Viernes de test en el Gran Premio de Canadá, con pocas novedades para aventurar que haya algo diferente a lo que hemos tenido en lo que llevamos de temporada, si bien aquí es donde puede estar Ferrari algo más cerca de los Mercedes.
"Creo que todo lo que hay que decir acerca de Mónaco ya se ha dicho. Obviamente, fue una gran decepción para mí y para el equipo. Pero vamos a aprender de ello y avanzaremos juntos, como siempre lo hacemos. Sólo quiero volver a correr y recuperarnos, y casi no hay mejor lugar para hacerlo que en Montreal. Este es siempre uno de mis fines de semana favoritos. La carrera es fantástica, la ciudad tiene muchas actividades y los aficionados son muy apasionados. No siempre he tenido la mejor de las suertes en Canadá, pero guardo grandes recuerdos, incluyendo mi primera victoria. Sé que tengo el coche y el equipo necesario para hacerlo de nuevo, así que no espero menos". ha querido dejar Hamulton claro al llegar a Montreal,
Al margen claro, de pequeñas cosas, como por ejemplo la tromba de agua que ha caído en la segunda sesión, con lo que solo ha durado media hora la acción en pista y con golpe incluido de Lewis Hamilton que con neumáticos intermedios salió con la lluvia y no pudo parar el coche, dejándolo empotrado en las protecciones, dándole trabajo extra a los mecánicos.
Para los pilotos españoles, Alonso y McLaren están en el límite de penalización por usar piezas nuevas como motor, turbo u otras unidades mecánicas que hasta seis pueden hacerlo hasta en cuatro ocasiones y a partir de la quinta ya entran en vigor la tabla de posiciones a penalizar.
Esta pista donde la potencia es fundamental, va a ser muy dura para los Toro Rosso si bien hoy Carlos le va ganando la partida a su compañero de equipo. Carlos Sainz ha comentado que: "Canadá será otra pista completamente nueva para mí. Es un circuito semiurbano y, como en Mónaco, se puede llegar a pasar muy cerca de los muros del trazado. Estuve en Montreal el año pasado, cuando fui a ver el Gran Premio, y me gustó mucho la ciudad y el trazado en sí me parece muy interesante. Estoy deseando que llegue la hora de debutar en el circuito, que ofrece muy buenas oportunidades de adelantamiento. Volveremos a tener los neumáticos blandos y súper blandos, por lo que esperamos una alta degradación, así que podría ser un fin de semana difícil en ese sentido".
Y de Manor y Roberto Merhi, pues lo de siempre, que con lo que tienen en sus manos, bastante que ya hacen.
Aquí están los tiempos de las dos sesiones de hoy:
"Creo que todo lo que hay que decir acerca de Mónaco ya se ha dicho. Obviamente, fue una gran decepción para mí y para el equipo. Pero vamos a aprender de ello y avanzaremos juntos, como siempre lo hacemos. Sólo quiero volver a correr y recuperarnos, y casi no hay mejor lugar para hacerlo que en Montreal. Este es siempre uno de mis fines de semana favoritos. La carrera es fantástica, la ciudad tiene muchas actividades y los aficionados son muy apasionados. No siempre he tenido la mejor de las suertes en Canadá, pero guardo grandes recuerdos, incluyendo mi primera victoria. Sé que tengo el coche y el equipo necesario para hacerlo de nuevo, así que no espero menos". ha querido dejar Hamulton claro al llegar a Montreal,
Para los pilotos españoles, Alonso y McLaren están en el límite de penalización por usar piezas nuevas como motor, turbo u otras unidades mecánicas que hasta seis pueden hacerlo hasta en cuatro ocasiones y a partir de la quinta ya entran en vigor la tabla de posiciones a penalizar.
Esta pista donde la potencia es fundamental, va a ser muy dura para los Toro Rosso si bien hoy Carlos le va ganando la partida a su compañero de equipo. Carlos Sainz ha comentado que: "Canadá será otra pista completamente nueva para mí. Es un circuito semiurbano y, como en Mónaco, se puede llegar a pasar muy cerca de los muros del trazado. Estuve en Montreal el año pasado, cuando fui a ver el Gran Premio, y me gustó mucho la ciudad y el trazado en sí me parece muy interesante. Estoy deseando que llegue la hora de debutar en el circuito, que ofrece muy buenas oportunidades de adelantamiento. Volveremos a tener los neumáticos blandos y súper blandos, por lo que esperamos una alta degradación, así que podría ser un fin de semana difícil en ese sentido".
