Fernando Alonso ha finalizado en tercera posición del Gran Premio de Singapur 2012 de Fórmula 1, con Sebastian Vettel primero y Jenson Button segundo. Lewis Hamilton supuso la noticia de la prueba al verse obligado a abandonar por problemas en su McLaren.
El Gran Premio comenzaba con una salida muy apretada, 29º grados de temperatura, 75% de humedad y 61 vueltas por delante. En las primeras curvas se producían varios toques, Fernando Alonso perdía la posición, que recuperaba pocas curvas después. En las primeras posiciones se mantenían los puestos tras las primeras vueltas.
En la quinta vuelta, Felipe Massa lograba la vuelta rápida tras una parada en boxes que le obligaba a cambiar neumáticos. A partir de la vuelta 6, Hamilton ya aventajaba a Alonso en 11.6 segundos. En la novena vuelta, comenzaban los movimientos en boxes para los pilotos de cabeza, Webber era el primero, que ponía neumáticos duros. Le seguian Vettel, que salía con mucho tráfico, Hamilton con una parada muy rápido y Maldonado, al que Alonso no conseguía pasar.
Tan solo a 10 vueltas del comienzo, se apreciaba la gran degradación que estaban sufriendo los neumáticos, en la vuelta 15 Alonso atacaba a Sergio Pérez, a quien conseguía adelantar. Tras veinte vueltas, Hamilton lideraba la prueba, seguido por Vettel, Button, Maldonado y Alonso.
En la vuelta 22 Alonso mejoraba el ritmo, justo una vuelta más tarde, Hamilton daba la noticia, se apreciaba como el monoplaza del inglés se paraba y se veía obligado a abandonar la prueba en Singapur, lo que era su cuarto abandono de la temporada.
Casi en la mitad de la carrera, se apreciaba una gran cantidad de goma en los exteriores de las curvas en el circuito de Marina Bay. Maldonado y Alonso paraban juntos, el español pone neumáticos duros en su Ferrari, mientras que Maldonado optaba por el compuesto blando.
Alonso apretaba a Maldonado, cuando en la vuelta 33 el Safety Car entraba en pista por accidente de Karthikeyan. Circunstancia que aprovechaban Vettel y Button para hacer una nueva parada en boxes. En la vuelta 34, Maldonado cambiaba a neumáticos duros, lo que permitía a Alonso colocarse en tercera posición a veinte vueltas del final.
Justo tras reanudarse la carrera, Michael Schumacher se llevaba por delante a Vergne tras pasarse de frenada, lo que producía una nueva entrada del Safety Car. Tras la reanudación, todos los pilotos intentaban llegar hasta el final de la carrera con el mismo juego de neumáticos, luchando contra el gran desgaste sufrido por los mismos.
Finalmente, se llegaba a las 2 horas de carrera, lo que no permitía completar todas las vueltas al circuito de Singapur, Vettel cruzaba la meta en primer lugar, Button segundo y Alonso tercero, con un podium que le permite superar a Ayrton Senna con un total de 81.
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El Gran Premio comenzaba con una salida muy apretada, 29º grados de temperatura, 75% de humedad y 61 vueltas por delante. En las primeras curvas se producían varios toques, Fernando Alonso perdía la posición, que recuperaba pocas curvas después. En las primeras posiciones se mantenían los puestos tras las primeras vueltas.
En la quinta vuelta, Felipe Massa lograba la vuelta rápida tras una parada en boxes que le obligaba a cambiar neumáticos. A partir de la vuelta 6, Hamilton ya aventajaba a Alonso en 11.6 segundos. En la novena vuelta, comenzaban los movimientos en boxes para los pilotos de cabeza, Webber era el primero, que ponía neumáticos duros. Le seguian Vettel, que salía con mucho tráfico, Hamilton con una parada muy rápido y Maldonado, al que Alonso no conseguía pasar.
