Tiempos Online
Ya se vive en la calle la actividad previa a la 38º edición del Rally Islas Canarias "El Corte Inglés", que este próximo fin de semana nos tendrá ocupados a lo largo del jueves, viernes y sábado, con la salida protocolaria y las dos etapas que conforman la edición de este 2014.
Para abrir boca en la jornada del martes se han sucedido diversos actos, como lo son los preparativos en el entorno del Parque de Santa Catalina de todo lo preciso para albergar todo el operativo de la prueba y en la parte deportiva en si, primera actividad en la carretera con unos test privados reservados para solo tres equipos, los que corresponden a Juha Kankkunen, Didier Auriol, con sendos Xsara WRC y Luis Monzón con el MINI.
De estas primeras evoluciones destacar por un lado la rotura de la transmisión en el vehículo de Auriol, si bien fué el más activo durante este mañana de pruebas en la zona de Tejeda, con un Juha Kankkunen que tendrá que cogerle el truco al procedimiento de arrancada del Citroen si no quiere perder preciosos segundos cuando ya el crono se ponga en marcha.
La opinión unánime de los aficionados ha sido la de destacar el potencial del MINI de Luis Monzón, del que todos dan como neto favorito para hacerse con la victoria, a priori, de esta prueba. Aunque ya se sabe aquello de hasta el rabo todo es toro y los rallyes a veces son muy complicados, por lo que no se podrán adelantar acontecimientos de una prueba en la que hay hasta nueve posibles y potenciales equipos que pueden alzarse con la victoria.
Presentación de Antonio Ponce y Rubén Gonzalez con el Fabia WRC
En el concesionario Skoda de Miller Bajo, como ya es habitual, con muchos aficionados presentes, se ha procedido a la apertura de la ronda de presentaciones de la prueba, con la de Antonio Ponce y Rubén González, que lo hacen con el habitual Skoda Fabia WRC, que han desempolvado desde su última participación y que con mucha ilusión afrontan el reto de enfrentarse a la selecta lista de inscritos de esta edición, con dos campeones del mundo y con una potente armada canaria y peninsular, por lo que es todo una incógnita conocer donde puedan estar en la general de esta prueba, si bien han destacado que "se recupera el espíritu del rallye de enfrentarse los pilotos canarios a los siempre potentes equipos extranejeros y nacionales que nos visitan, cosa que en las últimas ediciones, con el ERC, era más complicado".
"Esta va a ser una partición muy puntual, dentro de la filosofía de un rallye al año, ya que las cosas no están para muchas alegrías , pero no hace mucha ilusión el participar en esta prueba", comentaba un Antonio Ponce ilusionado con el papel que se pueda realizar en el rallye que poco a poco va agotando los días que restan para su inicio.
Para abrir boca en la jornada del martes se han sucedido diversos actos, como lo son los preparativos en el entorno del Parque de Santa Catalina de todo lo preciso para albergar todo el operativo de la prueba y en la parte deportiva en si, primera actividad en la carretera con unos test privados reservados para solo tres equipos, los que corresponden a Juha Kankkunen, Didier Auriol, con sendos Xsara WRC y Luis Monzón con el MINI.
La opinión unánime de los aficionados ha sido la de destacar el potencial del MINI de Luis Monzón, del que todos dan como neto favorito para hacerse con la victoria, a priori, de esta prueba. Aunque ya se sabe aquello de hasta el rabo todo es toro y los rallyes a veces son muy complicados, por lo que no se podrán adelantar acontecimientos de una prueba en la que hay hasta nueve posibles y potenciales equipos que pueden alzarse con la victoria.
Presentación de Antonio Ponce y Rubén Gonzalez con el Fabia WRC
En el concesionario Skoda de Miller Bajo, como ya es habitual, con muchos aficionados presentes, se ha procedido a la apertura de la ronda de presentaciones de la prueba, con la de Antonio Ponce y Rubén González, que lo hacen con el habitual Skoda Fabia WRC, que han desempolvado desde su última participación y que con mucha ilusión afrontan el reto de enfrentarse a la selecta lista de inscritos de esta edición, con dos campeones del mundo y con una potente armada canaria y peninsular, por lo que es todo una incógnita conocer donde puedan estar en la general de esta prueba, si bien han destacado que "se recupera el espíritu del rallye de enfrentarse los pilotos canarios a los siempre potentes equipos extranejeros y nacionales que nos visitan, cosa que en las últimas ediciones, con el ERC, era más complicado".
