- En la salida del primer Gran Premio de Turquía comenzó la emoción, Fisichella adelanta a Kimi Räikkönen, Fernando Alonso presiona al finlandés desde el principio, Michael Schumacher choca con su hermano Ralf en la primera curva y Massa destroza su alerón delantero y tiene que entrar en boxes. La prueba se iniciaba emocionante en su debut en el Mundial.

- En las vueltas siguientes Räikkönen recupera su posición, después de que el segundo piloto de Renault tocara tierra en el exterior de una curva y Fernando Alonso aprovecha la oportunidad para también adelantar a su compañero de equipo y ponerse tras la estela de su verdadero rival. En este Gran Premio desconocido para los pilotos, no cesaban los problemas, y los componentes de Williams tuvieron repetidos percances en el neumático trasero y se veían obligados a entrar en boxes en las primeras vueltas, en las que Michael Schumacher adelantaba ocho posiciones y los Renault sorprendían al entrar a repostar muy pronto. Fisichella, segundo en parar en boxes, tuvo problemas y perdió bastante tiempo respecto a Fernando Alonso. Los Mclaren aprovechaban este incidente para alejarse lo más posible de los dos monoplazas del equipo francés haciendo vueltas rápidas. Poco después Michael Schumacher tiene un toque con Webber y ambos dirigen sus vehículos a boxes, aunque el alemán tuvo que abandonar más adelante.

- En la vuelta 21 Montoya entra en boxes, donde tiene un problema con la manguera de repostaje, pero que igualmente no le impidió salir por delante del asturiano. En la vuelta siguiente, el finlandés Kimi Räikkönen entra a repostar, donde emplea 10 segundos, y sigue en primera posición con bastante ventaja respecto al colombiano Juan Pablo Montoya. En las posiciones de puntos, Webber se retira por el mismo problema que tuvo anteriormente en las ruedas, como también lo hacía Massa en la vuelta 29, tras habérsele roto el motor mientras paraba en boxes. Más tarde se veía obligado a abandonar el piloto que quedaba en pista de la escudería BMW Williams, Nick Heidfeld, con el mismo problema que había tenido en su neumático. Para sorpresa de todos, el mayor de los Schumacher se reincorpora a la carrera después de haberse retirado para no salir el primero a clasificar en Italia.

- Después de realizar su segunda y ultima parada, Alonso se coloca cuarto y Fisichella entra varias vueltas más tarde que su compañero. A falta de muy poco para el final, Montoya se sale por culpa de Monteiro y Alonso, tras haberse mantenido estable durante la carrera, aprovecha para colocarse justo detrás y así intentar presionarle para que cometiera algún fallo, que el colombiano cometió y dió a Alonso la oportunidad de quedarse segundo en el Gran Premio, por detrás del ganador Kimi Räikkönen, que de este modo acorta dos puntos más en la clasificación general del Mundial a falta de cinco grandes premios.

- Sentado a la derecha del ganador en la sala de prensa, Fernando Alonso afirmó que no se esperaba en absoluto quedar segundo, porque estaba muy lejos de Montoya, aunque reconoció que la suerte le acompañó en este Gran Premio de Turquía.

Clasificación final

Pos.	N�	Piloto	Equipo-motor	Vueltas	Tiempo/Retirado	Parrilla	Puntos
1	9	Kimi R�ikk�nen	McLaren-Mercedes	58	1:24:34.454	1	10
2	5	Fernando Alonso	Renault	58	+18.609	3	8
3	10	Juan Pablo Montoya	McLaren-Mercedes	58	+19.635	4	6
4	6	Giancarlo Fisichella	Renault	58	+37.973	2	5
5	3	Jenson Button	BAR-Honda	58	+39.304	13	4
6	16	Jarno Trulli	Toyota	58	+55.420	5	3
7	14	David Coulthard	Red Bull-Cosworth	58	+1:09.292	12	2
8	15	Christian Klien	Red Bull-Cosworth	58	+1:11.622	10	1
9	4	Takuma Sato	BAR-Honda	58	+1:19.987	20
10	2	Rubens Barrichello	Ferrari	57	+1 vuelta	11
11	11	Jacques Villeneuve	Sauber-Petronas	57	+1 vuelta	16
12	17	Ralf Schumacher	Toyota	57	+1 vuelta	9
13	20	Robert Doornbos	Minardi-Cosworth	55	+3 vueltas	17
14	19	Narain Karthikeyan	Jordan-Toyota	55	+3 vueltas	18
15	18	Tiago Monteiro	Jordan-Toyota	55	+3 vueltas	14
Ret	21	Christijan Albers	Minardi-Cosworth	48	Retirado	15
Ret	1	Michael Schumacher	Ferrari	32	Retirado	19
Ret	8	Nick Heidfeld	Williams-BMW	29	Neum�tico	6
Ret	12	Felipe Massa	Sauber-Petronas	28	Motor	8
Ret		Mark Webber	Williams-BMW	20	Neum�tico	7