El agua que tímidamente apareció a quince vueltas del final del Gran Premio de Alemania trastocó los planes de Sebastian Vettel, que hasta ese momento era líder destacado de la prueba y se la puso en bandeja a su contrincante, Lewis Hamilton.
El piloto de Mercedes partía decimocuarto por los problemas de ayer en la calificación y fue poco a poco remontando para llegar hasta la cuarta plaza, que en teoría sería la posición ideal de no mediar condicionantes externos, como así ocurrieron.
Una parcial lluvia en solo algunos sectores de la pista provocaron que Hamilton no solo aguantara sin cambiar gomas sino que se hiciera con la primera plaza del gran premio cuando su máximo rival en el campeonato, Vettel, por un fallo de conducción en pista mojada, se saliera y perdiera una carrera que a priori tenía ganada. De ir líder del mundial pasa ahora a tener 17 puntos de desventaja con Hamilton, que con este gran premio puede encarrilar de nuevo una clasificación que no tenía de cara por la manera en que Ferrari ha venido solventando positivamente su recuperación.
Bottas, como escudero de lujo, fue también parte del doblete de Mercedes, manteniendo a Raikkonen detrás y no permitiendo que atacara a Hamilton en las vueltas finales.
Varios fueron los pilotos que cuando empezó a llover entraron a cambiar neumáticos de lluvia, pero esa acción solo le valdría para perder posiciones al no ser tan abundante como se esperaba, tal es el caso de Sainz y Alonso. Finalmente acabaría decimosegundo el madrileño y el asturiano decimosexto.
El piloto de Mercedes partía decimocuarto por los problemas de ayer en la calificación y fue poco a poco remontando para llegar hasta la cuarta plaza, que en teoría sería la posición ideal de no mediar condicionantes externos, como así ocurrieron.
Una parcial lluvia en solo algunos sectores de la pista provocaron que Hamilton no solo aguantara sin cambiar gomas sino que se hiciera con la primera plaza del gran premio cuando su máximo rival en el campeonato, Vettel, por un fallo de conducción en pista mojada, se saliera y perdiera una carrera que a priori tenía ganada. De ir líder del mundial pasa ahora a tener 17 puntos de desventaja con Hamilton, que con este gran premio puede encarrilar de nuevo una clasificación que no tenía de cara por la manera en que Ferrari ha venido solventando positivamente su recuperación.
Bottas, como escudero de lujo, fue también parte del doblete de Mercedes, manteniendo a Raikkonen detrás y no permitiendo que atacara a Hamilton en las vueltas finales.
Varios fueron los pilotos que cuando empezó a llover entraron a cambiar neumáticos de lluvia, pero esa acción solo le valdría para perder posiciones al no ser tan abundante como se esperaba, tal es el caso de Sainz y Alonso. Finalmente acabaría decimosegundo el madrileño y el asturiano decimosexto.
POS | N | PILOTO | EQUIPO | VUELTAS | TIEMPO | PTS |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | Lewis Hamilton | MERCEDES | 67 | 1:32:29.845 | 25 |
2 | 77 | Valtteri Bottas | MERCEDES | 67 | +4.535s | 18 |
3 | 7 | Kimi R�ikk�nen | FERRARI | 67 | +6.732s | 15 |
4 | 33 | Max Verstappen | RED BULL RACING TAG HEUER | 67 | +7.654s | 12 |
5 | 27 | Nico Hulkenberg | RENAULT | 67 | +26.609s | 10 |
6 | 8 | Romain Grosjean | HAAS FERRARI | 67 | +28.871s | 8 |
7 | 11 | Sergio Perez | FORCE INDIA MERCEDES | 67 | +30.556s | 6 |
8 | 31 | Esteban Ocon | FORCE INDIA MERCEDES | 67 | +31.750s | 4 |
9 | 9 | Marcus Ericsson | SAUBER FERRARI | 67 | +32.362s | 2 |
10 | 28 | Brendon Hartley | SCUDERIA TORO ROSSO HONDA | 67 | +34.197s | 1 |
11 | 20 | Kevin Magnussen | HAAS FERRARI | 67 | +34.919s | 0 |
12 | 55 | Carlos Sainz | RENAULT | 67 | +43.069s | 0 |
13 | 2 | Stoffel Vandoorne | MCLAREN RENAULT | 67 | +46.617s | 0 |
14 | 10 | Pierre Gasly | SCUDERIA TORO ROSSO HONDA | 66 | +1 lap | 0 |
15 | 16 | Charles Leclerc | SAUBER FERRARI | 66 | +1 lap | 0 |
16 | 14 | Fernando Alonso | MCLAREN RENAULT | 65 | DNF | 0 |
NC | 18 | Lance Stroll | WILLIAMS MERCEDES | 53 | DNF | 0 |
NC | 5 | Sebastian Vettel | FERRARI | 51 | DNF | 0 |
NC | 35 | Sergey Sirotkin | WILLIAMS MERCEDES | 51 | DNF | 0 |
NC | 3 | Daniel Ricciardo | RED BULL RACING TAG HEUER | 27 | DNF | 0 |