Como cada día, las motos han sido las primeras en completar la etapa del día, en este caso la novena del Dakar 2012. 3'54 separan a los dos pilotos KTM en la meta de la especial, Cyril Despres delante de Marc Coma, lo que se traduce en el regreso del francés a la posición de líder en la general con una ventaja de 2'28 sobre el piloto español.
Las diferencias en la general son mínimas y el aumento de presión entre dos grandes campeones que son Despres y Coma es palpable. Claramente se encuentran muy por encima del resto; son los dos mejores en su categoría, los dos al mismo nivel, al máximo nivel en todos los aspectos: pilotaje, condición física, navegación, preparación, fuerza mental ¡Parece un Nadal contra Federer! En la primera semana se han estado tanteando, pero ahora los dos son conscientes de que cualquier pequeño error puede resultar fatal de cara a la victoria. ¡Las cosas se han puesto serias! Hay que verles cuando repostan. Parecen dos boxeadores en un ring, cada uno en su esquina, evitando mirarse, pero intentando conseguir alguna ventaja psicológica. Y luego, suben a la moto, a por todas, cada uno librando su propio combate. ¡Es emocionante asistir a este duelo!
Cyril Despres comentó al llegar a meta: "Tengo buenas sensaciones. Después de una jornada complicada como ayer en la que entran dudas, tenía que ponerme de nuevo en movimiento. No es fácil mantener la cabeza fría, pero estoy muy satisfecho con mi jornada. Hemos salido para luchar, para ir ganando segundos, para ir ganando minutos. La competición está al rojo vivo. Como a todo deportista de alto nivel me gusta el desafío, buscar toda la energía posible, hasta en el fondo de uno mismo, estar listo para la batalla. Para mí, va bien."
Por su parte Marc Coma ha dicho que: "Sabíamos que sería una carrera difícil. La etapa ha sido larga y había mucha navegación. Empezamos la parte decisiva del rally. Cyril es un gran adversario y entramos en una lucha en todos los kilómetros. Pero creo que es interesante, así es el deporte. Ayer los técnicos de KTM decidieron que había llegado el momento de cambiar nuestros motores, puesto que ya estábamos a mitad de carrera. Está bien.
Barreda Bort completa el podio del día. El joven español con su Husqvarna realiza una vez más una jornada extraordinaria con el tercer mejor tiempo hoy, detrás de los pilotos oficiales de KTM. Se sitúa a 8'28 del ganador de la jornada. El portugués Helder Rodrigues, cuarto, hace gala de una gran regularidad, al igual que su compatriota Paulo Gonçalves, respectivamente a 11'44 y 15'12. El noruego Pal Anders Ullevalseter se posiciona sexto a 15'43. En la general, detrás de los dos primeros, volvemos a encontrar a Helder Rodrigues a 59'19 y Paulo Gonçalvez a 1h25'57. David Casteu va perdiendo posiciones en la general: sigue parado en la especial, actualmente, víctima de un grave problema de motor
En la categoría de coches, el americano Robby Gordon ofrece una nueva victoria a un Hummer con un tiempo total de 6h25'21 para la carrera de hoy, sacando al francés Stéphane Peterhansel 1'38. En la general, Peterhansel con el MINI sigue contando con una ventaja de 5'58 sobre Gordon.
El americano ha comentado al llegar al final de etapa: "Ha sido otra muy buena especial para nosotros. Estoy pendiente de saber si Peterhansel nos alcanza. En la primera parte contábamos con una ventaja de 1'30 sobre él. Pero hemos atacado en el segundo tramo, porque necesitábamos sacarle más. Hemos atacado como locos. Nos encontramos en posiciones diferentes: él tiene que gestionar su tiempo y yo tengo que arañar tiempo. Nos quedan cuatro días de carrera y el Hummer es fuerte. Si ha conseguido ganar tiempo y se ha acercado más en el CP 5, está loco. ¡Todavía más loco que yo!
