Tiempos Online
Líder de principio a fin, sin concesiones el francés Serge Cazaux, ha logrado el triunfo en la clasificación FIA Historic Rally Championship con un tiempo total de 1:30:06.2. A los mandos del Lancia 037, uno de los numerosos coches que tiene en su colección de vehículos históricos, el galo se ha impuesto en los 16 tramos cronometrados, sumando un total de 178 km de velocidad. Este supone su primer triunfo en esta prueba madrileña y representa un aldabonazo en sus aspiraciones a ganar el certamen europeo en la Categoría 4, la que corresponde a los coches más modernos.
Toño Sainz (Porsche 911), segundo hoy en el certamen FIA (+3:26.9), aumenta su palmarés en el Rally de España Histórico, como el piloto más laureado de la prueba que ganó en 2010 y en la que ha estado en el podium en numerosas ocasiones en estas siete ediciones.
Tercera plaza para el italiano Carlo Falcone/Pietro Ometto (Lancia Delta) con un tiempo acumulado de 13:27.9 por encima del ganador. Puesto que conseguía tras el abandono por avería del gallego Piñeiro.
En el Campeonato de España de Velocidad Históricos victoria para el equipo asturiano Marcos García/Juan Ferro (Ford Sierra Cosworth) con un tiempo total de 1:31:23.5. Segundos han acabado Toño Sainz/Javier Martínez (Porsche 911) a 2:09.6. Tercero finalmente llega Manuel Gómez/Gonzalo Medina (Audi Quatro) a 8.57.9, tras los problemas de Xavier Domenech (BMW M3) en la última sección.
En lo que se refiere a Regularida FIA el equipo de Luxemburgo Crucifix/Lambert (Ford Cortina Lotus) ha dominado sobre Jesús Bonilla/Félix Macías (Seat Fura Crono). Las féminas Tere Armandans/Anna Vives (Porsche 911), terceras -ganadoras de las Ladys Cup-.
En el Campeonato de España Regularidad Sport, repiten el triunfo del año pasado, tercero esta temporada, los asturianos Jose Ramón Campos/Raúl Gutiérrez (Porsche 911). Javier Burillo/José Casado (Ford Escort) y Gorka Gorroño/Mikel Oleaga (Ford Escort) han estado en el podium.
En Regularidad 12% dominio del equipo SEAT , con Mía Bardolet/Eloy Alsina a los mandos del Ibiza Grupo B, siendo el ganador en Regularidad 50 km/h también otro coche de SEAT Vehículos Históricos, el Fura Crono, con Jesús Bonilla/Félix Macías como equipo.
Toño Sainz (Porsche 911), segundo hoy en el certamen FIA (+3:26.9), aumenta su palmarés en el Rally de España Histórico, como el piloto más laureado de la prueba que ganó en 2010 y en la que ha estado en el podium en numerosas ocasiones en estas siete ediciones.
En el Campeonato de España de Velocidad Históricos victoria para el equipo asturiano Marcos García/Juan Ferro (Ford Sierra Cosworth) con un tiempo total de 1:31:23.5. Segundos han acabado Toño Sainz/Javier Martínez (Porsche 911) a 2:09.6. Tercero finalmente llega Manuel Gómez/Gonzalo Medina (Audi Quatro) a 8.57.9, tras los problemas de Xavier Domenech (BMW M3) en la última sección.
En lo que se refiere a Regularida FIA el equipo de Luxemburgo Crucifix/Lambert (Ford Cortina Lotus) ha dominado sobre Jesús Bonilla/Félix Macías (Seat Fura Crono). Las féminas Tere Armandans/Anna Vives (Porsche 911), terceras -ganadoras de las Ladys Cup-.
En el Campeonato de España Regularidad Sport, repiten el triunfo del año pasado, tercero esta temporada, los asturianos Jose Ramón Campos/Raúl Gutiérrez (Porsche 911). Javier Burillo/José Casado (Ford Escort) y Gorka Gorroño/Mikel Oleaga (Ford Escort) han estado en el podium.
En Regularidad 12% dominio del equipo SEAT , con Mía Bardolet/Eloy Alsina a los mandos del Ibiza Grupo B, siendo el ganador en Regularidad 50 km/h también otro coche de SEAT Vehículos Históricos, el Fura Crono, con Jesús Bonilla/Félix Macías como equipo.
