Sebastien Loeb sigue de sólido líder del Rallye Monte-Carlo después de la segunda etapa. El francés, de 38 años, aumentó la ventaja que poseía anoche sobre Ogier con su DS3 del Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team.
Loeb ganó dos tramos, inauguró su cuenta en el primero de la tarde y terminó la etapa con la victoria en la última especial por solo 0.2 segundos de diferencia sobre el piloto de Volkswagen Motorsport, Sebastien Ogier.
Los pilotos afrontaron dos bucles idénticos de tres tramos al norte del Ardeche y en la región del Haute Loire, al noroeste de Valence. Los 132.50km de asfalto estaban cubiertos por una gruesa capa de nieve y de hielo duro y compacto sobre la que se fueron formando surcos durante la segunda pasada. Las temperaturas fueron glaciales y un viento cortante hizo que los -11ºC que se registraron esta mañana provocasen una sensación térmica de -30ºC a causa del frío viento.
Hemos conservado el liderato que teníamos esta mañana, ese era nuestro principal objetivo para hoy. El penúltimo tramo en St Bonnet estaba lleno de nieve y presentaba unas condiciones magníficas. Pero esta última especial fue un poco más complicada, con muchos cortes y una traza entre el hielo, dijo Loeb, muy tranquilo.
Loeb va liderando, pero Ogier, de 29 años, está perdiendo un poco de tiempo en comparación con los cronos de su antiguo compañero de equipo. Ha centrado más su mirada en el campeonato que no en el rallye. Y no ha prestado mucha atención a las persistentes preguntas sobre el ritmo de Loeb.
Él no me preocupa. ¡Necesitáis metéroslo en la cabeza!, dijo el piloto del Polo R WRC. Quedan todavía dos días por delante, pero estamos contentos con el coche. No tuvimos ningún problema en absoluto, así que cruzaremos los dedos e intentaremos conservar la segunda posición.
Dani Sordo en puestos de podio en Montecarlo
En su regreso a Citroën, y a pesar de estar en pleno acoplamiento a la conducción del DS3 WRC, Dani Sordo marcha en tercera posición en la edición número ochenta y uno del Rallye Monte-Carlo después de dos jornadas de competición.
Sordo completó los cuatro tramos que componían el primer día de competición de la prueba monegasca en cuarta posición, pero desde el segundo tramo de la jornada de hoy, St Bonnet, de 25,45 kilómetros, ha ocupado el tercer puesto de la clasificación general del rallye hasta finalizar la etapa.
Sordo se mostraba ilusionado y cauto en los primeros compases del rallye: "Los tramos tienen partes secas, húmedas, heladas y con nieve, así que las condiciones de grip cambian constantemente. Estoy muy contento por cómo van las cosas. No son las mejores condiciones para explotar todo el potencial del coche. Me queda bastante para acoplarme perfectamente a la conducción del DS3, pero su comportamiento es increíble", comentaba Sordo nada más marcar el cuarto mejor tiempo en la primera pasada al tramo cronometrado de Burzet-St Martial disputado en la jornada de ayer.
Con los tramos de la jornada de hoy jueves prácticamente cubiertos de nieve y hielo en su totalidad y bajas temperaturas en torno a ocho grados bajo cero, la elección de neumáticos era idéntica para la mayoría de los equipos, optando por montar neumáticos de invierno con clavos. En esas condiciones, Sordo ha sabido sacar partido a una conducción muy inteligente y ha escalado hasta la tercera posición. "Mañana y el sábado nos esperan tramos realmente bonitos y parece que con mucha nieve en algunas partes. Me ha costado encontrar el feeling en algún tramo hoy, pero en líneas generales estoy contento por cómo van las cosas hasta el momento para nosotros", declaraba desde Valence el piloto español al finalizar el día.
Mañana los participantes del Rallye Monte-Carlo llegarán a Mónaco partiendo desde Valence después de la disputa de tres tramos cronometrados, entre ellos el mítico Sisteron, para afrontar la última y decisiva etapa final en la tarde-noche del sábado en los Alpes Marítimos con el Col de Turini como gran protagonista.
- Vídeo: Las mejores imágenes del segundo día del Rally de Montecarlo WRC 2013 >
Fuente: www.wrc.com
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Loeb ganó dos tramos, inauguró su cuenta en el primero de la tarde y terminó la etapa con la victoria en la última especial por solo 0.2 segundos de diferencia sobre el piloto de Volkswagen Motorsport, Sebastien Ogier.
Los pilotos afrontaron dos bucles idénticos de tres tramos al norte del Ardeche y en la región del Haute Loire, al noroeste de Valence. Los 132.50km de asfalto estaban cubiertos por una gruesa capa de nieve y de hielo duro y compacto sobre la que se fueron formando surcos durante la segunda pasada. Las temperaturas fueron glaciales y un viento cortante hizo que los -11ºC que se registraron esta mañana provocasen una sensación térmica de -30ºC a causa del frío viento.
Hemos conservado el liderato que teníamos esta mañana, ese era nuestro principal objetivo para hoy. El penúltimo tramo en St Bonnet estaba lleno de nieve y presentaba unas condiciones magníficas. Pero esta última especial fue un poco más complicada, con muchos cortes y una traza entre el hielo, dijo Loeb, muy tranquilo.