Detrás de Robby Gordon y Stéphane Peterhansel, el español Nani Roma se adjudica el tercer puesto en la clasificación al término de esta novena etapa del Dakar 2012. Roma registra un retraso de 8'37 frente al ganador de la especial. Krzysztof Holowczyc, cuarto, se queda a 10'39. En la general, los dos pilotos se posicionan a la inversa: el polaco es tercero a 16'49 y el español cuarto a 19'26
En lo que se refiere a los pilotos canarios, Jorge Gomez ha declarado al término de la etapa de ayer, la octava, que: Ha sido una etapa muy, muy rápida. Las motos alcanzaban los 150 km/h sobre inmensas pistas de tierra pero había que andar con mucho cuidado. Otra vez me he encontrado en mi camino con el maldito fesh-fesh y me he vuelto a ir al suelo aunque ha sido muy despacio y sin consecuencias. Había muchísimo polvo y no se podía ver bien, incluso la meta no se veía hasta que no estabas encima de ella
Este año me encuentro físicamente muy bien. Se nota el trabajo hecho todo el año por Gonzalo Lorenzo, mi preparador físico del Club La Cornisa, y esto me hace ir mucho más cómodo sobre la moto. Me noto mucho mejor aclimatado y como todo lo que puedo porque creo que los problemas en las primeras etapas fueron causados por falta de una alimentación adecuada. Ante cualquier imprevisto puedo reaccionar mucho más rápido y en los momentos de incertidumbre en la ruta ya no me guío por los demás; yo me marco mi propio rumbo
Las etapas que quedan se suponen que serán todas duras, sobre todas las de Perú donde encontraremos dunas enormes pero, según me dicen los compañeros peruanos, son más compactas y esas favorecen más mi tipo de pilotaje que las pequeñas de arena suelta. El depósito vuelve a rezumar gasolina, aunque tras la reparación mucho menos, y no me preocupa en exceso.
También tuve que apretar hoy en carrera unos tornillos de la horquilla por perdida de aceite pero ha quedado bien y no ha vuelto a perder... Ahora toca volver a revisar toda la mecánica en el campamento y yo tendré que volver a pasar por las manos del masajista para estar listos de cara a la larguísima etapa de mañana.
Las diferencias en la general son mínimas y el aumento de presión entre dos grandes campeones que son Despres y Coma es palpable. Claramente se encuentran muy por encima del resto; son los dos mejores en su categoría, los dos al mismo nivel, al máximo nivel en todos los aspectos: pilotaje, condición física, navegación, preparación, fuerza mental ¡Parece un Nadal contra Federer! En la primera semana se han estado tanteando, pero ahora los dos son conscientes de que cualquier pequeño error puede resultar fatal de cara a la victoria. ¡Las cosas se han puesto serias! Hay que verles cuando repostan. Parecen dos boxeadores en un ring, cada uno en su esquina, evitando mirarse, pero intentando conseguir alguna ventaja psicológica. Y luego, suben a la moto, a por todas, cada uno librando su propio combate. ¡Es emocionante asistir a este duelo!
Cyril Despres comentó al llegar a meta: "Tengo buenas sensaciones. Después de una jornada complicada como ayer en la que entran dudas, tenía que ponerme de nuevo en movimiento. No es fácil mantener la cabeza fría, pero estoy muy satisfecho con mi jornada. Hemos salido para luchar, para ir ganando segundos, para ir ganando minutos. La competición está al rojo vivo. Como a todo deportista de alto nivel me gusta el desafío, buscar toda la energía posible, hasta en el fondo de uno mismo, estar listo para la batalla. Para mí, va bien."
Por su parte Marc Coma ha dicho que: "Sabíamos que sería una carrera difícil. La etapa ha sido larga y había mucha navegación. Empezamos la parte decisiva del rally. Cyril es un gran adversario y entramos en una lucha en todos los kilómetros. Pero creo que es interesante, así es el deporte. Ayer los técnicos de KTM decidieron que había llegado el momento de cambiar nuestros motores, puesto que ya estábamos a mitad de carrera. Está bien.
Barreda Bort completa el podio del día. El joven español con su Husqvarna realiza una vez más una jornada extraordinaria con el tercer mejor tiempo hoy, detrás de los pilotos oficiales de KTM. Se sitúa a 8'28 del ganador de la jornada. El portugués Helder Rodrigues, cuarto, hace gala de una gran regularidad, al igual que su compatriota Paulo Gonçalves, respectivamente a 11'44 y 15'12. El noruego Pal Anders Ullevalseter se posiciona sexto a 15'43. En la general, detrás de los dos primeros, volvemos a encontrar a Helder Rodrigues a 59'19 y Paulo Gonçalvez a 1h25'57. David Casteu va perdiendo posiciones en la general: sigue parado en la especial, actualmente, víctima de un grave problema de motor
El americano ha comentado al llegar al final de etapa: "Ha sido otra muy buena especial para nosotros. Estoy pendiente de saber si Peterhansel nos alcanza. En la primera parte contábamos con una ventaja de 1'30 sobre él. Pero hemos atacado en el segundo tramo, porque necesitábamos sacarle más. Hemos atacado como locos. Nos encontramos en posiciones diferentes: él tiene que gestionar su tiempo y yo tengo que arañar tiempo. Nos quedan cuatro días de carrera y el Hummer es fuerte. Si ha conseguido ganar tiempo y se ha acercado más en el CP 5, está loco. ¡Todavía más loco que yo!
