- Todo pintaba a que el alemán Michael Schumacher ganara esta carrera pero una rotura de motor a menos de 15 vueltas del final dejó a Fernando Alonso la primera posición distanciándose así 10 puntos de 'Schumi' a sólo un Gran Premio para que acabe la temporada 2006. Segundo terminó el compañero de equipo del 'kaizer', Felipe Massa justo por delante de Giancarlo Fisichella.
- En la salida Fernando consiguió adelantar a Jarno Trulli colocándose en cuarta posición por detrás de Ralf Schumacher y de los Ferrari. Michael Schumacher no dejo ni un momento de respiro a Massa adelantándole en las primeras vueltas para intentar alejarse lo máximo posible de los demás pilotos. Unas posiciones atrás Fisichella perdía un puesto por un adelantamiento del británico Jenson Button.
- Después de las primeras paradas en boxes, Alonso conseguía colocarse en segunda posición adelantando a Ralf Schumacher y a Felipe Massa y por otra parte Giancarlo adelantaba a Jenson. En las próximas vueltas Alonso conseguía ir más rápido que Schumacher, acercándose hasta los 4 segundos, pero los doblados le entorpecían un poco más tarde y Michael recuperaba los 5 segundos de ventaja.
- Cuando se entraba por segunda vez a repostar, Fisichella adelantaba a los dos Toyota llegando hasta la cuarta posición y Kimi Raikkonen que había salido desde la undécima plaza conseguía hacerse con el quinto puesto. Pero la noticia más importante de la carrera era que a falta de 14 vueltas Michael Schumacher rompía motor facilitándole la victoria a Alonso y dificultando su posibilidad de ganar su octavo título mundial. El compañero de Kimi Raikkonen, Pedro M. de la Rosa terminaba en undécima posición yendo muy lento al probar un motor para el uso del siguiente año.
- En la salida Fernando consiguió adelantar a Jarno Trulli colocándose en cuarta posición por detrás de Ralf Schumacher y de los Ferrari. Michael Schumacher no dejo ni un momento de respiro a Massa adelantándole en las primeras vueltas para intentar alejarse lo máximo posible de los demás pilotos. Unas posiciones atrás Fisichella perdía un puesto por un adelantamiento del británico Jenson Button.
- Después de las primeras paradas en boxes, Alonso conseguía colocarse en segunda posición adelantando a Ralf Schumacher y a Felipe Massa y por otra parte Giancarlo adelantaba a Jenson. En las próximas vueltas Alonso conseguía ir más rápido que Schumacher, acercándose hasta los 4 segundos, pero los doblados le entorpecían un poco más tarde y Michael recuperaba los 5 segundos de ventaja.
- Cuando se entraba por segunda vez a repostar, Fisichella adelantaba a los dos Toyota llegando hasta la cuarta posición y Kimi Raikkonen que había salido desde la undécima plaza conseguía hacerse con el quinto puesto. Pero la noticia más importante de la carrera era que a falta de 14 vueltas Michael Schumacher rompía motor facilitándole la victoria a Alonso y dificultando su posibilidad de ganar su octavo título mundial. El compañero de Kimi Raikkonen, Pedro M. de la Rosa terminaba en undécima posición yendo muy lento al probar un motor para el uso del siguiente año.
Pos | N� | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo/retirado | Pos. parrilla | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Fernando Alonso | Renault | 53 | 1\'23:52.413 | 5 | 10 |
2 | 6 | Felipe Massa | Ferrari | 53 | +16.151 s | 1 | 8 |
3 | 2 | Giancarlo Fisichella | Renault | 53 | +23.953 s | 6 | 6 |
4 | 12 | Jenson Button | Honda | 53 | +34.101 s | 7 | 5 |
5 | 3 | Kimi R�ikk�nen | McLaren-Mercedes | 53 | +43.596 s | 11 | 4 |
6 | 8 | Jarno Trulli | Toyota | 53 | +46.717 s | 4 | 3 |
7 | 7 | Ralf Schumacher | Toyota | 53 | +48.869 s | 3 | 2 |
8 | 16 | Nick Heidfeld | BMW-Sauber | 53 | +76.095 s | 9 | 1 |
9 | 17 | Robert Kubica | BMW-Sauber | 53 | +76.932 s | 12 | |
10 | 10 | Nico Rosberg | Williams-Cosworth | 52 | +1 vuelta | 10 | |
11 | 4 | Pedro de la Rosa | McLaren-Mercedes | 52 | +1 vuelta | 13 | |
12 | 11 | Rubens Barrichello | Honda | 52 | +1 vuelta | 8 | |
13 | 15 | Robert Doornbos | RBR-Ferrari | 52 | +1 vuelta | 18 | |
14 | 20 | Vitantonio Liuzzi | STR-Cosworth | 52 | +1 vuelta | 15 | |
15 | 22 | Takuma Sato | Super Aguri-Honda | 52 | +1 vuelta | 20 | |
16 | 18 | Tiago Monteiro | Spyker-Toyota | 51 | +2 vueltas | 21 | |
17 | 23 | Sakon Yamamoto | Super Aguri-Honda | 50 | +3 vueltas | 22 | |
18 | 21 | Scott Speed | STR-Cosworth | 48 | Control de energ�a | 19 | |
Ret | 9 | Mark Webber | Williams-Cosworth | 39 | Accidente | 14 | |
Ret | 5 | Michael Schumacher | Ferrari | 36 | Motor | 2 | |
Ret | 14 | David Coulthard | RBR-Ferrari | 35 | Caja de cambios | 17 | |
Ret | 19 | Christijan Albers | Spyker-Toyota | 20 | Transmisi�n | 16 | |