El itinerario de este año es familiar para los pilotos, aunque los organizadores han asegurado que cada una de las cuatro jornadas de competición tenga una nueva especial respecto al año pasado.
La glamurosa plaza del Casino de Monte Carlo será el escenario de salida en la tarde del jueves antes de un largo enlace hacia el norte a través de los Alpes Marítimos y los Alpes de Alta Provenza, donde se disputarán dos tramos nocturnos. El primer tramo, Entrevaux?Rouaine, será retransmitido en directo antes de la especial de Barles-Seyne, que nunca se ha celebrado en esa dirección.
El viernes contará con tres tramos al norte de Gap a los que se les darán dos pasadas, una por la mañana y otra por la tarde. Todos ellos ya se corrieron el año pasado, aunque la especial de Corps-La Salle en Beaumont se disputó en dirección opuesta.
La tercera jornada del sábado será el día más largo del fin de semana sumando casi 174 kilómetros cronometrados. Incluye dos pasadas por el tramo de 51.17 kilómetros de Lardier et Valença-Faye y concluirá con el clásico Sisteron-Thoard antes de que los equipos emprendan el viaje al parque cerrado de Mónaco.
Sólo los primeros 60 coches de la clasificación disputarán la última jornada del domingo. Después del Col de l'Orme-St Laurent, que cruza el Col de Braus, llegará uno de los momentos más destacados de la temporada con la famosa subida al Col de Turini en el tramo de La Bollène-Vésubie - Peïra Cava.
El Power Stage retransmitido en directo cerrará el rallye con la segunda pasada por Col de l'Orme-St Laurent.
Las 16 especiales suman 377.59 kilómetros cronometrados de un recorrido total de 1.488,99 kilómetros.
José Antonio Suárez disputará esta temporada dentro de la Peugeot Rally Academy
Este fin de semana arranca el Campeonato del Mundo de Rallyes (WRC) y lo hace con la participación del Peugeot España Racing Team, que alineará al piloto de la Peugeot Rally Academy José Antonio Suárez y su copiloto Cándido Carrera con un Peugeot 208 T16 R5 del equipo Saintéloc, el mismo con el que el año pasado se proclamaron campeones de la 208 Rally Cup en el certamen francés de rallyes.
Peugeot España debuta de esta manera en el mundial de rallyes disputando un certamen como es el WRC 2, la antesala de la máxima categoría en el WRC. El apoyo de la marca española al automovilismo deportivo ha sido algo que nunca ha dejado Peugeot España, desde los míticos Desafío Peugeot, una de las copas de promoción más importantes y exitosas que ha habido en España, así como los equipos oficiales que disputaron a lo largo de años el nacional de rallyes e incluso el Campeonato de Europa de Rallyes y el Intercontinental Rally Challenge (IRC), donde Peugeot España logró coronarse campeón en el año 2007 con Enrique García Ojeda.
Como ganador de la 208 Rally Cup en 2015, el pupilo del piloto de Peugeot Sport, Carlos Sainz, ha podido entrar a formar parte de la Peugeot Rally Academy, y el programa confirmado en el WRC 2 consta de cinco citas: Monte Carlo, Portugal, Cerdeña, Alemania y Córcega, falta por confirmar la prueba mundialista española, el Rallye RACC Cataluña Costa Daurada.
Qué mejor debut que en el Rallye Monte Carlo, uno de los rallyes más míticos del mundo y uno de los más complicados, al disputarse sobre asfalto, pero con unas condiciones meteorológicas muy complicadas que hacen que los tramos puedan estar secos, mojados, nevados, helados o en una misma especial encontrase un poco de todo, por lo que el debut no será nada fácil para los pilotos del Peugeot España Racing Team. El piloto asturiano pilotará por segunda vez el Peugeot 208 T16 de la categoría R5, la primera fue precisamente en el Rallye RACC, donde su progresión fue brillante, además pudo realizar dos jornadas de test la pasada semana en tramos cercanos a los que correrá este fin de semana.
