Tiempos Online
La escudería Barliamotorsport organiza este 2015 la 41º edición de la Subida a Tamaimo, una competición histórica del automovilismo canario por la que han desfilado los mejores pilotos de montaña de nuestra región y de nuestro país. Ricardo Avero, con siete victorias, se mantiene como el deportista más laureado aquí.
Fue un frío mes de febrero de 1973 cuando se celebró la primera edición de la Subida a Tamaimo; una época radicalmente diferente a la actual. El vencedor inaugural, Eugenio Montoro, lo hizo con un Fórmula Lince 1.4. Una montura similar a las que vencieran en las sucesivas de 1974, 1975 y 1976, aunque con José Canela e Hilario Gómez como conductores.
Un Mazda XR3 Savanna en manos de Carlos Hafner vencía en la edición de 1977, mientras José Acosta con BMW 2002 Alpina hacía lo propio en 1978. Un Fórmula 2, el Brabham BT40 de José Canela vencía en 1979.
La década de los '80 recibía la primera victoria de manos de Andrés Medina (Seat 1430 1.8), mientras que con una Lola BMW T297 Juan Fernández lograba la primera de sus cinco victorias, tres de ellas consecutivas (1981, 1982, 1983, 1985 y 1990). José Luis Rivero, otro piloto mítico del automovilismo canario, vencía en la edición de 1984 con un BMW 323 Hartge 2.3. Carlos Hafner volvía a vencer 10 años después, en 1987, con un Mitsubishi Lancer. El Mercedes 190 2.3 de Tomás Gimeno brindó a su piloto la victoria en los años 1988 y 1989, mientras Manuel Mesa saboreó las mieles del triunfo en Tamaimo en 1992 con un Ford Sierra Cosworth.
Ricardo Avero logró la primera de sus siete victorias en 1994, y repetiría en cinco ocasiones más con el mismo monoplaza: una Lola T298 (1996, 1997, 1998, 1999 y 2003), más la alcanzada en turismos con Citroën Xsara KC en 2005. Antonio Pérez con una Osella BMW PA8 vencía en el año 2000, mientras Francisco Saavedra se subía a lo más alto del cajón con un Seat Gueri RB-10 en 2001.
Las temporadas 2002 y 2003 la prueba fue puntuable para el nacional de la especialidad, y en ellas las victorias se las repartieron Roberto Méndez y Luis Flores. Carlos Hernández y Lauren García vencían en 2004, así como Carlos Alonso Lamberti en 2005 (barquetas).
En el año 2007, Juan Luis Cruz lograba la primera de sus tres victorias con el Subaru Impreza WRC (repetiría en 2008 y 2010). En barquetas, la CM empezaban a triunfar, primero con David González (2007) y luego con Enrique Cruz (2008). Armide Martín y Lauren García alcanzaban sendos triunfos en la edición de 2009, mientras José Manuel González vencía en 2010 en la categoría de barquetas.
En 2011 el laureado piloto vasco Andrés Vilariño vencía en barquetas, mientras en 2012, dentro del calendario del Campeonato de España de Montaña, las victorias se las repartían Manuel Cabo (turismos) y Javier Villa (barquetas). Enrique Cruz venció en turismos y Julián Falcón en barquetas en 2013, idéntico resultado al visto en la última edición, la 40º.
La escudería Barliamotorsport añadirá a finales del mes de septiembre nuevos nombres a este palmarés de pilotos, entre los que figuran, como hemos visto, la flor y nata de la modalidad a nivel local y nacional.
En breve estará disponible en la web www.subidatamaimo.com toda la documentación relativa a la prueba, como reglamento, programa horario, mapas, ofertas de alojamiento, formulario de inscripción, etc.
Fue un frío mes de febrero de 1973 cuando se celebró la primera edición de la Subida a Tamaimo; una época radicalmente diferente a la actual. El vencedor inaugural, Eugenio Montoro, lo hizo con un Fórmula Lince 1.4. Una montura similar a las que vencieran en las sucesivas de 1974, 1975 y 1976, aunque con José Canela e Hilario Gómez como conductores.
Un Mazda XR3 Savanna en manos de Carlos Hafner vencía en la edición de 1977, mientras José Acosta con BMW 2002 Alpina hacía lo propio en 1978. Un Fórmula 2, el Brabham BT40 de José Canela vencía en 1979.
La década de los '80 recibía la primera victoria de manos de Andrés Medina (Seat 1430 1.8), mientras que con una Lola BMW T297 Juan Fernández lograba la primera de sus cinco victorias, tres de ellas consecutivas (1981, 1982, 1983, 1985 y 1990). José Luis Rivero, otro piloto mítico del automovilismo canario, vencía en la edición de 1984 con un BMW 323 Hartge 2.3. Carlos Hafner volvía a vencer 10 años después, en 1987, con un Mitsubishi Lancer. El Mercedes 190 2.3 de Tomás Gimeno brindó a su piloto la victoria en los años 1988 y 1989, mientras Manuel Mesa saboreó las mieles del triunfo en Tamaimo en 1992 con un Ford Sierra Cosworth.
Ricardo Avero logró la primera de sus siete victorias en 1994, y repetiría en cinco ocasiones más con el mismo monoplaza: una Lola T298 (1996, 1997, 1998, 1999 y 2003), más la alcanzada en turismos con Citroën Xsara KC en 2005. Antonio Pérez con una Osella BMW PA8 vencía en el año 2000, mientras Francisco Saavedra se subía a lo más alto del cajón con un Seat Gueri RB-10 en 2001.
Las temporadas 2002 y 2003 la prueba fue puntuable para el nacional de la especialidad, y en ellas las victorias se las repartieron Roberto Méndez y Luis Flores. Carlos Hernández y Lauren García vencían en 2004, así como Carlos Alonso Lamberti en 2005 (barquetas).
En el año 2007, Juan Luis Cruz lograba la primera de sus tres victorias con el Subaru Impreza WRC (repetiría en 2008 y 2010). En barquetas, la CM empezaban a triunfar, primero con David González (2007) y luego con Enrique Cruz (2008). Armide Martín y Lauren García alcanzaban sendos triunfos en la edición de 2009, mientras José Manuel González vencía en 2010 en la categoría de barquetas.
En 2011 el laureado piloto vasco Andrés Vilariño vencía en barquetas, mientras en 2012, dentro del calendario del Campeonato de España de Montaña, las victorias se las repartían Manuel Cabo (turismos) y Javier Villa (barquetas). Enrique Cruz venció en turismos y Julián Falcón en barquetas en 2013, idéntico resultado al visto en la última edición, la 40º.
La escudería Barliamotorsport añadirá a finales del mes de septiembre nuevos nombres a este palmarés de pilotos, entre los que figuran, como hemos visto, la flor y nata de la modalidad a nivel local y nacional.
En breve estará disponible en la web www.subidatamaimo.com toda la documentación relativa a la prueba, como reglamento, programa horario, mapas, ofertas de alojamiento, formulario de inscripción, etc.