En lo que se refiere a los pilotos canarios, Jorge Gomez ha declarado al término de la etapa de ayer, la octava, que: Ha sido una etapa muy, muy rápida. Las motos alcanzaban los 150 km/h sobre inmensas pistas de tierra pero había que andar con mucho cuidado. Otra vez me he encontrado en mi camino con el maldito fesh-fesh y me he vuelto a ir al suelo aunque ha sido muy despacio y sin consecuencias. Había muchísimo polvo y no se podía ver bien, incluso la meta no se veía hasta que no estabas encima de ella
Las etapas que quedan se suponen que serán todas duras, sobre todas las de Perú donde encontraremos dunas enormes pero, según me dicen los compañeros peruanos, son más compactas y esas favorecen más mi tipo de pilotaje que las pequeñas de arena suelta. El depósito vuelve a rezumar gasolina, aunque tras la reparación mucho menos, y no me preocupa en exceso.
También tuve que apretar hoy en carrera unos tornillos de la horquilla por perdida de aceite pero ha quedado bien y no ha vuelto a perder... Ahora toca volver a revisar toda la mecánica en el campamento y yo tendré que volver a pasar por las manos del masajista para estar listos de cara a la larguísima etapa de mañana.
| Pos. | N� | Nombre | Marca | Tiempo | Dif. | Penalizaci�n |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | DESPRES (FRA) | KTM | 4:30:17 | - | - |
| 2 | 1 | COMA (ESP) | KTM | 4:32:45 | 0:02:28 | - |
| 3 | 3 | RODRIGUES (PRT) | YAMAHA | 5:29:36 | 0:59:19 | - |
| 4 | 7 | GONCALVES (PRT) | HUSQVARNA | 5:56:14 | 1:25:57 | 0:06:00 |
| 5 | 10 | VILADOMS (ESP) | KTM | 5:59:00 | 1:28:43 | - |
| 6 | 20 | FARRES GUELL (ESP) | KTM | 6:03:22 | 1:33:05 | - |
| 7 | 32 | SVITKO (SVK) | KTM | 6:03:50 | 1:33:33 | - |
| 8 | 6 | ULLEVALSETER (NOR) | KTM | 6:19:44 | 1:49:27 | 0:40:00 |
| 9 | 5 | PEDRERO GARCIA (ESP) | KTM | 6:22:30 | 1:52:13 | 0:15:00 |
| 10 | 34 | BOTTURI (ITA) | KTM | 6:42:35 | 2:12:18 | - |
| 78 | 93 | GOMEZ (ESP) | HUSQVARNA | 19:11:51 | 14:26:34 | 0:15:00 |
| 89 | 85 | PENATE MUNOZ (ESP) | KTM | 1:14:03 | 20:28:46 | 4:00:00 |
| Pos. | N� | Nombre | Marca | Tiempo | Dif. |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 302 | PETERHANSEL (FRA) | MINI | 0:41:14 | - |
| COTTRET (FRA) | |||||
| 2 | 303 | GORDON (USA) | HUMMER | 0:47:12 | 0:05:58 |
| CAMPBELL (USA) | |||||
| 3 | 304 | HOLOWCZYC (POL) | MINI | 0:58:03 | 0:16:49 |
| FORTIN (BEL) | |||||
| 4 | 305 | ROMA (ESP) | MINI | 1:00:40 | 0:19:26 |
| P�RIN (FRA) | |||||
| 5 | 301 | DE VILLIERS (ZAF) | TOYOTA | 1:35:24 | 0:54:10 |
| VON ZITZEWITZ (DEU) | |||||
| 6 | 312 | NOVITSKIY (RUS) | MINI | 2:10:34 | 1:29:20 |
| SCHULZ (DEU) | |||||
| 7 | 307 | SOUSA (PRT) | GREAT WALL | 2:25:41 | 1:44:27 |
| GARCIN (FRA) | |||||
| 8 | 319 | ALVAREZ (ARG) | TOYOTA | 3:12:49 | 2:31:35 |
| GRAUE (ARG) | |||||
| 9 | 313 | VOS (ZAF) | TOYOTA | 3:25:55 | 2:44:41 |
| HOWIE (ZAF) | |||||
| 10 | 314 | TEN BRINKE (NLD) | MITSUBISHI | 4:10:10 | 3:28:56 |
| BAUMEL (FRA) | |||||