Y de Manor y Roberto Merhi, pues lo de siempre, que con lo que tienen en sus manos, bastante que ya hacen.
Aquí están los tiempos de las dos sesiones de hoy:
| Or. | N� | Piloto | Equipo | Tiempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 | LEWIS HAMILTON | MERCEDES | 1:15.988 |
| 2 | 5 | SEBASTIAN VETTEL | FERRARI | 1:16.304 |
| 3 | 7 | KIMI R�IKK�NEN | FERRARI | 1:16.310 |
| 4 | 6 | NICO ROSBERG | MERCEDES | 1:16.440 |
| 5 | 13 | PASTOR MALDONADO | LOTUS | 1:16.600 |
| 6 | 77 | VALTTERI BOTTAS | WILLIAMS | 1:16.849 |
| 7 | 8 | ROMAIN GROSJEAN | LOTUS | 1:16.864 |
| 8 | 19 | FELIPE MASSA | WILLIAMS | 1:17.041 |
| 9 | 26 | DANIIL KVYAT | RED BULL | 1:17.092 |
| 10 | 3 | DANIEL RICCIARDO | RED BULL | 1:17.111 |
| 11 | 27 | NICO HULKENBERG | FORCE INDIA | 1:17.120 |
| 12 | 9 | MARCUS ERICSSON | SAUBER | 1:17.261 |
| 13 | 55 | CARLOS SAINZ | TORO ROSSO | 1:17.318 |
| 14 | 11 | SERGIO PEREZ | FORCE INDIA | 1:17.367 |
| 15 | 14 | FERNANDO ALONSO | MCLAREN | 1:17.627 |
| 16 | 33 | MAX VERSTAPPEN | TORO ROSSO | 1:17.657 |
| 17 | 12 | FELIPE NASR | SAUBER | 1:17.751 |
| 18 | 22 | JENSON BUTTON | MCLAREN | 1:18.135 |
| 19 | 98 | ROBERTO MERHI | MARUSSIA | 1:19.531 |
| 20 | 28 | WILL STEVENS | MARUSSIA | 1:19.734 |
| Or, | N�, | Piloto | Equipo | Tiempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 | LEWIS�HAMILTON | MERCEDES | 1:16.212 |
| 2 | 6 | NICO�ROSBERG | MERCEDES | 1:16.627 |
| 3 | 8 | ROMAIN�GROSJEAN | LOTUS | 1:17.721 |
| 4 | 27 | NICO�HULKENBERG | FORCE INDIA | 1:17.871 |
| 5 | 5 | SEBASTIAN�VETTEL | FERRARI | 1:17.905 |
| 6 | 19 | FELIPE�MASSA | WILLIAMS | 1:17.985 |
| 7 | 26 | DANIIL�KVYAT | RED BULL | 1:18.021 |
| 8 | 13 | PASTOR�MALDONADO | LOTUS | 1:18.026 |
| 9 | 14 | FERNANDO�ALONSO | MCLAREN | 1:18.128 |
| 10 | 33 | MAX�VERSTAPPEN | TORO ROSSO | 1:18.257 |
| 11 | 77 | VALTTERI�BOTTAS | WILLIAMS | 1:18.325 |
| 12 | 7 | KIMI�R�IKK�NEN | FERRARI | 1:18.439 |
| 13 | 11 | SERGIO�PEREZ | FORCE INDIA | 1:18.503 |
| 14 | 3 | DANIEL�RICCIARDO | RED BULL | 1:18.775 |
| 15 | 22 | JENSON�BUTTON | MCLAREN | 1:18.786 |
| 16 | 12 | FELIPE�NASR | SAUBER | 1:18.948 |
| 17 | 55 | CARLOS�SAINZ | TORO ROSSO | 1:19.065 |
| 18 | 9 | MARCUS�ERICSSON | SAUBER | 1:19.165 |
| 19 | 98 | ROBERTO�MERHI | MARUSSIA | 1:20.616 |
| 20 | 28 | WILL�STEVENS | MARUSSIA | 1:20.624 |
