Jari-Matti Latvala tiene una mínima ventaja de cuatro décimas de segundos al frente del Rallye de Francia después de una emocionante jornada en la que ha finalizado con los cuatro primeros clasificados separados por solo cinco segundos.
Latvala se ha situado líder en la última especial disputada hoy con su Volkswagen Polo R WRC, superando a Dani Sordo. El español se encuentra segundo con 1.1 segundos de ventaja sobre Sebastien Ogier, mientras que Sebastien Loeb buscará su última victoria en el WRC 3.5 segundos más atrás.
En esta undécima prueba del WRC, el líder de la jornada de ayer, Thierry Neuville, contaba con una renta de 13.1 segundos hasta que sufrió un pinchazo en su neumático trasero izquierdo en el primer tramo de la tarde. El belga cedió casi 90 segundos y se ha visto relegado a la quinta plaza.
Este problema dejó a Sordo como líder, pero Latvala fue reduciéndole progresivamente la diferencia al piloto español en unos tramos marcados por las condiciones cambiantes de adherencia. Los pilotos han tenido que hacer frente a la niebla, la lluvia y el barro por la mañana, mientras que por la tarde las carreteras estaban un poco más secas hasta que regresó la lluvia.
Es increíble la pelea que estamos teniendo, ha dicho Latvala, que aún no ha marcado ningún scratch. Es uno de los mejores rallyes en los que he competido y quizás he sido demasiado prudente en un par de especiales, pero lo principal es no cometer errores. He tenido algunos sustos pero sin importancia.
Sordo ha alabado la actuación de su rival finlandés tras finalizar la jornada separados por solo cuatro décimas. Latvala lo ha hecho muy bien. He perdido tiempo en el último tramo, pero estoy luchando con los mejores del mundo, así que está bien, ha comentado el piloto cántabro.
Un pinchazo arruina una victoria cantada de Lemes
Yeray Lemes y Rogelio Peñate han rozado con los dedos su primera victoria en el Junior World Rally Championship al acabar terceros el Rally de Francia Alsacia. Los canarios llevaron la batuta en esa categoría después de haber dominado con claridad la primera etapa del viernes y aunque empezaron la segunda por los mismos derroteros, un pinchazo en la undécima especial de la carrera hizo volar por los aires todo el esfuerzo de semanas de preparación.
Los equipos del JWRC salimos detrás de muchísimos coches y tenemos que estar siempre esquivando piedras. Nosotros íbamos con mucho cuidado e intentando alejarnos al máximo de las cunetas. Pero nos tocó y ni Rogelio ni yo supimos dónde pinchamos. Nos quedamos en shock porque no nos lo podíamos creer. Todo un fin de semana corriendo para que te pase esto..., declaró Lemes después de un larguísimo enlace hasta la asistencia final.
Si Lemes y Peñate terminaron la etapa del viernes rebosantes de confianza y moral, esapérdida de más de dos minutos y medio los dejó totalmente desconcertados. El piloto de Auto-Laca Competición reaccionó con un nuevo scratch en ?Valeé de Munster 2?, pero con sólo dos tramos más en el libro de ruta era imposible recuperar lo que les había pertenecido horas antes, sobre todo cuando otra vez la varilla del cambio del Ford Fiesta R2 se rompía y volvían a perder tiempo en el TC13.
En la corta especial de ?Mulhouse?, de sólo 4,65 km, el canario volvió a vaciarse para sacarle casi dos segundos por kilómetro al que se había convertido en su rival por la tercera posición. El esfuerzo se materializó en un nuevo scratch, el séptimo de la cuenta de Lemes y Peñate ?más que ningún otro equipo? en este Rally de Francia repleto de emociones. Ha sido muy duro porque es la tercera vez que los pinchazos nos arruinan un rally. Nos pasó en Finlandia, en Alemania y ahora aquí. Pero el enlace hasta la meta final ha sido largo y nos ha ayudado a empezar a pensar ya en la última carrera, declaró el canario consciente de que Pontus Tidemand ya es el campeón del Mundial Junior. Comopremio menor, es su tercer podio del año.
Tocados, tanto Yeray como Rogelio han recibido un aluvión de muestras de apoyo y cariño enestos dos días, algo que les hace volver a Canarias un poco más llenos. Ha sido increíble, de verdad. Hemos visto banderas, mucha gente se ha acercado a la asistencia para animarnos y no sécuántos mensajes. Gracias a Auto-Laca, a todos los patrocinadores y también al RACC que se ha volcado con nosotros aquí en Francia. Antonio Zanini ha estado muy pendiente de nosotros y nos ayudado mucho, afirmó el lanzaroteño. Merecíamos la victoria, hemos sido el equipo más fuerte en este rally y hemos demostrado una vez más que estamos con los mejores no sólo de la categoría Junior. El viernes estuvimos echándole carreras a los coches de WRC3, recuerda el copiloto de Santa Lucía de Tirajana.
