luminosa que enmarca la parrilla y recorre todo el frontal del vehículo. El sistema de iluminación frontal adaptativa (AFS) expande la visibilidad en el interior de las curvas al girar, y en las esquinas hay luces direccionales que ayudan al girar en condiciones estáticas o a baja velocidad, en curvas cerradas y en maniobras marcha atrás. La iluminación trasera también recorre toda la zaga.
Ambiente interior premium
El interior del nuevo OMODA 9 es igual de sofisticado y elegante, y facilita el acceso con la tecnología de comunicación de campo cercano, que permite acceder al vehículo mediante una tarjeta NFC. La doble pantalla curva, compuesta por dos pantallas de 12,3 pulgadas, es el centro de operaciones de un gran despliegue tecnológico, que incluye las funciones más avanzadas, cámara de visión 540° y un sofisticado control por voz que funciona en todas las plazas. El Head-up display cuenta con realidad aumentada y tiene una superficie de 50 pulgadas y el equipo de sonido Sony incorpora 14 altavoces, dos de ellos integrados en los reposacabezas delanteros.
El volante multifunción D-shape y la envolvente consola central con mandos físicos, carga por inducción y diferentes espacios de almacenamiento, otorgan un aspecto distintivo al interior. Los bordes de esta consola, la parte baja del salpicadero y los apoyabrazos de las puertas se unen en una línea maestra única.
Los cómodos y envolventes asientos tienen un tapizado Premium de cuerpo Nappa, todo tipo de reglajes eléctricos, ventilación, calefacción y función de masaje con 4 modos diferentes y 3 niveles de intensidad. El respaldo de los asientos traseros puede regular la inclinación para encontrar la posición más cómoda.
Tecnología híbrida enchufable de última generación
El nuevo OMODA 9 SHS dispone del avanzado sistema de propulsión híbrido enchufable SHS, que se sitúa a la vanguardia por su eficiencia, rendimiento y calidad de conducción. Este modelo ofrece 145 kilómetros de autonomía eléctrica y más de 1.100 km de autonomía total, gracias a sus baterías de alta capacidad (34,46 kWh) y a un amplio depósito de combustible de 70 litros.
La combinación de eficiencia y prestaciones es igual de destacable, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos y un consumo combinado de 1,7 l/100 km (7 l/100 km. en el modo CS). Y todo ello, con un agrado de conducción que también establece nuevas referencias.
El sistema de propulsión SHS está compuesto por un motor 1.5 turbo de inyección directa DHE, que logra un 44,5% de eficiencia térmica y entrega 105kW (143CV) y 215Nm; asociado a una transmisión DHT de 3 marchas y 11 relaciones de velocidad. Esta transmisión integra dos motores eléctricos (con una potencia máxima de 165 kW -224 CV- y un par máximo de 390 Nm) combinados con la tecnología de una caja de cambios de doble embrague. Además, hay un tercer motor eléctrico integrado en el eje trasero, que entrega su potencia (175 kW -238 CV- y 310 Nm) a las ruedas traseras y permite al OMODA 9 disponer de tracción AWD.
Este sistema de propulsión hibrido ofrece una amplia variedad de modos de funcionamiento que se adaptan a todas las necesidades de conducción con una transición suave entre ellos. Puede emplear ambos motores eléctricos como propulsores, o los 3 motores a la vez en el modo de funcionamiento HEV en paralelo, entregando una potencia máxima combinada de más de 600 CV. Además, este modelo ofrece siete modos de conducción.
El OMODA 9 dispone de una avanzada batería CATL M3P, con una alta densidad energética, una capacidad de 34,46 kWh y un completo blindaje de seguridad. Con una potencia máxima de carga de 70 kW, puede recargarse en un cargador de CC del 30 al 80% en 25 minutos; y en un cargador de CA de 6,6 kW de potencia, en 5 horas y media
El nuevo OMODA 9 es un SUV de grandes dimensiones (4,77 metros de largo, 1,92 de ancho y 1,67 de alto, con una batalla de 2,8 m.) que destaca a primera vista por su atractivo diseño. Con una marcada línea cross-coupé, combina a la perfección elegancia y carácter deportivo, con unas líneas fluidas y unas equilibradas proporciones que reflejan el arte del diseño de lujo y el rendimiento avanzado. Los tiradores retráctiles de las puertas y las llantas de aleación de aluminio de 20 pulgadas dotan de carácter a un conjunto que aúna forma y función, pues también proporciona un gran espacio interior y una afinada aerodinámica (Cd: 0,308).
El frontal luce una parrilla sin bordes con diseño en forma de diamante y una sofisticada firma lumínica que es una pequeña obra de arte en sí misma. Las luces LED diurnas tienen el estilo de una nave estelar y la iluminación principal LED en forma de T se une a una línea luminosa que enmarca la parrilla y recorre todo el frontal del vehículo. El sistema de iluminación frontal adaptativa (AFS) expande la visibilidad en el interior de las curvas al girar, y en las esquinas hay luces direccionales que ayudan al girar en condiciones estáticas o a baja velocidad, en curvas cerradas y en maniobras marcha atrás. La iluminación trasera también recorre toda la zaga.
Ambiente interior premium
El interior del nuevo OMODA 9 es igual de sofisticado y elegante, y facilita el acceso con la tecnología de comunicación de campo cercano, que permite acceder al vehículo mediante una tarjeta NFC. La doble pantalla curva, compuesta por dos pantallas de 12,3 pulgadas, es el centro de operaciones de un gran despliegue tecnológico, que incluye las funciones más avanzadas, cámara de visión 540° y un sofisticado control por voz que funciona en todas las plazas. El Head-up display cuenta con realidad aumentada y tiene una superficie de 50 pulgadas y el equipo de sonido Sony incorpora 14 altavoces, dos de ellos integrados en los reposacabezas delanteros.
Los cómodos y envolventes asientos tienen un tapizado Premium de cuerpo Nappa, todo tipo de reglajes eléctricos, ventilación, calefacción y función de masaje con 4 modos diferentes y 3 niveles de intensidad. El respaldo de los asientos traseros puede regular la inclinación para encontrar la posición más cómoda.
Tecnología híbrida enchufable de última generación
El nuevo OMODA 9 SHS dispone del avanzado sistema de propulsión híbrido enchufable SHS, que se sitúa a la vanguardia por su eficiencia, rendimiento y calidad de conducción. Este modelo ofrece 145 kilómetros de autonomía eléctrica y más de 1.100 km de autonomía total, gracias a sus baterías de alta capacidad (34,46 kWh) y a un amplio depósito de combustible de 70 litros.
El sistema de propulsión SHS está compuesto por un motor 1.5 turbo de inyección directa DHE, que logra un 44,5% de eficiencia térmica y entrega 105kW (143CV) y 215Nm; asociado a una transmisión DHT de 3 marchas y 11 relaciones de velocidad. Esta transmisión integra dos motores eléctricos (con una potencia máxima de 165 kW -224 CV- y un par máximo de 390 Nm) combinados con la tecnología de una caja de cambios de doble embrague. Además, hay un tercer motor eléctrico integrado en el eje trasero, que entrega su potencia (175 kW -238 CV- y 310 Nm) a las ruedas traseras y permite al OMODA 9 disponer de tracción AWD.
El OMODA 9 dispone de una avanzada batería CATL M3P, con una alta densidad energética, una capacidad de 34,46 kWh y un completo blindaje de seguridad. Con una potencia máxima de carga de 70 kW, puede recargarse en un cargador de CC del 30 al 80% en 25 minutos; y en un cargador de CA de 6,6 kW de potencia, en 5 horas y media