Tan solo a 10 vueltas del comienzo, se apreciaba la gran degradación que estaban sufriendo los neumáticos, en la vuelta 15 Alonso atacaba a Sergio Pérez, a quien conseguía adelantar. Tras veinte vueltas, Hamilton lideraba la prueba, seguido por Vettel, Button, Maldonado y Alonso.
Casi en la mitad de la carrera, se apreciaba una gran cantidad de goma en los exteriores de las curvas en el circuito de Marina Bay. Maldonado y Alonso paraban juntos, el español pone neumáticos duros en su Ferrari, mientras que Maldonado optaba por el compuesto blando.
Alonso apretaba a Maldonado, cuando en la vuelta 33 el Safety Car entraba en pista por accidente de Karthikeyan. Circunstancia que aprovechaban Vettel y Button para hacer una nueva parada en boxes. En la vuelta 34, Maldonado cambiaba a neumáticos duros, lo que permitía a Alonso colocarse en tercera posición a veinte vueltas del final.
Justo tras reanudarse la carrera, Michael Schumacher se llevaba por delante a Vergne tras pasarse de frenada, lo que producía una nueva entrada del Safety Car. Tras la reanudación, todos los pilotos intentaban llegar hasta el final de la carrera con el mismo juego de neumáticos, luchando contra el gran desgaste sufrido por los mismos.
Finalmente, se llegaba a las 2 horas de carrera, lo que no permitía completar todas las vueltas al circuito de Singapur, Vettel cruzaba la meta en primer lugar, Button segundo y Alonso tercero, con un podium que le permite superar a Ayrton Senna con un total de 81.
| Pos | No | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Sebastian Vettel | Red Bull Racing-Renault | 59 | 2:00:26.144 |
| 2 | 3 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 59 | +8.9 segs |
| 3 | 5 | Fernando Alonso | Ferrari | 59 | +15.2 segs |
| 4 | 11 | Paul di Resta | Force India-Mercedes | 59 | +19.0 segs |
| 5 | 8 | Nico Rosberg | Mercedes | 59 | +34.7 segs |
| 6 | 9 | Kimi R�ikk�nen | Lotus-Renault | 59 | +35.7 segs |
| 7 | 10 | Romain Grosjean | Lotus-Renault | 59 | +36.6 segs |
| 8 | 6 | Felipe Massa | Ferrari | 59 | +42.8 segs |
| 9 | 16 | Daniel Ricciardo | STR-Ferrari | 59 | +45.8 segs |
| 10 | 2 | Mark Webber | Red Bull Racing-Renault | 59 | +47.1 segs |
| 11 | 15 | Sergio Perez | Sauber-Ferrari | 59 | +50.6 segs |
| 12 | 24 | Timo Glock | Marussia-Cosworth | 59 | +91.9 segs |
| 13 | 14 | Kamui Kobayashi | Sauber-Ferrari | 59 | +97.1 segs |
| 14 | 12 | Nico Hulkenberg | Force India-Mercedes | 59 | +99.4 segs |
| 15 | 20 | Heikki Kovalainen | Caterham-Renault | 59 | +107.9 segs |
| 16 | 25 | Charles Pic | Marussia-Cosworth | 59 | +132.9 segs |
| 17 | 22 | Pedro de la Rosa | HRT-Cosworth | 58 | +1 Vuelta |
| 18 | 19 | Bruno Senna | Williams-Renault | 57 | +2 Vuelta |
| 19 | 21 | Vitaly Petrov | Caterham-Renault | 57 | +2 Vuelta |
| Ret | 17 | Jean-Eric Vergne | STR-Ferrari | 38 | |
| Ret | 7 | Michael Schumacher | Mercedes | 38 | |
| Ret | 18 | Pastor Maldonado | Williams-Renault | 36 | |
| Ret | 23 | Narain Karthikeyan | HRT-Cosworth | 30 | |
| Ret | 4 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 22 | |
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