La próxima prueba del Campeonato del Mundo de Rallies Júnior, la última de esta temporada, será el RallyRACC de España Cataluña, una prueba mixta de asfalto y tierra en la que Lemes y Peñate han logrado resultados muy brillantes en el pasado
Latvala se ha situado líder en la última especial disputada hoy con su Volkswagen Polo R WRC, superando a Dani Sordo. El español se encuentra segundo con 1.1 segundos de ventaja sobre Sebastien Ogier, mientras que Sebastien Loeb buscará su última victoria en el WRC 3.5 segundos más atrás.
En esta undécima prueba del WRC, el líder de la jornada de ayer, Thierry Neuville, contaba con una renta de 13.1 segundos hasta que sufrió un pinchazo en su neumático trasero izquierdo en el primer tramo de la tarde. El belga cedió casi 90 segundos y se ha visto relegado a la quinta plaza.
Es increíble la pelea que estamos teniendo, ha dicho Latvala, que aún no ha marcado ningún scratch. Es uno de los mejores rallyes en los que he competido y quizás he sido demasiado prudente en un par de especiales, pero lo principal es no cometer errores. He tenido algunos sustos pero sin importancia.
Un pinchazo arruina una victoria cantada de Lemes
Los equipos del JWRC salimos detrás de muchísimos coches y tenemos que estar siempre esquivando piedras. Nosotros íbamos con mucho cuidado e intentando alejarnos al máximo de las cunetas. Pero nos tocó y ni Rogelio ni yo supimos dónde pinchamos. Nos quedamos en shock porque no nos lo podíamos creer. Todo un fin de semana corriendo para que te pase esto..., declaró Lemes después de un larguísimo enlace hasta la asistencia final.
Si Lemes y Peñate terminaron la etapa del viernes rebosantes de confianza y moral, esapérdida de más de dos minutos y medio los dejó totalmente desconcertados. El piloto de Auto-Laca Competición reaccionó con un nuevo scratch en ?Valeé de Munster 2?, pero con sólo dos tramos más en el libro de ruta era imposible recuperar lo que les había pertenecido horas antes, sobre todo cuando otra vez la varilla del cambio del Ford Fiesta R2 se rompía y volvían a perder tiempo en el TC13.
En la corta especial de ?Mulhouse?, de sólo 4,65 km, el canario volvió a vaciarse para sacarle casi dos segundos por kilómetro al que se había convertido en su rival por la tercera posición. El esfuerzo se materializó en un nuevo scratch, el séptimo de la cuenta de Lemes y Peñate ?más que ningún otro equipo? en este Rally de Francia repleto de emociones. Ha sido muy duro porque es la tercera vez que los pinchazos nos arruinan un rally. Nos pasó en Finlandia, en Alemania y ahora aquí. Pero el enlace hasta la meta final ha sido largo y nos ha ayudado a empezar a pensar ya en la última carrera, declaró el canario consciente de que Pontus Tidemand ya es el campeón del Mundial Junior. Comopremio menor, es su tercer podio del año.
Tocados, tanto Yeray como Rogelio han recibido un aluvión de muestras de apoyo y cariño enestos dos días, algo que les hace volver a Canarias un poco más llenos. Ha sido increíble, de verdad. Hemos visto banderas, mucha gente se ha acercado a la asistencia para animarnos y no sécuántos mensajes. Gracias a Auto-Laca, a todos los patrocinadores y también al RACC que se ha volcado con nosotros aquí en Francia. Antonio Zanini ha estado muy pendiente de nosotros y nos ayudado mucho, afirmó el lanzaroteño. Merecíamos la victoria, hemos sido el equipo más fuerte en este rally y hemos demostrado una vez más que estamos con los mejores no sólo de la categoría Junior. El viernes estuvimos echándole carreras a los coches de WRC3, recuerda el copiloto de Santa Lucía de Tirajana.
La próxima prueba del Campeonato del Mundo de Rallies Júnior, la última de esta temporada, será el RallyRACC de España Cataluña, una prueba mixta de asfalto y tierra en la que Lemes y Peñate han logrado resultados muy brillantes en el pasado
