Nani Roma se ha proclamado vencedor de la quinta etapa del Dakar 2013, disputada entre las localidades de Arequipa y Arica, ya en territorio chileno. El piloto español, al volante de su Mini, ha completado los 172 kilómetros de especial en 1h49:40, aventajando en 1:23 a su compañero de equipo y líder de la prueba Stephane Peterhansel. Carlos Sainz ha sido cuarto a 3:41 de Roma. En la general sigue mandando Peterhansel con 9:54 de ventaja sobre Nasser Al Attiyah, que ha sido sexto en la etapa de hoy.
"Ha sido una etapa que nos ha ido bien y hemos podido ganar. No era el objetivo principal esta mañana, porque sabemos que en este tipo de especial se puede perder mucho y ganas poco si ganas. Pero bueno, en todo caso está bien meterse en carrera", ha comentado el piloto del X-raid team.
La victoria del catalán es una inyección de moral. Vencedor en 2004 en motos, Roma ha pasado a ser el centro de las miradas de la afición española en la categoría de coches, pero aún lo tiene difícil. "Estamos contentos de cómo ha ido todo, aunque también un poco tristes por estar un poco lejos de los primeros. Pero bueno, es lo que hay y se tiene que aceptar. Seguiremos luchando como hasta ahora, aún queda mucha carrera, muchas cosas que pasar. Intentaremos mañana hacer una buena etapa y seguir progresando", concluye el de Folgueroles.
La tendencia observada durante los últimos días se ha visto ligeramente modificada debido a la evidente batida en retirada de los buggies, que hasta entonces habían plantado cara y mostrado un nivel de competitividad acorde al de Stéphane Peterhansel. En esta ocasión, en las pistas sinuosas de esta especial relativamente corta (172 km), ha sido su compañero de equipo Nani Roma quien se ha adjudicado el mejor tiempo y, con él, la 5ª especial del Dakar en coches. En términos generales, puede decirse que los 4x4 han tomado claramente la delantera, puesto que por detrás de Nani Roma, el Mini número 302 de Peterhansel solo ha cedido 1'23''. Por otro lado, Robby Gordon, al volante de su Hummer, se ha colado en el podio del día, mientras que Giniel De Villiers y su Toyota Hilux han finalizado a 1'51'' del más rápido, y Leonid Novitskiy ha conseguido colar un tercer Mini en el Top 5. Nasser Al Attiyah, encargado hoy de abrir pista, ha cedido 6 minutos a Roma pero conserva el segundo puesto de la general a 9'54''. Por último, Guerlain Chicherit, que rozó la victoria ayer, ha llegado a meta extenuado y con lo que parece ser una lesión en la muñeca, pues el volante de su buggy se ha vuelto ingobernable después de que se le rompiera la dirección asistida. Como ocurrió hace dos años, el Dakar de Chicherit podría tocar a su fin en Arica
En Motos, David Casteu, líder de la clasificación del día y Olivier Pain, al mando de la general, confirman el excelente estado de forma de las Yamaha YZF. Distinta suerte ha corrido hoy Joan Barreda, que se descuelga significativamente de la clasificación debido a problemas con la bomba de gasolina. En coches, Nani Roma y Stéphane Peterhansel han eclipsado a los buggies que les han plantado cara desde el inicio del Dakar. Guerlain Chicherit, tocado en la muñeca, no sabe si podrá tomar la salida mañana en Arica.
Se confirma que las primeras impresiones eran acertadas. Desde hace varias semanas, los pilotos de las diferentes versiones de la Yamaha YZF no escatiman en elogios sobre los progresos realizados durante el último año. En la batalla contra las KTM, Husqvarana y Honda, las motos azules no han tardado en demostrar su excelente salud. Sobre todo la de Olivier Pain, que se hizo ayer con la cabeza de la general por delante de su compañero de equipo David Casteu. ¿Se aprovecharon ayer los dos pilotos galos de los fallos cometidos por los demás corredores? En absoluto Esta mañana el dúo ha sabido enfrentarse a la situación con aplomo, abriendo la pista durante prácticamente toda la especial, una especial más rápida que las precedentes. Innegable, pues, la potencia de las Yamaha, tal y como avala la actuación de David Casteu, que suma su tercera victoria en el Dakar después de las cosechadas en Nouakchott en 2006 y Córdoba en 2010.
Olivier Pain y David Casteu han logrado aplacar hoy a Cyril Despres, que podría haberse beneficiado de su posición de salida para tratar de recuperar las riendas del rally. Pero no lo ha conseguido. A la luz de lo ocurrido en la presente etapa, la lucha por el título no debería implicar a Joan Barreda, que ha permanecido parado en el km 98 durante buena parte de la jornada debido a un problema con la bomba de gasolina. Por el momento, el podio tiene un sabor 100% francés, con tres pilotos que se mueven en un abanico de apenas 6 minutos. Se abre así la batalla entre las escuderías, pues detrás de las dos Yamaha encontramos las KTM de Despres y su mochilero Rubén Faria, seguidas a su vez de las Husqvarana de Jordi Viladoms y Alessandro Botturi, que toman el testigo de su líder.
