Sébastien Ogier ha recuperado el liderato en la última especial de hoy después de que su compañero de equipo en Volkswagen, Andreas Mikkelsen, haya cedido tiempo para conservar sus neumáticos, tras haber superado en la penúltima especial del dia a su compañero de equipo
Ogier ha sido el más rápido en la segunda pasada por el tramo de Torsby por 1.5 segundos sobre Mads Ostberg. Por su parte, Mikkelsen ha sido sexto y ha perdido seis segundos con Ogier para acabar el día a 5.8 segundos.
Podríamos haber optado por montar los neumáticos nuevos, pero entonces los tendríamos que haber utilizado mañana por la mañana. He preferido perder tiempo aquí y tener ruedas nuevas mañana. Hubiera estado bien pelear por el liderato hasta el final, pero esto es muy largo y es en lo que tenemos que pensar, ha dicho el noruego, que esta siendo la revelación de este rallye en el que se han rodado hoy seis especiales sin posibilidad de recibir asistencia y conservando los neumáticos que se llevan a bordo.
Latvala no esta contento con los tiempos que esta realizando, aunque de momento es tercero de la provisional y queda mucho rallye. No estoy pilotando mal, ha dicho. No me gusta la caja de cambios, es muy difícil cambiar de marcha. Pero eso no explica el tiempo que el crono de Ogier. Es increíble.
La cuarta plaza, tras más de un año de ausencia en el WRC, es para Ott Tanak que ha logrado el mejor crono en la segunda pasada por Kirkener, su quinto scratch en el Campeonato del Mundo. El estonio ha sido el más rápido con su Ford Fiesta RS WRC privado superando por 0.5 segundos a Thierry Neuville, que creía que iba a lograr su primer scratch con el Hyundai i20 WRC. Hemos tenido algunos pequeños errores, pero tengo buenas sensaciones. Casi no estoy atacando, ha dicho Tanak.
Ogier ha sido el más rápido en la segunda pasada por el tramo de Torsby por 1.5 segundos sobre Mads Ostberg. Por su parte, Mikkelsen ha sido sexto y ha perdido seis segundos con Ogier para acabar el día a 5.8 segundos.
Podríamos haber optado por montar los neumáticos nuevos, pero entonces los tendríamos que haber utilizado mañana por la mañana. He preferido perder tiempo aquí y tener ruedas nuevas mañana. Hubiera estado bien pelear por el liderato hasta el final, pero esto es muy largo y es en lo que tenemos que pensar, ha dicho el noruego, que esta siendo la revelación de este rallye en el que se han rodado hoy seis especiales sin posibilidad de recibir asistencia y conservando los neumáticos que se llevan a bordo.
Latvala no esta contento con los tiempos que esta realizando, aunque de momento es tercero de la provisional y queda mucho rallye. No estoy pilotando mal, ha dicho. No me gusta la caja de cambios, es muy difícil cambiar de marcha. Pero eso no explica el tiempo que el crono de Ogier. Es increíble.
La cuarta plaza, tras más de un año de ausencia en el WRC, es para Ott Tanak que ha logrado el mejor crono en la segunda pasada por Kirkener, su quinto scratch en el Campeonato del Mundo. El estonio ha sido el más rápido con su Ford Fiesta RS WRC privado superando por 0.5 segundos a Thierry Neuville, que creía que iba a lograr su primer scratch con el Hyundai i20 WRC. Hemos tenido algunos pequeños errores, pero tengo buenas sensaciones. Casi no estoy atacando, ha dicho Tanak.
| Or. | N� | Piloto | Tiempo | Dif. Prev. | Dif. 1� |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 1 | SEB. OGIER | 39:56.5 | ||
| 2. | 9 | MIKKELSEN | 40:02.3 | +5.8 | +5.8 |
| 3. | 2 | LATVALA | 40:08.7 | +6.4 | +12.2 |
| 4. | 11 | TANAK | 40:11.3 | +2.6 | +14.8 |
| 5. | 4 | �STBERG | 40:19.0 | +7.7 | +22.5 |
| 6. | 5 | HIRVONEN | 40:19.0 | +0.0 | +22.5 |
| 7. | 7 | NEUVILLE | 40:28.5 | +9.5 | +32.0 |
| 8. | 8 | H�NNINEN | 40:38.5 | +10.0 | +42.0 |
| 9. | 15 | TIDEMAND | 40:41.1 | +2.6 | +44.6 |
| 10. | 3 | MEEKE | 40:43.1 | +2.0 | +46.6 |
| 11. | 10 | KUBICA | 40:56.4 | +13.3 | +59.9 |
| 12. | 6 | EVANS | 41:07.7 | +11.3 | +1:11.2 |
| 13. | 16 | SOLBERG | 41:20.5 | +12.8 | +1:24.0 |
| 14. | 17 | BREEN | 41:27.5 | +7.0 | +1:31.0 |
| 15. | 31 | AL RAJHI | 42:00.8 | +33.3 | +2:04.3 |
