El británico Lewis Hamilton ha conseguido con el MP4-27 la ?pole? en el Gran Premio de Australia 2012, con un tiempo de 1:24.922. Segundo saldrá el otro piloto de McLaren, Jenson Button, marcando así un buen inicio de temporada para el equipo. El piloto francés Romain Grosjean sorprendió a todos al conseguir el tercer mejor tiempo con el Lotus, mientras que su compañero de equipo Kimi Raikkonen no pudo ni pasar a la Q2.
Por otra parte, el piloto asturiano Fernando Alonso no ha logrado pasar a la Q3 al tener una salida de pista en la primera curva que le obligó a abandonar. Finalmente, el español saldrá mañana desde la 12ª posición gracias a la única vuelta que pudo dar en la Q2. Su compañero de equipo, Felipe Massa, marcó un tiempo un segundo entero por detrás de él. Podemos ver por primera vez desde el Gran Premio de Abu Dhabi 2009 que ningún Ferrari esté situado en la Q3.
El dominio claro de los últimos años de los Red Bull en la lucha por la ?pole? se ha acabado en este circuito de Melbourne, ya que Mark Webber ha sido quinto y el vigente bicampeón del mundo Sebastian Vettel ha sido sexto.
Gran actuación del piloto de Mercedes Michael Schumacher que se ha colocado en cuarta posición superando a su rival más directo, su compañero de equipo, Nico Rosberg que ha terminado séptimo.
En el día de hoy, el catalán Pedro de la Rosa ha sido más rápido que su compañero de equipo, Karthikeyan, pero ninguno de los dos HRT ha superado el límite del 107 % y no podrán correr en la carrera de mañana.
Al terminar la Q3, Fernando Alonso comentó: Sin salirme quizá no hubiera entrado en la tercera tanda; y si hubiera entrado, quizá me hubiera quedado sin neumáticos, así que no sé qué habría sido peor. Con una buena salida podré meterme entre Vettel y Rosberg, que están dos filas por delante. La pasada temporada estaba a 1,4 segundos del primero; en la segunda tanda de este año estaba a un segundo. Así que, entre comillas, estamos mejor. Pero tenemos que mejorar".
El asturiano finalizó diciendo: Lo único que podemos hacer es trabajar para mejorar nuestro rendimiento. Enfadarse no sirve de nada y no tiene sentido.
Aquí les mostramos la parrilla de salida del GP de Australia 2012:
El piloto de McLaren, Lewis Hamilton, ha liderado la última sesión de entrenamientos libres, seguido sorprendentemente de cerca por el piloto de Lotus, Romain Grosjean, a 77 milésimas. Tercero ha terminado el segundo piloto de Red Bull, Mark Webber, que corría en su país natal.
Por otra parte, los Ferrari no pudieron nada más que colocarse 16º y 18º, con lo que podemos decir que la Scuderia tiene todavía que mejorar bastante para colocarse en la lucha por las primeras posiciones y por el campeonato.
Estos son los tiempos de la tercera y última sesión de entrenamientos libres:
Comentario al margen
Por Javier Macías Conde
¿Qué pasa con Ferrari?
¿Cómo es posible que el equipo número 1 de toda la historia de la Fórmula 1 diga que no son capaces de entrar en la Q3?, siendo superados no solo por los Red Bull y McLaren, sino también por Lotus, Mercedes, Williams, Force-India y Toro Rosso. Es decir, que ahora mismo Ferrari no es que no sea el tercer mejor equipo, como el año pasado, si no que es el séptimo u octavo, superando solo a escuderías con menos experiencia como Sauber, HRT, Marussia o Caterham.
Que a un bicampeón del Mundo de Fórmula 1, como es el español Fernando Alonso, lo tengan fichado y con contrato hasta 2016 con la promesa de títulos de campeonato y victorias, y cada año el equipo va a peor. En 2010 Alonso estuvo a punto de ganar el Mundial gracias a su destreza al volante, pero al siguiente año se quedó a años luz de Vettel, y ahora parece que va a tener que luchar con los Williams y Toro Rosso, en vez de contra los grandes equipos.
Aún peor es la actuación de Felipe Massa, que deja a todos con el misterio de a qué ritmo va el Ferrari, ya que después de hacer varias vueltas en la Q3 ha marcado un tiempo 1 segundo peor que Alonso, que solo pudo hacer una vuelta rápida. Cómo van a saber que tienen que mejorar cuando hay una diferencia abismal entre los dos pilotos, solo pudiéndose fiar del mejor para sus mejoras. Ahora sí que entiendo el progreso de los demás equipos como McLaren, Mercedes o Lotus, ya que los compañeros de equipo corren más o menos al mismo ritmo y el equipo puede probar cosas nuevas en los dos monoplazas, mientras que en Ferrari solo pueden hacerlo en uno.