En quads, el dominio de Yamaha ha quedado demostrado desde hace ya varios años. Resulta por tanto natural que este vehículo sea el elegido por Marcos Patronelli, cuya actuación es impecable desde la segunda etapa. El argentino, vencedor del rally en 2010, se ha adjudicado hoy su cuarta especial consecutiva, desmarcándose significativamente de sus rivales. Sebastián Husseini, que se había mantenido cerca hasta ahora, ha sido víctima de problemas mecánicos que le harán ceder varias horas a Patronelli en Arica. Como consecuencia, es ahora el chileno Ignacio Casale quien se convierte en su inmediato perseguidor, si bien la amenaza es relativa debido a los 1h18' que le separan del líder.
- Vídeo resumen de la Etapa 5 del Rally Dakar 2013 en Coches y Motos >
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"Ha sido una etapa que nos ha ido bien y hemos podido ganar. No era el objetivo principal esta mañana, porque sabemos que en este tipo de especial se puede perder mucho y ganas poco si ganas. Pero bueno, en todo caso está bien meterse en carrera", ha comentado el piloto del X-raid team.
La victoria del catalán es una inyección de moral. Vencedor en 2004 en motos, Roma ha pasado a ser el centro de las miradas de la afición española en la categoría de coches, pero aún lo tiene difícil. "Estamos contentos de cómo ha ido todo, aunque también un poco tristes por estar un poco lejos de los primeros. Pero bueno, es lo que hay y se tiene que aceptar. Seguiremos luchando como hasta ahora, aún queda mucha carrera, muchas cosas que pasar. Intentaremos mañana hacer una buena etapa y seguir progresando", concluye el de Folgueroles.
En Motos, David Casteu, líder de la clasificación del día y Olivier Pain, al mando de la general, confirman el excelente estado de forma de las Yamaha YZF. Distinta suerte ha corrido hoy Joan Barreda, que se descuelga significativamente de la clasificación debido a problemas con la bomba de gasolina. En coches, Nani Roma y Stéphane Peterhansel han eclipsado a los buggies que les han plantado cara desde el inicio del Dakar. Guerlain Chicherit, tocado en la muñeca, no sabe si podrá tomar la salida mañana en Arica.
Olivier Pain y David Casteu han logrado aplacar hoy a Cyril Despres, que podría haberse beneficiado de su posición de salida para tratar de recuperar las riendas del rally. Pero no lo ha conseguido. A la luz de lo ocurrido en la presente etapa, la lucha por el título no debería implicar a Joan Barreda, que ha permanecido parado en el km 98 durante buena parte de la jornada debido a un problema con la bomba de gasolina. Por el momento, el podio tiene un sabor 100% francés, con tres pilotos que se mueven en un abanico de apenas 6 minutos. Se abre así la batalla entre las escuderías, pues detrás de las dos Yamaha encontramos las KTM de Despres y su mochilero Rubén Faria, seguidas a su vez de las Husqvarana de Jordi Viladoms y Alessandro Botturi, que toman el testigo de su líder.
En quads, el dominio de Yamaha ha quedado demostrado desde hace ya varios años. Resulta por tanto natural que este vehículo sea el elegido por Marcos Patronelli, cuya actuación es impecable desde la segunda etapa. El argentino, vencedor del rally en 2010, se ha adjudicado hoy su cuarta especial consecutiva, desmarcándose significativamente de sus rivales. Sebastián Husseini, que se había mantenido cerca hasta ahora, ha sido víctima de problemas mecánicos que le harán ceder varias horas a Patronelli en Arica. Como consecuencia, es ahora el chileno Ignacio Casale quien se convierte en su inmediato perseguidor, si bien la amenaza es relativa debido a los 1h18' que le separan del líder.
