Emoción hasta el último suspiro en el Rally de Italia Cerdeña WRC 2018, en el que la victoria finalmente ha ido a manos de Thierry Neuville por tan solo 7 décimas de segundo. Estaba a 0.8 segundos de Ogier del tramo de de 6.96 km, pero dio el máximo con Hyundai i20 para superar al francés y reclamar su tercera victoria de la temporada por 0.7 segundos. Neuville extendió su ventaja de campeonato sobre Ogier a 27 puntos.
Fue el tercer margen de ganancia más pequeño en los 45 años de historia del WRC, igualando el dramático éxito de Neuville en Argentina el año pasado cuando realizó una acción similar con Elfyn Evans.
El belga comenzó la corta jornada final a lo largo de la costa noroeste de Cerdeña, 3.9 segundos a la deriva de Ogier. Ganó las tres primeras especiales antes de que ambos pilotos lanzaran el último ataque en el tramo final.
Ambos cometieron errores en las pistas polvorientas y rocosas, pero Neuville se situó al frente.
"Lo di todo, fue una gran pelea y una diferencia muy pequeña al final", dijo. "Necesitábamos tomar una decisión al comienzo de la última jornada y nuestra decisión fue apostar por la victoria. Creímos firmemente y presionamos mucho".
Ogier estaba muy desanimado. "Perdimos una batalla pero definitivamente no la guerra. No es el momento de entrar en pánico. Intenté todo lo que pude hoy, pero siempre perdía algunas décimas aquí y allá", dijo.
Los resultados eran provisionales después de un incidente extraño al final de la penúltima especial, cuando Ogier se fue apresuradamente con su Ford Fiesta sin recoger su carnet de ruta. Luego fue entregado por Ott Tänak y se esperaban noticias sobre si Ogier recibirá una penalización. Después de investigar el problema, los comisarios eliminaron los 22 puntos que Ogier e Ingrassia obtuvieron del rallye y los 18 ganados por su equipo M-Sport Ford. La penalización se suspendió, lo que significa que solo se aplicará si el par repite la infracción antes del final de la temporada. También fueron multados con 10.000 euros. La decisión significa que Ogier se mantiene 27 puntos por debajo del ganador del rallye Thierry Neuville a falta de seis pruebas.
Esapekka Lappi superó los 42.04 km de acción de la jornada final para obtener el tercer puesto con un Toyota Yaris. Con grandes diferencias de tiempo adelante y atrás, el finlandés no corrió riesgos para asegurar su primer podio de la temporada.
Hayden Paddon restó importancia al dolor de espalda persistente de su accidente en la cita anterior en Portugal para terminar cuarto en un i20. Después de empezar con una ventaja de 2.1 segundos sobre el Citroën C3 de Mads Ostberg, se distanció del noruego para terminar 15.7 por delante.
Craig Breen completó los primeros seis puestos después de un fin de semana 'insolente' en otro C3. Jari-Matti Latvala se reenganchó después de su abandono anoche y terminó séptimo en un Yaris. Su compañero de equipo Ott Tänak fue el siguiente, por delante del ganador del WRC 2 Jan Kopecký y Teemu Suninen.
El campeonato hace ahora una pausa para el descanso de mitad de temporada antes de reanudarse en las pistas de tierra del Neste Rallye de Finlandia, que tiene su sede en Jyväskylä del 26 al 29 de julio.
Campeonato del Mundo de Rallies FIA 2018. Clasificación de pilotos
1 T. Neuville 149
2 S. Ogier 122
3 O. Tanak 79
4 E. Lappi 70
5 D. Sordo 60
6 A. Mikkelsen 56
7 E. Evans 46
8 K. Meeke 43
9 J.M Latvala 37
10 C. Breen 34
11 M. Østberg 26
12 T. Suninen 24
13 H. Paddon 22
Campeonato del Mundo de Rallies FIA 2018. Clasificación de constructores
1 Hyundai Shell Mobis World Rally Team 212
2 M-Sport Ford World Rally Team 184
3 Toyota Gazoo Racing World Rally Team 161
4 Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team 129
Fue el tercer margen de ganancia más pequeño en los 45 años de historia del WRC, igualando el dramático éxito de Neuville en Argentina el año pasado cuando realizó una acción similar con Elfyn Evans.
El belga comenzó la corta jornada final a lo largo de la costa noroeste de Cerdeña, 3.9 segundos a la deriva de Ogier. Ganó las tres primeras especiales antes de que ambos pilotos lanzaran el último ataque en el tramo final.
Ambos cometieron errores en las pistas polvorientas y rocosas, pero Neuville se situó al frente.
"Lo di todo, fue una gran pelea y una diferencia muy pequeña al final", dijo. "Necesitábamos tomar una decisión al comienzo de la última jornada y nuestra decisión fue apostar por la victoria. Creímos firmemente y presionamos mucho".
