- Impresionante victoria de Fernando Alonso en el Gran Premio de Bahrein, donde en las 57 vueltas no tuvo competencia. Fernando Alonso se distancia en el campeonato mundial. Renault tuvo buena y mala suerte porque Alonso ganó pero Fisichella tuvo que abandonar por segunda vez consecutiva al tener problemas en el motor. Trulli no se rinde quedándose segundo dos veces consecutivas.
- Pase lo que pase en Imola Alonso llegará a Barcelona siendo lider del mundial.
- Cuando Michael Schumacher se retiró, Alonso comenzó a ser el dueño del GP de Bahrein.
- A partir del abandono del campeón del mundo, fue Trulli el encargado de apretar a Alonso, aunque éste le respondió con claridad con una serie de vueltas mas rápidas que le alejaron del Toyota del italiano. La carrera estaba, pues, a merced de que la mecánica del Renault aguantase como era debido. Hacía ya un rato que se había producido el abandono del compañero de Alonso, Giancarlo Fisichella, a quien el motor le jugaba una mala pasada. Había que controlar lo mismo en el coche de Alonso.
- Al finalizar, este ha sido el resumen de Fernando Alonso, que viajaba hacia Europa esta misma noche: La verdad, es que llegaremos a Europa como líderes destacados, después de haber ganado dos carreras yo y las tres el equipo. Tener 26 puntos sobre 30 posibles me parece increíble
En la salida estábamos un poco preocupados porque se nos calaba el coche, un problema que habíamos tenido en todo el fin de semana. Una vez que pude salir bien, sabía que Michael iba a atacar, porque era su única oportunidad, porque creo que los Michelin son mejores a final de carrera. Intenté tapar todos los huecos, y desde que abandonó pensé que iba a estar mas tranquilo, pero Jarno iba muy fuerte, y mi coche no acababa de ir bien, pero gracias a Dios llegó el pit stop e hicimos unos cambios, tanto en el ala como en las presiones de los neumáticos, y a partir de allí estuve bastante tranquilo, y en la vuelta 30 bajamos ya las revoluciones del motor.
- Es una buena noticia llegar a Barcelona como líder pero me gustaría más llegar a China como líder del campeonato.
- Pase lo que pase en Imola Alonso llegará a Barcelona siendo lider del mundial.
- Cuando Michael Schumacher se retiró, Alonso comenzó a ser el dueño del GP de Bahrein.
- A partir del abandono del campeón del mundo, fue Trulli el encargado de apretar a Alonso, aunque éste le respondió con claridad con una serie de vueltas mas rápidas que le alejaron del Toyota del italiano. La carrera estaba, pues, a merced de que la mecánica del Renault aguantase como era debido. Hacía ya un rato que se había producido el abandono del compañero de Alonso, Giancarlo Fisichella, a quien el motor le jugaba una mala pasada. Había que controlar lo mismo en el coche de Alonso.
- Al finalizar, este ha sido el resumen de Fernando Alonso, que viajaba hacia Europa esta misma noche: La verdad, es que llegaremos a Europa como líderes destacados, después de haber ganado dos carreras yo y las tres el equipo. Tener 26 puntos sobre 30 posibles me parece increíble
En la salida estábamos un poco preocupados porque se nos calaba el coche, un problema que habíamos tenido en todo el fin de semana. Una vez que pude salir bien, sabía que Michael iba a atacar, porque era su única oportunidad, porque creo que los Michelin son mejores a final de carrera. Intenté tapar todos los huecos, y desde que abandonó pensé que iba a estar mas tranquilo, pero Jarno iba muy fuerte, y mi coche no acababa de ir bien, pero gracias a Dios llegó el pit stop e hicimos unos cambios, tanto en el ala como en las presiones de los neumáticos, y a partir de allí estuve bastante tranquilo, y en la vuelta 30 bajamos ya las revoluciones del motor.
Pos | N� | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo/Retiro | Parrilla | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | Fernando Alonso | Renault | 57 | Ganador | 1 | 10 |
2 | 16 | Jarno Trulli | Toyota | 57 | +13.4 s | 3 | 8 |
3 | 9 | Kimi R�ikk�nen | McLaren-Mercedes | 57 | +32 s | 9 | 6 |
4 | 17 | Ralf Schumacher | Toyota | 57 | +53.2 s | 6 | 5 |
5 | 10 | Pedro de la Rosa | McLaren-Mercedes | 57 | +64.9 s | 8 | 4 |
6 | 7 | Mark Webber | Williams-BMW | 57 | +74.7 s | 5 | 3 |
7 | 12 | Felipe Massa | Sauber-Petronas | 56 | +1 Vuelta | 12 | 2 |
8 | 14 | David Coulthard | RBR-Cosworth | 56 | +1 vuelta | 14 | 1 |
9 | 2 | Rubens Barrichello | Ferrari | 56 | +1 vuelta | 20 | |
10 | 18 | Tiago Monteiro | Jordan-Toyota | 55 | +2 Vueltas | 16 | |
11 | 11 | Jacques Villeneuve | Sauber-Petronas | 54 | +3 Vueltas | 15 | |
12 | 21 | Patrick Friesacher | Minardi-Cosworth | 54 | +3 Vueltas | 19 | |
13 | 20 | Christijan Albers | Minardi-Cosworth | 53 | +4 Vueltas | 18 | |
Ret | 3 | Jenson Button | BAR-Honda | 46 | +11 Vueltas | 11 | |
Ret | 4 | Takuma Sato | BAR-Honda | 27 | +30 Vueltas | 13 | |
Ret | 8 | Nick Heidfeld | Williams-BMW | 25 | +32 Vueltas | 4 | |
Ret | 1 | Michael Schumacher | Ferrari | 12 | +45 Vueltas | 2 | |
Ret | 6 | Giancarlo Fisichella | Renault | 4 | +53 Vueltas | 10 | |
Ret | 19 | Narain Karthikeyan | Jordan-Toyota | 2 | +55 Vueltas | 17 | |
DNS | 15 | Christian Klien | RBR-Cosworth | 0 | +57 Vueltas | 7 | |