| Pos. | N� | Nombre | Marca | Tiempo | differencia |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 302 | PETERHANSEL (FRA) | MINI | 10:55:32 | - |
| COTTRET (FRA) | |||||
| 2 | 300 | AL-ATTIYAH (QAT) | BUGGY | 11:05:26 | 0:09:54 |
| CRUZ (ESP) | |||||
| 3 | 301 | DE VILLIERS (ZAF) | TOYOTA | 11:29:22 | 0:33:50 |
| VON ZITZEWITZ (DEU) | |||||
| 4 | 307 | NOVISTKIY (RUS) | MINI | 11:33:07 | 0:37:35 |
| ZHILTSOV (RUS) | |||||
| 5 | 305 | ROMA (ESP) | MINI | 11:33:15 | 0:37:43 |
| P�RIN (FRA) | |||||
| 6 | 309 | CHICHERIT (FRA) | SMG | 11:52:06 | 0:56:34 |
| GARCIN (FRA) | |||||
| 7 | 316 | CHABOT (FRA) | SMG | 12:06:07 | 1:10:35 |
| PILLOT (FRA) | |||||
| 8 | 321 | ERRANDONEA (AND) | SMG | 12:13:49 | 1:18:17 |
| DEBRON (FRA) | |||||
| 9 | 348 | GADASIN (RUS) | G-FORCE PROTO | 12:27:18 | 1:31:46 |
| KUZMICH (UKR) | |||||
| 10 | 328 | THOMASSE (FRA) | BUGGY MD RALLYE | 12:28:18 | 1:32:46 |
| LARROQUE (FRA) | |||||
| 11 | 308 | SOUSA (PRT) | GREAT WALL | 12:31:38 | 1:36:06 |
| RAMALHO (PRT) | |||||
| 12 | 311 | SPINELLI (BRA) | MITSUBISHI | 12:46:45 | 1:51:13 |
| HADDAD (BRA) | |||||
| 13 | 337 | OLHOLM (AUS) | TOYOTA | 12:48:39 | 1:53:07 |
| ASTON (GBR) | |||||
| 14 | 313 | TERRANOVA (ARG) | BMW | 12:55:22 | 1:59:50 |
| FIUZA (PRT) | |||||
| 15 | 314 | GARAFULIC (CHL) | MINI | 12:58:57 | 2:03:25 |
| PICARD (FRA) | |||||
| Or. | N� | Piloto | Marca | Tiempo | Diferencia |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 | PAIN (FRA) | YAMAHA | 11:51:29 | - |
| 2 | 10 | CASTEU (FRA) | YAMAHA | 11:52:44 | 0:01:15 |
| 3 | 1 | DESPRES (FRA) | KTM | 11:57:36 | 0:06:07 |
| 4 | 11 | FARIA (PRT) | KTM | 12:05:03 | 0:13:34 |
| 5 | 4 | VILADOMS (ESP) | HUSQVARNA | 12:05:05 | 0:13:36 |
| 6 | 7 | LOPEZ (CHL) | KTM | 12:05:08 | 0:13:39 |
| 7 | 17 | BOTTURI (ITA) | HUSQVARNA | 12:05:29 | 0:14:00 |
| 8 | 18 | PRZYGONSKI (POL) | KTM | 12:10:29 | 0:19:00 |
| 9 | 6 | SVITKO (SVK) | KTM | 12:12:14 | 0:20:45 |
| 10 | 26 | GOU�T (CHL) | HONDA | 12:14:13 | 0:22:44 |
| 11 | 30 | PIZZOLITO (ARG) | HONDA | 12:17:14 | 0:25:45 |
| 12 | 3 | RODRIGUES (PRT) | HONDA | 12:17:27 | 0:25:58 |
| 13 | 92 | ISRAEL ESQUERRE (CHL) | HONDA | 12:17:27 | 0:25:58 |
| 14 | 14 | DUCLOS (FRA) | SHERCO | 12:19:18 | 0:27:49 |
| 15 | 37 | CURTIS (ZAF) | KTM | 12:20:44 | 0:29:15 |
| Or. | N�. | Piloto | Marca | Tiempo | differencia |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 250 | PATRONELLI (ARG) | YAMAHA | 13:20:56 | - |
| 2 | 254 | CASALE (CHL) | YAMAHA | 14:39:28 | 1:18:32 |
| 3 | 252 | LASKAWIEC (POL) | YAMAHA | 14:41:41 | 1:20:45 |
| 4 | 253 | SONIK (POL) | YAMAHA | 14:51:18 | 1:30:22 |
| 5 | 277 | VAN BILJON (ZAF) | E-ATV | 15:19:16 | 1:58:20 |
| 6 | 272 | DUVERNEY-PRET (FRA) | YAMAHA | 15:28:45 | 2:07:49 |
| 7 | 263 | PALMA (CHL) | CAN-AM | 15:37:39 | 2:16:43 |
| 8 | 268 | FLORES SEMINARIO (PER) | YAMAHA | 15:41:13 | 2:20:17 |
| 9 | 256 | BONETTO (ARG) | HONDA | 15:47:17 | 2:26:21 |
| 10 | 262 | GAGLIARDI (ARG) | YAMAHA | 15:51:58 | 2:31:02 |
| 11 | 290 | CLAVIGLIASSO (ARG) | CAN-AM | 16:03:37 | 2:42:41 |
| 12 | 251 | MAFFEI (ARG) | YAMAHA | 16:03:38 | 2:42:42 |
| 13 | 283 | MALAGA CARPIO (PER) | YAMAHA | 16:17:22 | 2:56:26 |
| 14 | 282 | DOMASZEWSKI (ARG) | HONDA | 16:22:08 | 3:01:12 |
| 15 | 259 | LIPAROTI (ITA) | YAMAHA | 16:38:59 | 3:18:03 |
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