Se acabo otro edición del Rally de Montecarlo y con suele ser habitual, un rally diferente, duro, sorpresivo y mítico. Y se ha ido a manos de Sebastien Ogier por primera vez y donde ha brillado con luz propia otro frances, Bryan Bouffier, que con un Ford privado le ha puesto la guinda a este Monte pasado por agua y nieve. Tanta que se ha tenido que neutralizar el Turini en su segunda pasada y el último tramo se ha disputado sobre una torrencial lluvia.
Este ultimo tramo ha sido el definitivo para la victoria. Con el segundo mejor crono del Power Stage final se ha asegurado Sébastien Ogier su primera victoria del Rallye Monte Carlo en el Campeonato del Mundo de Rallyes. El francés ha sido cuatro décimas más lento que su compañero de equipo Jari-Matti Latvala. Eso significa que ha sumado dos puntos extras más para el camepoanto, algo que no le ha preocupado mucho. Ha sido un fin de semana duro y estoy contento de terminar. No he querido tomar riesgos por los tres puntos extras, ha dicho. Kris Meeke se ha hecho con el último punto extra del Power Stage.
Ogier ha demostrado que está a un nivel superior a sus rivales y se adjudica la primera victoria de la temporada, con visos de seguir cosechando victorias para VW, pues hacen la pareja perfecta, aunque habrá que esperar a unas pruebas mas normales para ver si realmente posee la supremacía de la que ya mostrara en el pasado año.
Si alguien tenía la esperanza de atacar en el TC14, con nieve y mucha, su idea se ha quedado en el olvido cuando el piloto privado Jaroslav Melicharek perdió tracción en la nieve, trompeando y bloqueando la carretera del Col de Turini.
Nadie de los siguientes participantes lo han podido esquivar y esto ha provocado un desagradable atasco. Los organizadores de la prueba no han tenido otra alternativa que neutralizar la especial, para que los pilotos que salían más retrasados no tuvieran ventaja.
A partir de aqui Mikko Hirvonen ha sufrido problemas con el alternador de su Ford Fiesta RS WRC en el TC14. Va a ser una cuestión de supervivencia, ha dicho el finlandés, que finalmente se ha quedado al inicio del último tramo.
Una pena los problemas de Hyunday el primer día, donde Dani Sordo estaba marcando unos tiempos interesantes y que una avería en su batería le quitó la posibilidad de estar muy arriba en este rallye. Esperemos también que se acaben los accidentes de Robert Kubica, para que este mundial 2014 tenga bastante aliciente y competencia.
El Campeonato queda de la siguiente manera:
1 Ogier 27
2 Bouffier 18
3 Meeke 16
4 Latvala 13
5 Ostberg 12
6 Evans 8
7 Mikkelsen 6
Este ultimo tramo ha sido el definitivo para la victoria. Con el segundo mejor crono del Power Stage final se ha asegurado Sébastien Ogier su primera victoria del Rallye Monte Carlo en el Campeonato del Mundo de Rallyes. El francés ha sido cuatro décimas más lento que su compañero de equipo Jari-Matti Latvala. Eso significa que ha sumado dos puntos extras más para el camepoanto, algo que no le ha preocupado mucho. Ha sido un fin de semana duro y estoy contento de terminar. No he querido tomar riesgos por los tres puntos extras, ha dicho. Kris Meeke se ha hecho con el último punto extra del Power Stage.
Si alguien tenía la esperanza de atacar en el TC14, con nieve y mucha, su idea se ha quedado en el olvido cuando el piloto privado Jaroslav Melicharek perdió tracción en la nieve, trompeando y bloqueando la carretera del Col de Turini.
A partir de aqui Mikko Hirvonen ha sufrido problemas con el alternador de su Ford Fiesta RS WRC en el TC14. Va a ser una cuestión de supervivencia, ha dicho el finlandés, que finalmente se ha quedado al inicio del último tramo.
Una pena los problemas de Hyunday el primer día, donde Dani Sordo estaba marcando unos tiempos interesantes y que una avería en su batería le quitó la posibilidad de estar muy arriba en este rallye. Esperemos también que se acaben los accidentes de Robert Kubica, para que este mundial 2014 tenga bastante aliciente y competencia.
| Or. | N� | Piloto | Clasif. | Tiermpo | Dif. | Dif. Ant. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 1 | S. OGIER | M | 3:55:14.4 | ||
| 2. | 11 | B. BOUFFIER | 3:56:33.3 | +1:18.9 | +1:18.9 | |
| 3. | 3 | K. MEEKE | M | 3:57:08.7 | +35.4 | +1:54.3 |
| 4. | 4 | M. OSTBERG | M | 3:59:08.3 | +1:59.6 | +3:53.9 |
| 5. | 2 | J. LATVALA | M | 4:01:22.7 | +2:14.4 | +6:08.3 |
| 6. | 6 | E. EVANS | M | 4:03:51.8 | +2:29.1 | +8:37.4 |
| 7. | 9 | A. MIKKELSEN | M | 4:06:56.7 | +3:04.9 | +11:42.3 |
| 8. | 22 | J. MELICHAREK | 4:17:10.6 | +10:13.9 | +21:56.2 | |
| 9. | 48 | M. GAMBA | 4:19:05.1 | +1:54.5 | +23:50.7 | |
| 10. | 31 | Y. PROTASOV | WRC2 | 4:20:57.5 | +1:52.4 | +25:43. |
1 Ogier 27
2 Bouffier 18
3 Meeke 16
4 Latvala 13
5 Ostberg 12
6 Evans 8
7 Mikkelsen 6