Esperemos que Massa nos sorprenda y llegue a mejorar y a correr como ya hizo el año que casi se proclamó campeón del Mundo, y así el equipo podría luchar con los de arriba con muchas más posibilidades que las que tienen ahora. Ya que bajo mi punto de vista, mañana en Melbourne, ninguno de los Ferrari tiene posibilidades de acabar en las 5 primeras posiciones.
Por otra parte, el piloto asturiano Fernando Alonso no ha logrado pasar a la Q3 al tener una salida de pista en la primera curva que le obligó a abandonar. Finalmente, el español saldrá mañana desde la 12ª posición gracias a la única vuelta que pudo dar en la Q2. Su compañero de equipo, Felipe Massa, marcó un tiempo un segundo entero por detrás de él. Podemos ver por primera vez desde el Gran Premio de Abu Dhabi 2009 que ningún Ferrari esté situado en la Q3.
El dominio claro de los últimos años de los Red Bull en la lucha por la ?pole? se ha acabado en este circuito de Melbourne, ya que Mark Webber ha sido quinto y el vigente bicampeón del mundo Sebastian Vettel ha sido sexto.
Gran actuación del piloto de Mercedes Michael Schumacher que se ha colocado en cuarta posición superando a su rival más directo, su compañero de equipo, Nico Rosberg que ha terminado séptimo.
En el día de hoy, el catalán Pedro de la Rosa ha sido más rápido que su compañero de equipo, Karthikeyan, pero ninguno de los dos HRT ha superado el límite del 107 % y no podrán correr en la carrera de mañana.
El asturiano finalizó diciendo: Lo único que podemos hacer es trabajar para mejorar nuestro rendimiento. Enfadarse no sirve de nada y no tiene sentido.
Aquí les mostramos la parrilla de salida del GP de Australia 2012:
| Or. | N. | Piloto | Equipo | Q1 | Q2 | Q3 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 1:26.800 | 1:25.626 | 1:24.922 |
| 2 | 3 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 1:26.832 | 1:25.663 | 1:25.074 |
| 3 | 10 | Romain Grosjean | Lotus-Renault | 1:26.498 | 1:25.845 | 1:25.302 |
| 4 | 7 | Michael Schumacher | Mercedes | 1:26.586 | 1:25.571 | 1:25.336 |
| 5 | 2 | Mark Webber | Red Bull Racing-Renault | 1:27.117 | 1:26.297 | 1:25.651 |
| 6 | 1 | Sebastian Vettel | Red Bull Racing-Renault | 1:26.773 | 1:25.982 | 1:25.668 |
| 7 | 8 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:26.763 | 1:25.469 | 1:25.686 |
| 8 | 18 | Pastor Maldonado | Williams-Renault | 1:26.803 | 1:26.206 | 1:25.908 |
| 9 | 12 | Nico Hulkenberg | Force India-Mercedes | 1:27.464 | 1:26.314 | 1:26.451 |
| 10 | 16 | Daniel Ricciardo | STR-Ferrari | 1:27.024 | 1:26.319 | Sin tiempo |
| 11 | 17 | Jean-Eric Vergne | STR-Ferrari | 1:26.493 | 1:26.429 | |
| 12 | 5 | Fernando Alonso | Ferrari | 1:26.688 | 1:26.494 | |
| 13 | 14 | Kamui Kobayashi | Sauber-Ferrari | 1:26.182 | 1:26.590 | |
| 14 | 19 | Bruno Senna | Williams-Renault | 1:27.004 | 1:26.663 | |
| 15 | 11 | Paul di Resta | Force India-Mercedes | 1:27.469 | 1:27.086 | |
| 16 | 6 | Felipe Massa | Ferrari | 1:27.633 | 1:27.497 | |
| 17 | 15 | Sergio Perez | Sauber-Ferrari | 1:26.596 | ||
| 18 | 9 | Kimi R�ikk�nen | Lotus-Renault | 1:27.758 | ||
| 19 | 20 | Heikki Kovalainen | Caterham-Renault | 1:28.679 | ||
| 20 | 21 | Vitaly Petrov | Caterham-Renault | 1:29.018 | ||
| 21 | 24 | Timo Glock | Marussia-Cosworth | 1:30.923 | ||
| 22 | 25 | Charles Pic | Marussia-Cosworth | 1:31.670 | ||
| DNQ | 22 | Pedro de la Rosa | HRT-Cosworth | 1:33.495 | ||
| DNQ | 23 | Narain Karthikeyan | HRT-Cosworth | 1:33.643 | ||
| 107%: 1:32.214 | ||||||
Por otra parte, los Ferrari no pudieron nada más que colocarse 16º y 18º, con lo que podemos decir que la Scuderia tiene todavía que mejorar bastante para colocarse en la lucha por las primeras posiciones y por el campeonato.
