- El piloto alemán Michael Schumacher consiguió en China su victoria número 91, saliendo desde la sexta posición y consiguiendo así liderar el Mundial de Fórmula 1 empatando a puntos al español Fernando Alonso. El compañero de Fernando, Giancarlo Fisichella consiguió terminar en la tercera plaza, adelantando hasta colocarse tercero en la clasificación de pilotos.
- En la salida Kimi Raikkonen avanzó un puesto adelantando a Rubens Barrichello y más adelante avanzó hasta la segunda posición adelantando a Button y a Fisichella. Otro piloto que avanzaba posiciones era Michael Schumacher, que en pocas vueltas se colocaba cuarto, justo por detrás de un Fisichella que ayudaba a Alonso taponando a 'Schumi'. El otro español Pedro de la Rosa seguía en la séptima posición.
- Cuando los monoplazas paraban por primera vez en boxes, Kimi abandonaba dejando así la tercera posición a Michael que iba bastante rápido. Por delante de él, Alonso tenía problemas en los neumáticos y Fisichella le adelantaba después de haber intentado ayudarle a que Schumacher no le adelantara, pero parecía que los neumáticos no mejoraban y finalmente también le adelantaba el 'kaizer'. A 21 vueltas del final Fernando Alonso iba a repostar en boxes y un problema con el enganche de una rueda le hizo perder mucho tiempo en la parada saliendo en la sexta posición. Unas vueltas más tarde Fisichella salía de boxes muy lento y Michael no desaprovechó la oportunidad para colocarse líder del Gran Premio.
- En las últimas vueltas Alonso marcaba vuelta tras vuelta rápida, pero sólo le bastó para adelantar a su compañero de equipo a 8 vueltas del final y terminar a 3 segundos del ganador de la carrera, Michael Schumacher. Por otra parte Pedro aprovechaba un choque entre Barrichello y Heidfeld provocado por los doblados para adelantar dos posiciones en la penúltima curva de la carrera y colocarse quinto.
- A sólo dos Grandes Premios para que acabe la temporada, Fernando y Michael empatados en el Mundial de Pilotos y Renault solo un punto por arriba con respecto a Ferrari en el Mundial de Escuderías.
- En la salida Kimi Raikkonen avanzó un puesto adelantando a Rubens Barrichello y más adelante avanzó hasta la segunda posición adelantando a Button y a Fisichella. Otro piloto que avanzaba posiciones era Michael Schumacher, que en pocas vueltas se colocaba cuarto, justo por detrás de un Fisichella que ayudaba a Alonso taponando a 'Schumi'. El otro español Pedro de la Rosa seguía en la séptima posición.
- Cuando los monoplazas paraban por primera vez en boxes, Kimi abandonaba dejando así la tercera posición a Michael que iba bastante rápido. Por delante de él, Alonso tenía problemas en los neumáticos y Fisichella le adelantaba después de haber intentado ayudarle a que Schumacher no le adelantara, pero parecía que los neumáticos no mejoraban y finalmente también le adelantaba el 'kaizer'. A 21 vueltas del final Fernando Alonso iba a repostar en boxes y un problema con el enganche de una rueda le hizo perder mucho tiempo en la parada saliendo en la sexta posición. Unas vueltas más tarde Fisichella salía de boxes muy lento y Michael no desaprovechó la oportunidad para colocarse líder del Gran Premio.
- En las últimas vueltas Alonso marcaba vuelta tras vuelta rápida, pero sólo le bastó para adelantar a su compañero de equipo a 8 vueltas del final y terminar a 3 segundos del ganador de la carrera, Michael Schumacher. Por otra parte Pedro aprovechaba un choque entre Barrichello y Heidfeld provocado por los doblados para adelantar dos posiciones en la penúltima curva de la carrera y colocarse quinto.
- A sólo dos Grandes Premios para que acabe la temporada, Fernando y Michael empatados en el Mundial de Pilotos y Renault solo un punto por arriba con respecto a Ferrari en el Mundial de Escuderías.
| Pos | N� | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo/retirado | Pos. parrilla | Puntos | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Michael Schumacher | Ferrari | 56 | 1\'37:32.747 | 6 | 10 | |
| 2 | 1 | Fernando Alonso | Renault | 56 | +3.121 s | 1 | 8 | |
| 3 | 2 | Giancarlo Fisichella | Renault | 56 | +44.197 s | 2 | 6 | |
| 4 | 12 | Jenson Button | Honda | 56 | +72.056 s | 4 | 5 | |
| 5 | 4 | Pedro de la Rosa | McLaren-Mercedes | 56 | +77.137 s | 7 | 4 | |
| 6 | 11 | Rubens Barrichello | Honda | 56 | +79.131 s | 3 | 3 | |
| 7 | 16 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 56 | +91.979 s | 8 | 2 | |
| 8 | 9 | Mark Webber | Williams-Cosworth | 56 | +103.588 s | 14 | 1 | |
| 9 | 14 | David Coulthard | RBR-Ferrari | 56 | +103.796 s | 12 | ||
| 10 | 20 | Vitantonio Liuzzi | STR-Cosworth | 55 | +1 vuelta | 13 | ||
| 11 | 10 | Nico Rosberg | Williams-Cosworth | 55 | +1 vuelta | 15 | ||
| 12 | 15 | Robert Doornbos | RBR-Ferrari | 55 | +1 vuelta | 10 | ||
| 13 | 17 | Robert Kubica | BMW Sauber | 55 | +1 vuelta | 9 | ||
| 14 | 21 | Scott Speed | STR-Cosworth | 55 | +1 vuelta | 11 | ||
| 15 | 19 | Christijan Albers | Spyker-Toyota | 53 | +3 vueltas | 22 | ||
| 16 | 23 | Sakon Yamamoto | Super Aguri-Honda | 52 | +4 vueltas | 19 | ||
| Ret | 7 | Ralf Schumacher | Toyota | 49 | Presi�n aceite | 16 | ||
| Ret | 6 | Felipe Massa | Ferrari | 44 | Colisi�n | 20 | ||
| Ret | 8 | Jarno Trulli | Toyota | 38 | Neum�tico | 17 | ||
| Ret | 18 | Tiago Monteiro | Spyker-Toyota | 37 | Trompo | 18 | ||
| Ret | 3 | Kimi R�ikk�nen | McLaren-Mercedes | 18 | Acelerador | 5 | ||
| DSQ* | 22 | Takuma Satō | Super Aguri-Honda | 55 | +1 vuelta | 21 | ||
