- El piloto de Renault Fernando Alonso consigue su décima victoria de toda su carrera deportiva en una carrera muy accidentada y mantiene su liderato con 28 puntos por delante de su compañero de equipo Giancarlo Fisichella que tiene 14 puntos al haberse quedado en la quinta posición después de que Jenson Button se quedara a 10 metros del final del Gran Premio de Australia. Segundo quedó Kimi Räikkönen que no tuvo ningún problema en toda la carrera y tercero Ralf Schumacher que se vió favorecido por las repetidas veces que tuvo que salir el coche de seguridad.
- Desde la vuelta de calentamiento empezaron los problemas para los monoplazas, Fisichella se veía obligado a salir desde el Pit-Line y Juan Pablo Montoya hacía un trompo con su monoplaza sin ninguna consecuencia con respecto al puesto de la parrilla de salida.
- Al empezar la carrera Fernando Alonso intentó adelantar a Jenson Button, pero este aguantó bastante bien sus acometidas. El primer coche de seguridad tenía que salir en la primera vuelta al haber habido varios choques en la primera curva y sobre todo por el accidente de Felipe Massa. Rosberg y Trulli fueron algunos de los implicados en el accidente y también tuvieron que abandonar. Cuando se relanzó la carrera el asturiano Fernando aprovechó para adelantar a Jenson Button antes de la primera curva, dejándolo como un tapón para su máximo rival, Kimi Räikkönen.
- A las pocas vueltas otro accidente, esta vez de Christian Klien, le obliga al safety car a entrar en carrera por segunda vez haciendo inútiles las distancias logradas entre los pilotos y cuando se retira el coche de seguridad le ocurre lo mismo a Button con Kimi, que le adelanta en la segunda curva y en las siguientes vueltas Alonso y Kimi se turnan las vueltas rápidas. Cuando empiezan los repostajes Webber se coloca líder virtual pocas vueltas antes de que se tuviera que retirar dejándole el liderazgo al campeón del mundo de Fórmula 1, Fernando Alonso, que tenía una diferencia de 13 segundos con respecto al finlandés Kimi Räikkönen. Mientras que por la parte de atrás de la carrera Giancarlo Fisichella iba adelantando posiciones poco a poco hasta colocarse décimo a 32 vueltas del final.
- Volviendo a la cabeza del Gran Premio, Michael Schumacher intentaba adelantar a un Jenson Button que estaba haciendo una mala carrera y Juan Pablo Montoya se acercaba a su compañero de escudería Räikkönen. Vuelve el coche de seguridad a parar la carrera y a acortar todas las distancias conseguidas por los pilotos por un accidente de Michael Schumacher que se estrellaba contra un muro y se despedía de la carrera. Muchos monoplazas aprovechan para repostar a 23 vueltas del final del Gran Premio. Fernando Alonso se la juega a los de atrás de nuevo y cuando se relanza la carrera se distancia fácilmente con un poco de ayuda de los doblados. Una de las mejores carreras de Vitantonio Liuzzi se va al traste ya que tiene que abandonar y obligar por cuarta y última vez que salga el coche de seguridad a la pista y permita a algunos coches adelantar posiciones, como Fisichella, que a 19 vueltas del final se coloca séptimo mientras que su compañero de equipo Alonso sigue liderando la carrera.
- Unas pocas vueltas más tarde Juan Pablo Montoya se ve forzado a abandonar en el mismo lugar que Michael Schumacher y deja a su hermano Ralf Schumacher colocarse en el último escalón del podio después de que se haya beneficiado por los abandonos y las reiteradas veces que se paró la carrera. En las últimas vueltas estaba todo decidido menos el quinto puesto que intentaba arrebatárselo a Button, el piloto italiano Giancarlo Fisichella, que al final consiguió ese puesto al haber roto el motor de Button en las últimas curvas y dejarle al inglés a 10 metros de terminar la carrera.
- Desde la vuelta de calentamiento empezaron los problemas para los monoplazas, Fisichella se veía obligado a salir desde el Pit-Line y Juan Pablo Montoya hacía un trompo con su monoplaza sin ninguna consecuencia con respecto al puesto de la parrilla de salida.
- Al empezar la carrera Fernando Alonso intentó adelantar a Jenson Button, pero este aguantó bastante bien sus acometidas. El primer coche de seguridad tenía que salir en la primera vuelta al haber habido varios choques en la primera curva y sobre todo por el accidente de Felipe Massa. Rosberg y Trulli fueron algunos de los implicados en el accidente y también tuvieron que abandonar. Cuando se relanzó la carrera el asturiano Fernando aprovechó para adelantar a Jenson Button antes de la primera curva, dejándolo como un tapón para su máximo rival, Kimi Räikkönen.
