Después de la primera prueba del Campeonato Regional de la Comunidad Valenciana, afrontábamos el Rally Mutxamel con la intención de mejorar la quinta plaza cosechada en Alcoy.
La verdad es que es un Rally precioso, pero nunca habíamos tenido suerte. Era la cuarta vez que participábamos, más que en ninguna otra prueba, y en las tres anteriores se nos habían roto tres coches distintos. Primero fue un 106, luego un Alpine A-110 y el año pasado el Escort; los que por una u otra razón no llegaron a meta.
Con este bagaje nos planteábamos si era un duende lo que tenía este Rally, o simplemente que siempre hay alguno que se atraganta. Lo cierto es que el Rally que más insatisfacciones nos había dado, ha sido precisamente el que nos ha deparado la mejor alegría: nuestro primer pódium en el Campeonato Regional de la Comunidad Valenciana...
La verdad es que hemos ido más rápido que de costumbre; quizás porque el coche, después de pasar unos test con la ayuda del maestro Luis Climent, se comportaba como yo quería, o quizás porque cuando uno empieza desde el nivel más ínfimo como yo, dar pequeños pasos hacia adelante sea lo normal. Corrimos con confianza y por ello gastamos más ruedas que nunca, nos salieron mejores tiempos y disfrutamos mucho más de lo habitual.
El Rally en sí tiene unos tramos excelentes y está bien organizado, quizás haya que mejorar los horarios, demasiado descanso entre secciones que no gustan a nadie; pero parece que eso es culpa de las autoridades de tráfico, que no parecen estar por la labor de ajustarse a otro tipo de horarios.
Casualmente íbamos mejor respecto a nuestros rivales en zonas más estrechas y sucias, que en zonas rápidas y anchas; debería ser al revés por las condiciones del EVO IX; pero tiene una explicación: las barras de torsión son de serie y la carrocería balanceaba demasiado; y además yo me asusto un poco cuando hay que meter la quinta marcha, jejeje.
Respecto a nuestros rivales todos cumplieron, y sólo hubo una baja en carrera ya acabando el Rally, lo cual tuvo como consecuencia que hubiera que afinar mucho, y que los pequeños errores se pagarán muy caros.
Llegamos al último tramo con una ventaja irrisoria de 4 décimas defendiendo la segunda plaza, conseguimos mantenerla, pero nuestra admiración hacia el rival fue evidente, ya que hizo una carrera en nuestros tiempos con un coche muy inferior: estoy hablando de Climent/Llinares.
Carnicer/Buades demostraron que son rápidos siempre, y creo que disfrutaron mucho más ganando con el Clio R3, que cuando lo hacen con el Subaru WRC.
Martínez/Larrosa siempre exprimen su M3 y esta vez pudimos ganarles, nada fácil, en Alcoy nos dieron por todos lados.
Vázquez/Durá y su Megane siempre están entre los mejores, tienen experiencia y un coche afinado.
Carrillo/López se han sumado a la fiesta después de años de ausencia, otro Clio R3 que da mucha guerra. Lástima que no acabaran por avería.
Todos disfrutamos y esperamos seguir haciéndolo todo el año, porque llevamos un ritmo parecido excepto Carnicer, ojalá ninguno se caiga del campeonato y se puedan sumar algunos equipos que no están, de ese modo habrá siempre un bonito espectáculo, y los que anden más finos en cada rally marcarán diferencias.
Por nuestra parte gracias a todos los aficionados, rivales, compañeros y medios que estuvieron en el Rally. Como no a nuestros Sponsors: unárea.es, Sportium Apuestas, Alarmas Scomytec... Y los recién llegados que entraron por la puerta grande: BC Fabrics y Power Electronics.
Ofrecido por...
- Accede al Blog de Santi Cañizares >
La verdad es que es un Rally precioso, pero nunca habíamos tenido suerte. Era la cuarta vez que participábamos, más que en ninguna otra prueba, y en las tres anteriores se nos habían roto tres coches distintos. Primero fue un 106, luego un Alpine A-110 y el año pasado el Escort; los que por una u otra razón no llegaron a meta.
Con este bagaje nos planteábamos si era un duende lo que tenía este Rally, o simplemente que siempre hay alguno que se atraganta. Lo cierto es que el Rally que más insatisfacciones nos había dado, ha sido precisamente el que nos ha deparado la mejor alegría: nuestro primer pódium en el Campeonato Regional de la Comunidad Valenciana...
La verdad es que hemos ido más rápido que de costumbre; quizás porque el coche, después de pasar unos test con la ayuda del maestro Luis Climent, se comportaba como yo quería, o quizás porque cuando uno empieza desde el nivel más ínfimo como yo, dar pequeños pasos hacia adelante sea lo normal. Corrimos con confianza y por ello gastamos más ruedas que nunca, nos salieron mejores tiempos y disfrutamos mucho más de lo habitual.
El Rally en sí tiene unos tramos excelentes y está bien organizado, quizás haya que mejorar los horarios, demasiado descanso entre secciones que no gustan a nadie; pero parece que eso es culpa de las autoridades de tráfico, que no parecen estar por la labor de ajustarse a otro tipo de horarios.
Casualmente íbamos mejor respecto a nuestros rivales en zonas más estrechas y sucias, que en zonas rápidas y anchas; debería ser al revés por las condiciones del EVO IX; pero tiene una explicación: las barras de torsión son de serie y la carrocería balanceaba demasiado; y además yo me asusto un poco cuando hay que meter la quinta marcha, jejeje.
Respecto a nuestros rivales todos cumplieron, y sólo hubo una baja en carrera ya acabando el Rally, lo cual tuvo como consecuencia que hubiera que afinar mucho, y que los pequeños errores se pagarán muy caros.
Llegamos al último tramo con una ventaja irrisoria de 4 décimas defendiendo la segunda plaza, conseguimos mantenerla, pero nuestra admiración hacia el rival fue evidente, ya que hizo una carrera en nuestros tiempos con un coche muy inferior: estoy hablando de Climent/Llinares.
Carnicer/Buades demostraron que son rápidos siempre, y creo que disfrutaron mucho más ganando con el Clio R3, que cuando lo hacen con el Subaru WRC.
Martínez/Larrosa siempre exprimen su M3 y esta vez pudimos ganarles, nada fácil, en Alcoy nos dieron por todos lados.
Vázquez/Durá y su Megane siempre están entre los mejores, tienen experiencia y un coche afinado.
Carrillo/López se han sumado a la fiesta después de años de ausencia, otro Clio R3 que da mucha guerra. Lástima que no acabaran por avería.
Todos disfrutamos y esperamos seguir haciéndolo todo el año, porque llevamos un ritmo parecido excepto Carnicer, ojalá ninguno se caiga del campeonato y se puedan sumar algunos equipos que no están, de ese modo habrá siempre un bonito espectáculo, y los que anden más finos en cada rally marcarán diferencias.
Por nuestra parte gracias a todos los aficionados, rivales, compañeros y medios que estuvieron en el Rally. Como no a nuestros Sponsors: unárea.es, Sportium Apuestas, Alarmas Scomytec... Y los recién llegados que entraron por la puerta grande: BC Fabrics y Power Electronics.
Ofrecido por...
- Accede al Blog de Santi Cañizares >