Estos son los tiempos de la tercera y última sesión de entrenamientos libres:
| Or. | N. | Piloto | Equipo | Tiempo | Dif. |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 1:25.681 | |
| 2 | 10 | Romain Grosjean | Lotus-Renault | 1:25.758 | 0.077 |
| 3 | 2 | Mark Webber | Red Bull Racing-Renault | 1:25.900 | 0.219 |
| 4 | 3 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 1:25.906 | 0.225 |
| 5 | 8 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:25.929 | 0.248 |
| 6 | 7 | Michael Schumacher | Mercedes | 1:26.078 | 0.397 |
| 7 | 1 | Sebastian Vettel | Red Bull Racing-Renault | 1:26.211 | 0.530 |
| 8 | 18 | Pastor Maldonado | Williams-Renault | 1:26.470 | 0.789 |
| 9 | 15 | Sergio Perez | Sauber-Ferrari | 1:26.632 | 0.951 |
| 10 | 16 | Daniel Ricciardo | STR-Ferrari | 1:26.723 | 1.042 |
| 11 | 17 | Jean-Eric Vergne | STR-Ferrari | 1:26.733 | 1.052 |
| 12 | 9 | Kimi R�ikk�nen | Lotus-Renault | 1:26.737 | 1.056 |
| 13 | 14 | Kamui Kobayashi | Sauber-Ferrari | 1:26.755 | 1.074 |
| 14 | 12 | Nico Hulkenberg | Force India-Mercedes | 1:27.029 | 1.348 |
| 15 | 19 | Bruno Senna | Williams-Renault | 1:27.119 | 1.438 |
| 16 | 5 | Fernando Alonso | Ferrari | 1:27.323 | 1.642 |
| 17 | 11 | Paul di Resta | Force India-Mercedes | 1:27.428 | 1.747 |
| 18 | 6 | Felipe Massa | Ferrari | 1:28.023 | 2.342 |
| 19 | 20 | Heikki Kovalainen | Caterham-Renault | 1:28.341 | 2.660 |
| 20 | 21 | Vitaly Petrov | Caterham-Renault | 1:28.702 | 3.021 |
| 21 | 24 | Timo Glock | Marussia-Cosworth | 1:30.728 | 5.047 |
| 22 | 25 | Charles Pic | Marussia-Cosworth | 1:31.225 | 5.544 |
| 23 | 22 | Pedro de la Rosa | HRT-Cosworth | 1:33.114 | 7.433 |
| 24 | 23 | Narain Karthikeyan | HRT-Cosworth | 1:33.261 | 7.580 |
Comentario al margen
Por Javier Macías Conde
¿Cómo es posible que el equipo número 1 de toda la historia de la Fórmula 1 diga que no son capaces de entrar en la Q3?, siendo superados no solo por los Red Bull y McLaren, sino también por Lotus, Mercedes, Williams, Force-India y Toro Rosso. Es decir, que ahora mismo Ferrari no es que no sea el tercer mejor equipo, como el año pasado, si no que es el séptimo u octavo, superando solo a escuderías con menos experiencia como Sauber, HRT, Marussia o Caterham.
Que a un bicampeón del Mundo de Fórmula 1, como es el español Fernando Alonso, lo tengan fichado y con contrato hasta 2016 con la promesa de títulos de campeonato y victorias, y cada año el equipo va a peor. En 2010 Alonso estuvo a punto de ganar el Mundial gracias a su destreza al volante, pero al siguiente año se quedó a años luz de Vettel, y ahora parece que va a tener que luchar con los Williams y Toro Rosso, en vez de contra los grandes equipos.
Aún peor es la actuación de Felipe Massa, que deja a todos con el misterio de a qué ritmo va el Ferrari, ya que después de hacer varias vueltas en la Q3 ha marcado un tiempo 1 segundo peor que Alonso, que solo pudo hacer una vuelta rápida. Cómo van a saber que tienen que mejorar cuando hay una diferencia abismal entre los dos pilotos, solo pudiéndose fiar del mejor para sus mejoras. Ahora sí que entiendo el progreso de los demás equipos como McLaren, Mercedes o Lotus, ya que los compañeros de equipo corren más o menos al mismo ritmo y el equipo puede probar cosas nuevas en los dos monoplazas, mientras que en Ferrari solo pueden hacerlo en uno.
Esperemos que Massa nos sorprenda y llegue a mejorar y a correr como ya hizo el año que casi se proclamó campeón del Mundo, y así el equipo podría luchar con los de arriba con muchas más posibilidades que las que tienen ahora. Ya que bajo mi punto de vista, mañana en Melbourne, ninguno de los Ferrari tiene posibilidades de acabar en las 5 primeras posiciones.