Ogier estaba muy desanimado. "Perdimos una batalla pero definitivamente no la guerra. No es el momento de entrar en pánico. Intenté todo lo que pude hoy, pero siempre perdía algunas décimas aquí y allá", dijo.
Los resultados eran provisionales después de un incidente extraño al final de la penúltima especial, cuando Ogier se fue apresuradamente con su Ford Fiesta sin recoger su carnet de ruta. Luego fue entregado por Ott Tänak y se esperaban noticias sobre si Ogier recibirá una penalización. Después de investigar el problema, los comisarios eliminaron los 22 puntos que Ogier e Ingrassia obtuvieron del rallye y los 18 ganados por su equipo M-Sport Ford. La penalización se suspendió, lo que significa que solo se aplicará si el par repite la infracción antes del final de la temporada. También fueron multados con 10.000 euros. La decisión significa que Ogier se mantiene 27 puntos por debajo del ganador del rallye Thierry Neuville a falta de seis pruebas.
Esapekka Lappi superó los 42.04 km de acción de la jornada final para obtener el tercer puesto con un Toyota Yaris. Con grandes diferencias de tiempo adelante y atrás, el finlandés no corrió riesgos para asegurar su primer podio de la temporada.
Hayden Paddon restó importancia al dolor de espalda persistente de su accidente en la cita anterior en Portugal para terminar cuarto en un i20. Después de empezar con una ventaja de 2.1 segundos sobre el Citroën C3 de Mads Ostberg, se distanció del noruego para terminar 15.7 por delante.
Craig Breen completó los primeros seis puestos después de un fin de semana 'insolente' en otro C3. Jari-Matti Latvala se reenganchó después de su abandono anoche y terminó séptimo en un Yaris. Su compañero de equipo Ott Tänak fue el siguiente, por delante del ganador del WRC 2 Jan Kopecký y Teemu Suninen.
El campeonato hace ahora una pausa para el descanso de mitad de temporada antes de reanudarse en las pistas de tierra del Neste Rallye de Finlandia, que tiene su sede en Jyväskylä del 26 al 29 de julio.
| POS | N | PILOTO | COPILOTO | EQUIPO | PUNT | GR CL | TIEMPO | DIF ANT. | DIF 1 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 5 | BEL | T. NEUVILLE | BEL | N. GILSOUL | HYUNDAI SHELL MOBIS WRT | M | RC1 | 3:29:18.7 | ||
| 2. | 1 | FRA | S. OGIER | FRA | J. INGRASSIA | M-SPORT FORD WORLD RALLY TEAM | M | RC1 | 3:29:19.4 | +0.7 | +0.7 |
| 3. | 9 | FIN | E. LAPPI | FIN | J. FERM | TOYOTA GAZOO RACING WRT | M | RC1 | 3:31:15.0 | +1:55.6 | +1:56.3 |
| 4. | 6 | NZL | H. PADDON | GBR | S. MARSHALL | HYUNDAI SHELL MOBIS WRT | M | RC1 | 3:32:13.9 | +58.9 | +2:55.2 |
| 5. | 12 | NOR | M. OSTBERG | NOR | T. ERIKSEN | CITROEN TOTAL ABU DHABI WRT | M | RC1 | 3:32:29.6 | +15.7 | +3:10.9 |
| 6. | 11 | IRL | C. BREEN | GBR | S. MARTIN | CITROEN TOTAL ABU DHABI WRT | M | RC1 | 3:33:50.4 | +1:20.8 | +4:31.7 |
| 7. | 7 | FIN | J. LATVALA | FIN | M. ANTTILA | TOYOTA GAZOO RACING WRT | M | RC1 | 3:40:40.8 | +6:50.4 | +11:22.1 |
| 8. | 8 | EST | O. T�NAK | EST | M. J�RVEOJA | TOYOTA GAZOO RACING WRT | M | RC1 | 3:41:56.9 | +1:16.1 | +12:38.2 |
| 9. | 31 | CZE | J. KOPECKY | CZE | P. DRESLER | SKODA MOTORSPORT II | WRC2 | RC2 | 3:42:33.3 | +36.4 | +13:14.6 |
| 10. | 3 | FIN | T. SUNINEN | FIN | M. MARKKULA | M-SPORT FORD WORLD RALLY TEAM | M | RC1 | 3:44:49.1 | +2:15.8 | +15:30.4 |
1 T. Neuville 149
2 S. Ogier 122
3 O. Tanak 79
4 E. Lappi 70
5 D. Sordo 60
6 A. Mikkelsen 56
7 E. Evans 46
8 K. Meeke 43
9 J.M Latvala 37
10 C. Breen 34
11 M. Østberg 26
12 T. Suninen 24
13 H. Paddon 22
Campeonato del Mundo de Rallies FIA 2018. Clasificación de constructores
1 Hyundai Shell Mobis World Rally Team 212
2 M-Sport Ford World Rally Team 184
3 Toyota Gazoo Racing World Rally Team 161
4 Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team 129
