Sergio Vallejo se ha proclamado vencedor del Rally Rías Baixas 2013, prueba puntuable para el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto, a bordo del Porsche 997 GT3 tras adelantar en la clasificación general a Alberto Meira tras el penúltimo tramo cronometrado del rally. Tercero ha finalizado Miguel Fuster.
Luis Monzón, termina la cita viguesa en sexta posición de la general, tras el pinchazo sufrido en el primer tramo del sábado, cuando se encontraba líder de la clasificación, y que le impedía aspirar a cualquier opción de podio tras perder más de cinco minutos en su MINI John Cooper Works WRC. A pesar de ello, el piloto canario no tiraba la toalla y conseguía, en el último tramo cronometrado, marcar el mejor tiempo y escalar a la sexta posición de la general tras adelantar a Joan Carchat.
Luis Monzón comentaba: Hemos intentado recuperar todo lo que podíamos y al final, además de los puestos que hemos escalado por nuestros propios medios, nos hemos visto beneficiados por problemas y errores de algunos rivales. En mi opinión creo que hemos minimizado los daños, valoraba el satauteño nada más cruzar la meta.
Lo más positivo además de conservar la primera posición de la provisional es, sin duda, los cinco scratch y la perfecta sintonía ya con el MINI John Cooper Works WRC. Me he hecho más al coche y me he llevado muy gratas sorpresas a lo largo del rally. Lo he conocido llevándolo al límite y es muy noble en esas condiciones. El MINI es fantástico, sin duda el mejor de todo el campeonato, y me siento muy afortunado de poderlo conducir. Aún así en ?Fornelos? había diferencias con los GT y los N Plus ?R4?, lo que me reafirma en mi opinión de que debería mantenerse la brida de la homologación FIA. También he de felicitar al equipo de Pedro Burgo por el trabajo que ha hecho y al ingeniero de Prodrive, ya que hemos avanzado en puestas a punto alternativas para las próximas citas del calendario, concluyó Monzón.
En cuarta posición ha finalizado Víctor Senra con el Mitsubishi Lancer EVO X, seguido por Alejandro Pais.
No ha sido un triunfo fácil el de Sergio y Diego Vallejo en Vigo. Desde los primeros compases los rivales han impuesto un ritmo muy fuerte, y hasta los últimos tramos no han podido colocarse en cabeza. "En la primera etapa el piso estaba muy sucio y nosotros hicimos un trompo en la última curva que nos retrasó. En la segunda salimos a por todas. Pero, a pesar de que he corrido todo lo que sé y más, me ha resultado muy difícil pelear. Los vehículos de la categoría grupo N Plus y, sobre todo el "World Rally Car", van muy rápidos y nosotros, con los lastres que nos han impuesto, no sólo hemos perdido velocidad y desgastamos más los neumáticos. Por eso, estoy aún más contento con este triunfo, que nos ha costado mucho conseguir", explicaba el piloto lucense.
Tampoco ha tenido un rally fácil Miguel Fuster. Comenzó muy retrasado, pero poco a poco fue remontando posiciones hasta acabar en el podio. "Perdimos bastante tiempo en la primera etapa, porque probamos unos neumáticos nuevos que no han funcionado como esperábamos. Después nos falló un brazo de suspensión. Además, tuvimos problemas de interfonos que nos han retrasado. Si unimos a todo eso que los otros coches cada día tienen más prestaciones, pues el podio final que hemos conseguido me sabe a gloria", aseguraba el campeón de España de Benidorm.
La cita del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto deja la siguiente clasificación general:
VENCEDORES EN LOS TRAMOS
Luis Monzón, 5 victorias
Sergio Vallejo, 2
Álvaro Muñiz, 2
Alberto Meira, 1
CAMPEONATO DE ESPAÑA
1. Luis Monzón, 108,5 puntos
2. Alberto Meira, 91,5
3. Miguel Fuster, 72
4. Víctor Manuel Senra, 68,5
5. Sergio Vallejo, 58
PRÓXIMA PRUEBA PUNTUABLE
Rally de Ourense, 14 y 15 de junio
Luis Monzón, termina la cita viguesa en sexta posición de la general, tras el pinchazo sufrido en el primer tramo del sábado, cuando se encontraba líder de la clasificación, y que le impedía aspirar a cualquier opción de podio tras perder más de cinco minutos en su MINI John Cooper Works WRC. A pesar de ello, el piloto canario no tiraba la toalla y conseguía, en el último tramo cronometrado, marcar el mejor tiempo y escalar a la sexta posición de la general tras adelantar a Joan Carchat.