Él no me preocupa. ¡Necesitáis metéroslo en la cabeza!, dijo el piloto del Polo R WRC. Quedan todavía dos días por delante, pero estamos contentos con el coche. No tuvimos ningún problema en absoluto, así que cruzaremos los dedos e intentaremos conservar la segunda posición.
Dani Sordo en puestos de podio en Montecarlo
En su regreso a Citroën, y a pesar de estar en pleno acoplamiento a la conducción del DS3 WRC, Dani Sordo marcha en tercera posición en la edición número ochenta y uno del Rallye Monte-Carlo después de dos jornadas de competición.
Sordo completó los cuatro tramos que componían el primer día de competición de la prueba monegasca en cuarta posición, pero desde el segundo tramo de la jornada de hoy, St Bonnet, de 25,45 kilómetros, ha ocupado el tercer puesto de la clasificación general del rallye hasta finalizar la etapa.
Sordo se mostraba ilusionado y cauto en los primeros compases del rallye: "Los tramos tienen partes secas, húmedas, heladas y con nieve, así que las condiciones de grip cambian constantemente. Estoy muy contento por cómo van las cosas. No son las mejores condiciones para explotar todo el potencial del coche. Me queda bastante para acoplarme perfectamente a la conducción del DS3, pero su comportamiento es increíble", comentaba Sordo nada más marcar el cuarto mejor tiempo en la primera pasada al tramo cronometrado de Burzet-St Martial disputado en la jornada de ayer.
Con los tramos de la jornada de hoy jueves prácticamente cubiertos de nieve y hielo en su totalidad y bajas temperaturas en torno a ocho grados bajo cero, la elección de neumáticos era idéntica para la mayoría de los equipos, optando por montar neumáticos de invierno con clavos. En esas condiciones, Sordo ha sabido sacar partido a una conducción muy inteligente y ha escalado hasta la tercera posición. "Mañana y el sábado nos esperan tramos realmente bonitos y parece que con mucha nieve en algunas partes. Me ha costado encontrar el feeling en algún tramo hoy, pero en líneas generales estoy contento por cómo van las cosas hasta el momento para nosotros", declaraba desde Valence el piloto español al finalizar el día.
Mañana los participantes del Rallye Monte-Carlo llegarán a Mónaco partiendo desde Valence después de la disputa de tres tramos cronometrados, entre ellos el mítico Sisteron, para afrontar la última y decisiva etapa final en la tarde-noche del sábado en los Alpes Marítimos con el Col de Turini como gran protagonista.
| Or. | N�. | Piloto | Tiempo | Dif. Previo | Dif. 1� | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 1 | S. LOEB | M | 3:16:29.1 | 0.0 | 0.0 |
| 2. | 8 | S. OGIER | M | 3:18:03.9 | +1:34.8 | +1:34.8 |
| 3. | 10 | D. SORDO | T | 3:19:07.1 | +1:03.2 | +2:38.0 |
| 4. | 5 | E. NOVIKOV | M | 3:19:22.3 | +15.2 | +2:53.2 |
| 5. | 2 | M. HIRVONEN | M | 3:19:51.8 | +29.5 | +3:22.7 |
| 6. | 7 | J. LATVALA | M | 3:20:12.3 | +20.5 | +3:43.2 |
| 7. | 6 | J. HANNINEN | T | 3:20:40.4 | +28.1 | +4:11.3 |
| 8. | 22 | B. BOUFFIER | 3:22:14.5 | +1:34.1 | +5:45.4 | |
| 9. | 4 | M. OSTBERG | M | 3:22:18.1 | +3.6 | +5:49.0 |
| 10. | 21 | M. PROKOP | 3:30:44.7 | +8:26.6 | +14:15.6 | |
| 11. | 32 | S. WIEGAND | WRC2 | 3:35:23.6 | +4:38.9 | +18:54.5 |
| 12. | 42 | O. BURRI | P | 3:37:37.6 | +2:14.0 | +21:08.5 |
| 13. | 33 | A. KREMER | WRC2 | 3:39:19.5 | +1:41.9 | +22:50.4 |
| 14. | 12 | M. KOSCIUSZKO | T | 3:41:09.2 | +1:49.7 | +24:40.1 |
| 15. | 39 | Y. PROTOSOV | WRC2 | 3:41:59.1 | +49.9 | +25:30.0 |
| 16. | 86 | M. MAURAGE | P2RM | 3:45:09.1 | +3:10.0 | +28:40.0 |
| 17. | 51 | S. CHARDONNET | WRC3 | 3:47:16.2 | +2:07.1 | +30:47.1 |
| 18. | 47 | E. BOLAND | P | 3:47:30.7 | +14.5 | +31:01.6 |
| 19. | 83 | A. CRUGNOLA | P2RM | 3:50:44.8 | +3:14.1 | +34:15.7 |
| 20. | 81 | C. CAILLET | P2RM | 3:54:04.9 | +3:20.1 | +37:35.8 |
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Fuente: www.wrc.com
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