Al término de la primera etapa y tras cuatro tramos cronometrados del I Gran Canaria Historic Rally, el equipo gallego compuesto por Fernando Piñeiro y Daniel Álvarez con el Porsche 911 T se sitúan líderes de la clasificación del Campeonato de España de Rallys para Vehículos Históricos. Lamentando aquí la retirada por problemas de motor de Jesús Ferreiro cuando eran segundos de la general.
El mejor equipo local clasificado es el de Gustavo Martel y Antonio Estalella con un Porsche 911 T, seguido de Tato Suárez y Eduardo Suárez con un Ford Escort MK2. Estos dos equipos no puntúan para el Campeonato de España.
En el apartado de regularidad, con sólo tres tramos celebrados, al suspenderse el último tramo, José Ramón Campos / Raúl Gutiérrez con el Porsche 911 RS lidera el Campeonato de España, Antonio Gutiérrez / Manuel Macho con Porsche 911hace lo mismo en la Copa de España.
En el apartado autonómico, Ricardo Alonso / Raimon Martínez con un Ford Escort MK1 es primero en el Campeonato y Julio Manuel Esperanza / Juan Peña es el primero en la Copa con el Lancia Fulvia.
Primera sección
En los dos primeros tramos del día, en velocidad, Jesús Ferreiros/ Javier Anido con el Porsche 911 RS marcaban los mejores tiempos situándose en cabeza de la prueba con 8.6 segundos sobre Fernando Piñeiro / Daniel Álvarez con el Porsche 911 Turbo, siendo la tercera plaza para los grancanarios Gustavo Martel / Antonio Estalella con el Porsche 911 T, aunque no puntúan para el nacional.
Aquí estaban también la Categoría Legend y en ella José María Ponce / Carlos Larrodé con el BMW M3 era los líderes pero con algunos problemas de motor, pero así todos han marcado el mejor tiempo absoluto en tres de los cuatro tramos.
En Regularidad, José Ramón Campos / Raúl Gutiérrez comandaba la general en el Campeonato de España, Antonio Gutiérrez / Manuel Macho hacían lo propio en la Copa de España. Entre los canarios, Ricardo Alonso / Raimon Martínez era primero en el Campeonato y Kike Álvarez / Chago Díaz en la Copa.
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El mejor equipo local clasificado es el de Gustavo Martel y Antonio Estalella con un Porsche 911 T, seguido de Tato Suárez y Eduardo Suárez con un Ford Escort MK2. Estos dos equipos no puntúan para el Campeonato de España.
En el apartado autonómico, Ricardo Alonso / Raimon Martínez con un Ford Escort MK1 es primero en el Campeonato y Julio Manuel Esperanza / Juan Peña es el primero en la Copa con el Lancia Fulvia.
Primera sección
En los dos primeros tramos del día, en velocidad, Jesús Ferreiros/ Javier Anido con el Porsche 911 RS marcaban los mejores tiempos situándose en cabeza de la prueba con 8.6 segundos sobre Fernando Piñeiro / Daniel Álvarez con el Porsche 911 Turbo, siendo la tercera plaza para los grancanarios Gustavo Martel / Antonio Estalella con el Porsche 911 T, aunque no puntúan para el nacional.
Aquí estaban también la Categoría Legend y en ella José María Ponce / Carlos Larrodé con el BMW M3 era los líderes pero con algunos problemas de motor, pero así todos han marcado el mejor tiempo absoluto en tres de los cuatro tramos.
En Regularidad, José Ramón Campos / Raúl Gutiérrez comandaba la general en el Campeonato de España, Antonio Gutiérrez / Manuel Macho hacían lo propio en la Copa de España. Entre los canarios, Ricardo Alonso / Raimon Martínez era primero en el Campeonato y Kike Álvarez / Chago Díaz en la Copa.
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