Luis Monzón comentaba: Hemos intentado recuperar todo lo que podíamos y al final, además de los puestos que hemos escalado por nuestros propios medios, nos hemos visto beneficiados por problemas y errores de algunos rivales. En mi opinión creo que hemos minimizado los daños, valoraba el satauteño nada más cruzar la meta.
Lo más positivo además de conservar la primera posición de la provisional es, sin duda, los cinco scratch y la perfecta sintonía ya con el MINI John Cooper Works WRC. Me he hecho más al coche y me he llevado muy gratas sorpresas a lo largo del rally. Lo he conocido llevándolo al límite y es muy noble en esas condiciones. El MINI es fantástico, sin duda el mejor de todo el campeonato, y me siento muy afortunado de poderlo conducir. Aún así en ?Fornelos? había diferencias con los GT y los N Plus ?R4?, lo que me reafirma en mi opinión de que debería mantenerse la brida de la homologación FIA. También he de felicitar al equipo de Pedro Burgo por el trabajo que ha hecho y al ingeniero de Prodrive, ya que hemos avanzado en puestas a punto alternativas para las próximas citas del calendario, concluyó Monzón.
No ha sido un triunfo fácil el de Sergio y Diego Vallejo en Vigo. Desde los primeros compases los rivales han impuesto un ritmo muy fuerte, y hasta los últimos tramos no han podido colocarse en cabeza. "En la primera etapa el piso estaba muy sucio y nosotros hicimos un trompo en la última curva que nos retrasó. En la segunda salimos a por todas. Pero, a pesar de que he corrido todo lo que sé y más, me ha resultado muy difícil pelear. Los vehículos de la categoría grupo N Plus y, sobre todo el "World Rally Car", van muy rápidos y nosotros, con los lastres que nos han impuesto, no sólo hemos perdido velocidad y desgastamos más los neumáticos. Por eso, estoy aún más contento con este triunfo, que nos ha costado mucho conseguir", explicaba el piloto lucense.
La cita del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto deja la siguiente clasificación general:
| Pos | N | Piloto | Copiloto | Veh�culo | Penal. | Total | Dif. 1� | Dif. Ant |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | S. Vallejo | D. Vallejo | Porsche 997 GT3 Cup R | 1:39:59.8 | 0.0 | 0.0 | |
| 2 | 2 | A. Meira | D. V�zquez | Mitsubishi Lancer EVO X | 1:40:16.1 | 16.3 | 16.3 | |
| 3 | 5 | M. Fuster | D. Cu� | Porsche 997 GT3 Cup R | 1:41:17.0 | 1:17.2 | 1:00.9 | |
| 4 | 9 | V. Senra | J. Pintor | Mitsubishi Lancer EVO X | 1:42:05.0 | 2:05.2 | 48.0 | |
| 5 | 11 | A. Pais | S. Pais | Mitsubishi Lancer EVO X | 1:43:56.2 | 3:56.4 | 1:51.2 | |
| 6 | 1 | L. Monz�n | J. C. D�niz | Mini John Cooper Works WRC | 1:44:43.2 | 4:43.4 | 47.0 | |
| 7 | 14 | J. Carchat | A. Gardu�o | Renault Megane RS | 1:45:02.8 | 5:03.0 | 19.6 | |
| 8 | 7 | J. Vinyes | J. Mercader | Suzuki Swift S1600 | 1:46:37.4 | 6:37.6 | 1:34.6 | |
| 9 | 12 | S. Pern�a | J. L. Garc�a | Mitsubishi Lancer EVO X | 00:20 | 1:47:36.1 | 7:36.3 | 58.7 |
| 10 | 16 | A. Otero | R. L�pez | Renault Twingo R2 | 1:51:03.6 | 11:03.8 | 3:27.5 | |
VENCEDORES EN LOS TRAMOS
Luis Monzón, 5 victorias
Sergio Vallejo, 2
Álvaro Muñiz, 2
Alberto Meira, 1
CAMPEONATO DE ESPAÑA
1. Luis Monzón, 108,5 puntos
2. Alberto Meira, 91,5
3. Miguel Fuster, 72
4. Víctor Manuel Senra, 68,5
5. Sergio Vallejo, 58
PRÓXIMA PRUEBA PUNTUABLE
Rally de Ourense, 14 y 15 de junio
