Juha Hänninen, que había estado en una pelea cerrada con el Skoda Motorsport de su compañero de equipo Jan Kopecky a lo largo de la jornada final, pero cualquier esperanza de Jan Kopecky terminó cuando el motor de su Fabia Super 2000 se rompió después de unos pocos kilómetros de la prueba de 21.40 kilómetros de longitud, que fue posteriormente neutralizada tras el accidente de Kopacek, en el que ha resultado alcanzado un aficionado checo con fatales consecuencias.
"Realmente me estaba empujando mucho", dijo Hänninen, cuya cifra de 11 victorias en el IRC junto al navegador Mikko Markkula es el que más ha conseguido en la historia de seis años de la serie. "No sé qué le pasó a Jan, pero sólo a unos pocos kilómetros de la especial estaba en el lado de la carretera y se ve como si fuera algo técnico. No era fácil entonces encontrar el ritmo después de estar en una gran pelea en los dos últimos días. "
Defendiendo el título del IRC Andreas Mikkelsen estaba en tercera posición cuando un pinchazo doble en la primera etapa de la jornada le cayó a la décima posición. "En un cruce nos fuimos un poco fuera y chocamos contra un bordillo", dijo el pilto del Skoda Motorsport del Reino Unido. "Nos detuvimos para cambiar un pinchazo, pero no nos dimos cuenta que teníamos dos pinchazos y tuve que parar de nuevo - por eso hemos perdido tanto tiempo. Después de eso tuvimos que tener mucho cuidado y no tomar ningun riesgo, porque si tuviéramos otro pinchazo hubiese sido el fin de nuestra carrera. Ha sido un fin de semana difícil ".
Roman Kresta terminó segundo tras una cerrada lucha con su compañero checo Tomá? Kostka y ?KODA Kostka. Después de superar los problemas de dirección asistida en el primer día el compañero de equipo Kresta Tarabus Jaromír terminó cuarto después de superar claramente a Robert Barrable que impresionó en el quinto lugar con ?KODA Irlanda. El joven estonio Karl Kruuda completó el top seis.
"Realmente me estaba empujando mucho", dijo Hänninen, cuya cifra de 11 victorias en el IRC junto al navegador Mikko Markkula es el que más ha conseguido en la historia de seis años de la serie. "No sé qué le pasó a Jan, pero sólo a unos pocos kilómetros de la especial estaba en el lado de la carretera y se ve como si fuera algo técnico. No era fácil entonces encontrar el ritmo después de estar en una gran pelea en los dos últimos días. "
Roman Kresta terminó segundo tras una cerrada lucha con su compañero checo Tomá? Kostka y ?KODA Kostka. Después de superar los problemas de dirección asistida en el primer día el compañero de equipo Kresta Tarabus Jaromír terminó cuarto después de superar claramente a Robert Barrable que impresionó en el quinto lugar con ?KODA Irlanda. El joven estonio Karl Kruuda completó el top seis.
| Or. | N� | Piloto / Co-Piloto/Veh�culo | Tiempo | Dif. 1� - Dif . Ant |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | H�nninen Juho / Markkula Mikko� | 02:11:28.2 | 00:00:00.0 |
| Skoda Fabia S2000� | 00:00:00.0 | |||
| 2 | 7 | Kresta Roman / Gross Petr� | 02:13:11.3 | 00:01:43.1 |
| �koda Fabia S2000� | 00:01:43.1 | |||
| 3 | 14 | Kostka Tomas / Houst M.� | 02:13:20.0 | 00:01:51.8 |
| Skoda Fabia S2000� | 00:00:08.7 | |||
| 4 | 11 | Tarabus J. / Trunk�t Daniel� | 02:15:39.9 | 00:04:11.7 |
| Skoda Fabia S2000� | 00:02:19.9 | |||
| 5 | 15 | Barrable Robert / Loudon Stuart� | 02:16:01.8 | 00:04:33.6 |
| Skoda Fabia S2000� | 00:00:21.9 | |||
| 6 | 10 | Kruuda Karl / J�rveoja M.� | 02:16:31.2 | 00:05:03.0 |
| Skoda Fabia S2000� | 00:00:29.4 | |||
| 7 | 20 | Aigner Andreas / Minor Ilka� | 02:17:02.8 | 00:05:34.6 |
| Subaru Impreza Sti R4� | 00:00:31.6 | |||
| 8 | 4 | Mikkelsen A. / Floene Ola� | 02:17:04.0 | 00:05:35.8 |
| Skoda Fabia S2000� | 00:00:01.2 | |||
| 9 | 12 | Solowow M/Baran Maciej� | 02:17:46.9 | 00:06:18.7 |
| Peugeot 207 S2000� | 00:00:42.9 | |||
| 10 | 6 | Wiegand Sepp / Gottschalk Timo� | 02:18:50.0 | 00:07:21.8 |
