Sebastien Ogier y Julien Ingrassia con el Volkswagen Polo R WRC se han proclamado vencedores del Rally de Mexico 2013, dejando claro que son los netos favoritos para el mundial de rallyes de esta temporada. Es su segunda victoria consecutiva, primera que consiguen sobre tierra y solo les queda ahora demostrar también sobre el asfalto que pueden plantar batalla.
Si alguien pensaba que el líder del rallye Sebastien Ogier se lo iba tomar con calma en el Power Stage estaba muy equivocado, el francés logró el scratch y los tres puntos extras con una renta de 5.9 segundos con su Volkswagen Polo R WRC.
Si eso fue una sorpresa, también fue el hecho de que Mads Ostberg y Jari-Matti Latvala finalizaran segundo y tercero respectivamente. Latvala abría pista y Ostberg era el segundo tras el finlandés, por lo que ambos tuvieron que lidiar con unas condiciones de tierra suelta mucho más delicadas que la de sus rivales.
A excepción de Ogier, los primeros clasificados del rallye parecía que no estaba dispuestos a arriesgar sus puestos en la general por los puntos del Power Stage, a pesar de encontrarse la pista mucho más limpia.
A Ogier se le preguntó a término de la especial si estaba intentando ganarlo todo. No todo, pero todo lo que pueda. No he ido a tope, pero la pista estaba más limpia. Mads hizo un buen trabajo saliendo segundo.
Esta victoria significa la primera del Polo R WRC en su debut en esta superficie. Este buen resultado se une a la segunda plaza obtenida en el asfalto del Rallye Monte Carlo y el triunfo en la nieve y hielo de Suecia.
El inicio de temporada es simplemente increíble para nosotros, dijo Ogier. Queremos dar las gracias a todo el equipo porque el coche era perfecto este fin de semana. Está bien, solo saltó un chivato esta mañana por un sensor, pero no fue nada grave y aquí hemos vuelto a sumar el máximo de puntos posibles.
Ahora tenemos una buena renta en el campeonato después de solo tres rallyes. Pero la temporada será muy larga, pero de momento no está mal, añadió Ogier, que aventaja en 31 puntos a Sebastien Loeb en la clasificación de pilotos del WRC.
La segunda plaza se ha ido a manos de Mikko Hirvonen, a 3,28,9 del líder, que si bien al término de la jornada de ayer por un pinchazo hizo que se redujeran las distancias con Neuville, al final ha podido mantener la segunda plaza de la general, dejando al piloto de Ford en la tercera plaza del cajón con una diferencia de 54,9.
El español Dani Sordo finalmente ha sido cuarto de la general, sin llegar a estar cómodo durante todo el rallye con su Citroen, aunque consiguiendo llegar a la meta ambos vehículos sin las desgracias de sus mas inmediatos competidores.
Tras la disputa de la Super Especial, Sordo se mostraba satisfecho. "No ha sido un rallye fácil para nosotros. Me ha costado adaptarme al coche en esta superficie, pero me voy contento porque he logrado una configuración que me ha permitido sentirme más cómodo pilotando y me hace ser optimista de cara a Portugal, y por los puntos logrados aquí para el equipo y también en la clasificación de pilotos", comentaba el piloto español.
De todas formas, mucho han de mejorar el resto si no quieren que Ogier se distancie de una manera notable en el mundial de rallye, ya que las diferencias en este prueba han sido notables y la superioridad del Polo, aplastante.
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Si alguien pensaba que el líder del rallye Sebastien Ogier se lo iba tomar con calma en el Power Stage estaba muy equivocado, el francés logró el scratch y los tres puntos extras con una renta de 5.9 segundos con su Volkswagen Polo R WRC.
A excepción de Ogier, los primeros clasificados del rallye parecía que no estaba dispuestos a arriesgar sus puestos en la general por los puntos del Power Stage, a pesar de encontrarse la pista mucho más limpia.
A Ogier se le preguntó a término de la especial si estaba intentando ganarlo todo. No todo, pero todo lo que pueda. No he ido a tope, pero la pista estaba más limpia. Mads hizo un buen trabajo saliendo segundo.
Esta victoria significa la primera del Polo R WRC en su debut en esta superficie. Este buen resultado se une a la segunda plaza obtenida en el asfalto del Rallye Monte Carlo y el triunfo en la nieve y hielo de Suecia.
El inicio de temporada es simplemente increíble para nosotros, dijo Ogier. Queremos dar las gracias a todo el equipo porque el coche era perfecto este fin de semana. Está bien, solo saltó un chivato esta mañana por un sensor, pero no fue nada grave y aquí hemos vuelto a sumar el máximo de puntos posibles.
Ahora tenemos una buena renta en el campeonato después de solo tres rallyes. Pero la temporada será muy larga, pero de momento no está mal, añadió Ogier, que aventaja en 31 puntos a Sebastien Loeb en la clasificación de pilotos del WRC.
Tras la disputa de la Super Especial, Sordo se mostraba satisfecho. "No ha sido un rallye fácil para nosotros. Me ha costado adaptarme al coche en esta superficie, pero me voy contento porque he logrado una configuración que me ha permitido sentirme más cómodo pilotando y me hace ser optimista de cara a Portugal, y por los puntos logrados aquí para el equipo y también en la clasificación de pilotos", comentaba el piloto español.
| Or. | N�. | Piloto | Vehiculo | Tiempo | Dif. Previo | Dif. 1� |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 8 | S. OGIER | Volkswagen Polo R WRC | 4:30:27.0 | 0.0 | 0.0 |
| 2. | 2 | M. HIRVONEN | Citro�n DS3 WRC | 4:33:55.9 | +3:28.9 | +3:28.9 |
| 3. | 11 | T. NEUVILLE | Ford Fiesta RS WRC | 4:34:50.8 | +54.9 | +4:23.8 |
| 4. | 3 | D. SORDO | Citro�n DS3 WRC | 4:36:33.7 | +1:42.9 | +6:06.7 |
| 5. | 6 | N. AL-ATTIYAH | Ford Fiesta RS WRC | 4:39:01.6 | +2:27.8 | +8:34.5 |
| 6. | 10 | C. ATKINSON | Citro�n DS3 WRC | 4:41:55.0 | +2:53.4 | +11:28.0 |
| 7. | 43 | K. BLOCK | Ford Fiesta RS WRC | 4:42:15.3 | +20.3 | +11:48.3 |
| 8. | 14 | B. GUERRA | Citro�n DS3 WRC | 4:43:16.8 | +1:01.5 | +12:49.8 |
| 9. | 21 | M. PROKOP | Ford Fiesta RS WRC | 4:44:56.0 | +1:39.2 | +14:29.0 |
| 10. | 5 | E. NOVIKOV | Ford Fiesta RS WRC | 4:47:42.3 | +2:46.3 | +17:15.3 |
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