- A las pocas vueltas otro accidente, esta vez de Christian Klien, le obliga al safety car a entrar en carrera por segunda vez haciendo inútiles las distancias logradas entre los pilotos y cuando se retira el coche de seguridad le ocurre lo mismo a Button con Kimi, que le adelanta en la segunda curva y en las siguientes vueltas Alonso y Kimi se turnan las vueltas rápidas. Cuando empiezan los repostajes Webber se coloca líder virtual pocas vueltas antes de que se tuviera que retirar dejándole el liderazgo al campeón del mundo de Fórmula 1, Fernando Alonso, que tenía una diferencia de 13 segundos con respecto al finlandés Kimi Räikkönen. Mientras que por la parte de atrás de la carrera Giancarlo Fisichella iba adelantando posiciones poco a poco hasta colocarse décimo a 32 vueltas del final.
- Volviendo a la cabeza del Gran Premio, Michael Schumacher intentaba adelantar a un Jenson Button que estaba haciendo una mala carrera y Juan Pablo Montoya se acercaba a su compañero de escudería Räikkönen. Vuelve el coche de seguridad a parar la carrera y a acortar todas las distancias conseguidas por los pilotos por un accidente de Michael Schumacher que se estrellaba contra un muro y se despedía de la carrera. Muchos monoplazas aprovechan para repostar a 23 vueltas del final del Gran Premio. Fernando Alonso se la juega a los de atrás de nuevo y cuando se relanza la carrera se distancia fácilmente con un poco de ayuda de los doblados. Una de las mejores carreras de Vitantonio Liuzzi se va al traste ya que tiene que abandonar y obligar por cuarta y última vez que salga el coche de seguridad a la pista y permita a algunos coches adelantar posiciones, como Fisichella, que a 19 vueltas del final se coloca séptimo mientras que su compañero de equipo Alonso sigue liderando la carrera.
- Unas pocas vueltas más tarde Juan Pablo Montoya se ve forzado a abandonar en el mismo lugar que Michael Schumacher y deja a su hermano Ralf Schumacher colocarse en el último escalón del podio después de que se haya beneficiado por los abandonos y las reiteradas veces que se paró la carrera. En las últimas vueltas estaba todo decidido menos el quinto puesto que intentaba arrebatárselo a Button, el piloto italiano Giancarlo Fisichella, que al final consiguió ese puesto al haber roto el motor de Button en las últimas curvas y dejarle al inglés a 10 metros de terminar la carrera.
Pos | N� | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo/retirado | Pos. parrilla | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Fernando Alonso | Renault | 57 | 1:34:27.870 | 3 | 10 |
2 | 3 | Kimi R�ikk�nen | McLaren-Mercedes | 57 | +1.8 s | 4 | 8 |
3 | 7 | Ralf Schumacher | Toyota | 57 | +24.8 s | 6 | 6 |
4 | 16 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 57 | +31 s | 8 | 5 |
5 | 2 | Giancarlo Fisichella | Renault | 57 | +38.1 s | 2 | 4 |
6 | 17 | Jacques Villeneuve | BMW Sauber | 57 | +49.5 s | 19 | 3 |
7 | 11 | Rubens Barrichello | Honda | 57 | +51.9 s | 16 | 2 |
8 | 14 | David Coulthard | RBR-Ferrari | 57 | +53.9 s | 11 | 1 |
9 | 12 | Jenson Button | Honda | 56 | +1 Vuelta/Motor | 1 | |
10 | 19 | Christijan Albers | MF1-Toyota | 56 | +1 Vuelta | 17 | |
11 | 21 | Scott Speed | STR-Cosworth | 57 | +1 Vuelta | 18 | |
12 | 22 | Takuma Sato | Super Aguri-Honda | 55 | +2 Vueltas | 21 | |
13 | 23 | Yuji Ide | Super Aguri-Honda | 54 | +3 Vueltas | 22 | |
Ret | 4 | Juan Pablo Montoya | McLaren-Mercedes | 46 | El�ctricos | 5 | |
Ret | 18 | Tiago Monteiro | MF1-Toyota | 39 | Mec�nicos | 20 | |
Ret | 20 | Vitantonio Liuzzi | STR-Cosworth | 37 | Accidente | 12 | |
Ret | 5 | Michael Schumacher | Ferrari | 32 | Accidente | 10 | |
Ret | 9 | Mark Webber | Williams-Cosworth | 22 | Transmisi�n | 7 | |
Ret | 15 | Christian Klien | RBR-Ferrari | 4 | Accidente | 13 | |
Ret | 8 | Jarno Trulli | Toyota | 0 | Accidente | 9 | |
Ret | 10 | Nico Rosberg | Williams-Cosworth | 0 | Da�os por accidente | 14 | |
Ret | 6 | Felipe Massa | Ferrari | 0 | Accidente | 15 | |