José Antonio Suárez: "Poder estar dentro de la Peugeot Rally Academy con el apoyo de Peugeot España, Carlos Sainz y el RACC es como un sueño. Mis palabras son de agradecimiento a todos, ya que sin todos ellos sería imposible estar aquí y correr este fin de semana en Monte Carlo. No nos queremos marcar objetivos a largo plazo, es nuestro primer año y lo más importante es aprender, hacernos con el coche y progresar. A partir de aquí vamos a ver dónde podemos estar en el campeonato WRC 2. Debutar en Monte Carlo no será fácil, los test han ido muy bien y espero que nos sirvan para estar lo más arriba posible en nuestra categoría".
La glamurosa plaza del Casino de Monte Carlo será el escenario de salida en la tarde del jueves antes de un largo enlace hacia el norte a través de los Alpes Marítimos y los Alpes de Alta Provenza, donde se disputarán dos tramos nocturnos. El primer tramo, Entrevaux?Rouaine, será retransmitido en directo antes de la especial de Barles-Seyne, que nunca se ha celebrado en esa dirección.
El viernes contará con tres tramos al norte de Gap a los que se les darán dos pasadas, una por la mañana y otra por la tarde. Todos ellos ya se corrieron el año pasado, aunque la especial de Corps-La Salle en Beaumont se disputó en dirección opuesta.
La tercera jornada del sábado será el día más largo del fin de semana sumando casi 174 kilómetros cronometrados. Incluye dos pasadas por el tramo de 51.17 kilómetros de Lardier et Valença-Faye y concluirá con el clásico Sisteron-Thoard antes de que los equipos emprendan el viaje al parque cerrado de Mónaco.
Sólo los primeros 60 coches de la clasificación disputarán la última jornada del domingo. Después del Col de l'Orme-St Laurent, que cruza el Col de Braus, llegará uno de los momentos más destacados de la temporada con la famosa subida al Col de Turini en el tramo de La Bollène-Vésubie - Peïra Cava.
El Power Stage retransmitido en directo cerrará el rallye con la segunda pasada por Col de l'Orme-St Laurent.
Las 16 especiales suman 377.59 kilómetros cronometrados de un recorrido total de 1.488,99 kilómetros.
José Antonio Suárez disputará esta temporada dentro de la Peugeot Rally Academy
Este fin de semana arranca el Campeonato del Mundo de Rallyes (WRC) y lo hace con la participación del Peugeot España Racing Team, que alineará al piloto de la Peugeot Rally Academy José Antonio Suárez y su copiloto Cándido Carrera con un Peugeot 208 T16 R5 del equipo Saintéloc, el mismo con el que el año pasado se proclamaron campeones de la 208 Rally Cup en el certamen francés de rallyes.
Como ganador de la 208 Rally Cup en 2015, el pupilo del piloto de Peugeot Sport, Carlos Sainz, ha podido entrar a formar parte de la Peugeot Rally Academy, y el programa confirmado en el WRC 2 consta de cinco citas: Monte Carlo, Portugal, Cerdeña, Alemania y Córcega, falta por confirmar la prueba mundialista española, el Rallye RACC Cataluña Costa Daurada.
Qué mejor debut que en el Rallye Monte Carlo, uno de los rallyes más míticos del mundo y uno de los más complicados, al disputarse sobre asfalto, pero con unas condiciones meteorológicas muy complicadas que hacen que los tramos puedan estar secos, mojados, nevados, helados o en una misma especial encontrase un poco de todo, por lo que el debut no será nada fácil para los pilotos del Peugeot España Racing Team. El piloto asturiano pilotará por segunda vez el Peugeot 208 T16 de la categoría R5, la primera fue precisamente en el Rallye RACC, donde su progresión fue brillante, además pudo realizar dos jornadas de test la pasada semana en tramos cercanos a los que correrá este fin de semana.
José Antonio Suárez: "Poder estar dentro de la Peugeot Rally Academy con el apoyo de Peugeot España, Carlos Sainz y el RACC es como un sueño. Mis palabras son de agradecimiento a todos, ya que sin todos ellos sería imposible estar aquí y correr este fin de semana en Monte Carlo. No nos queremos marcar objetivos a largo plazo, es nuestro primer año y lo más importante es aprender, hacernos con el coche y progresar. A partir de aquí vamos a ver dónde podemos estar en el campeonato WRC 2. Debutar en Monte Carlo no será fácil, los test han ido muy bien y espero que nos sirvan para estar lo más arriba posible en nuestra categoría".
