Jari-Matti Latvala se ha vuelto a situar líder del Rallye de Argentina tras haber sido el más rápido en la segunda pasada por el tramo de Ascochinga-Agua de Oro (TC5) y haber superado a su compañero de equipo en Volkswagen, Sébastien Ogier, por más de 18 segundos.
Latvala acaba la jornada con una renta de 17.7 segundos al frente de la general a pesar de haber llegado a la meta con el neumático delantero izquierdo muy tocado, aunque no ha llegado a desinflarse.
Ogier ha llegado algo nervioso a la meta. El francés se ha bajado de su coche y ha comentado: Una de las ruedas traseras se movían mucho. El agarre no era bueno y he perdido mucho tiempo.
Ha sido un tramo para olvidar para Hyundai, ya que sus dos i20 WRC se han visto obligados a abandonar. Dani Sordo se ha detenido en el primer kilómetro por un problema de motor y luego Thierry Neuville ha sufrido un percance similar, por lo que el equipo le ha aconsejado detenerse antes de poder dañar más el motor de su coche. Dani Sordo ha intentando solventar los problemas de su i20 WRC antes del primer tramo del día. El español lo ha probado todo después de haber descubierto que una brida del turbo estaba suelta, pero no ha podido sujetarla de nuevo y ha tenido que disputar el tramo sin potencia. El piloto cántabro ha perdido más de nueve minutos que se le suman a los tres de la primera especial. En las asistencias se lo han reparado pero se ha vuelto a recrudecer el problema en el ultimo tramo del día.
Andreas Mikkelsen se ha unido a la lista de bajas cuando se ha detenido con su Polo R WRC en el kilómetro 43 por un problema con el alternador.
Inicio muy movido en el primer tramo del día del Rallye de Argentina. Tanto Mikko Hirvonen como Mads Ostberg se han visto obligados a abandonar en el tramo de Santa Catalina ? La Pampa de 27,09 kilómetros.
En el que se espera que sea el Rallye de Argentina más duro de los últimos años, el primer tramo de la jornada ha sido todo un desafío para los pilotos. La pista estaba llena de rocas por las lluvias torrenciales que han caído en las últimas semanas.
Hirvonen, que fue uno de los más rápido en el shakedown de ayer, h chocado contra un muro en el kilómetro 7 y ha dejado muy dañado su Ford Fiesta RS WRC como para poder seguir. El siguiente en caerse de la carrera ha sido Ostberg, que ha golpeado una roca en el kilómetro 16 y ha arrancado una de las ruedas de su Citroën DS3 WRC.
Latvala acaba la jornada con una renta de 17.7 segundos al frente de la general a pesar de haber llegado a la meta con el neumático delantero izquierdo muy tocado, aunque no ha llegado a desinflarse.
Ogier ha llegado algo nervioso a la meta. El francés se ha bajado de su coche y ha comentado: Una de las ruedas traseras se movían mucho. El agarre no era bueno y he perdido mucho tiempo.
Andreas Mikkelsen se ha unido a la lista de bajas cuando se ha detenido con su Polo R WRC en el kilómetro 43 por un problema con el alternador.
Inicio muy movido en el primer tramo del día del Rallye de Argentina. Tanto Mikko Hirvonen como Mads Ostberg se han visto obligados a abandonar en el tramo de Santa Catalina ? La Pampa de 27,09 kilómetros.
En el que se espera que sea el Rallye de Argentina más duro de los últimos años, el primer tramo de la jornada ha sido todo un desafío para los pilotos. La pista estaba llena de rocas por las lluvias torrenciales que han caído en las últimas semanas.
Hirvonen, que fue uno de los más rápido en el shakedown de ayer, h chocado contra un muro en el kilómetro 7 y ha dejado muy dañado su Ford Fiesta RS WRC como para poder seguir. El siguiente en caerse de la carrera ha sido Ostberg, que ha golpeado una roca en el kilómetro 16 y ha arrancado una de las ruedas de su Citroën DS3 WRC.
| Or. | N� | PILOTO | TIEMPO | DIF ANT. | DIF 1 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 2 | J. LATVALA | 1:57:36.3 | ||
| 2. | 1 | S. OGIER | 1:57:54.0 | +17.7 | +17.7 |
| 3. | 3 | K. MEEKE | 1:58:43.7 | +49.7 | +1:07.4 |
| 4. | 6 | E. EVANS | 2:01:24.4 | +2:40.7 | +3:48.1 |
| 5. | 10 | R. KUBICA | 2:01:24.6 | +0.2 | +3:48.3 |
| 6. | 21 | M. PROKOP | 2:01:48.5 | +23.9 | +4:12.2 |
| 7. | 9 | A. MIKKELSEN | 2:02:56.2 | +1:07.7 | +5:19.9 |
| 8. | 7 | T. NEUVILLE | 2:03:12.5 | +16.3 | +5:36.2 |
| 9. | 40 | N. AL-ATTIYAH | 2:03:13.1 | +0.6 | +5:36.8 |
| 10. | 32 | Y. PROTASOV | 2:05:58.3 | +2:45.2 | +8:22.0 |
| 11. | 42 | D. DOMINGUEZ | 2:08:12.8 | +2:14.5 | +10:36.5 |
| 12. | 39 | G. SABA | 2:09:19.3 | +1:06.5 | +11:43.0 |
| 13. | 41 | N. FUCHS | 2:10:35.6 | +1:16.3 | +12:59.3 |
| 14. | 35 | J. KETOMAA | 2:11:51.0 | +1:15.4 | +14:14.7 |
| 15. | 46 | M. ZALDIVAR | 2:12:19.5 | +28.5 | +14:43.2 |
