- La salida del último Gran Premio de Fórmula 1 fue bastante limpia, pero unas curvas después, los dos monoplazas de Williams tuvieron que abandonar. Felipe Massa lideraba con comodidad en las primeras vueltas y Fernando Alonso mantenía su cuarta posición y Michael adelantaba 2 o 3 puestos. El Safety Car tuvo que entrar a ralentizar la carrera unas vueltas, ya que se había quedado el coche de Rosberg destrozado dentro de la pista.
- Michael tenía que enfrentarse a Giancarlo Fisichella y salió mal parado al pinchar el neumático, viéndose obligado a entrar en boxes y saliendo en la última posición. Alonso conseguía colocarse tercero al abandonar Jarno Trulli, mientras que el 'kaizer' volvía a coger un ritmo impresionante. Por otra parte Pedro M. de la Rosa que había salido desde la duodécima posición iba adelantando posiciones al tener una estrategia de una sola parada.
- Cuando se habían producido los primeros repostajes Alonso salía por delante de Kimi colocándose en segunda posición y Michael iba adelantando posiciones fácilmente. Cuando ya sólo faltaban 32 vueltas para el final Michael se había colocado en la décima posición justo por detrás de Pedro de la Rosa.
- A pocas vueltas del final, cuando ya todos habían efectuado su estrategia de cara a los repostajes, Massa seguía primero, Alonso segundo, Michael quinto y Fisichella sexto al haber sido superado por el alemán. Pero las pocas posibilidades que le quedaban a 'Schumi' para alcanzar a Alonso se disminuían al no poder adelantar a Raikkonen. Por lo que en la carrera que el brasileño Felipe Massa ganaba, Fernando Alonso se proclamaba bicampeón del Mundo de Fórmula 1, al ganar el Mundial de pilotos y ayudar a conseguir también el de constructores.
- Michael tenía que enfrentarse a Giancarlo Fisichella y salió mal parado al pinchar el neumático, viéndose obligado a entrar en boxes y saliendo en la última posición. Alonso conseguía colocarse tercero al abandonar Jarno Trulli, mientras que el 'kaizer' volvía a coger un ritmo impresionante. Por otra parte Pedro M. de la Rosa que había salido desde la duodécima posición iba adelantando posiciones al tener una estrategia de una sola parada.
- Cuando se habían producido los primeros repostajes Alonso salía por delante de Kimi colocándose en segunda posición y Michael iba adelantando posiciones fácilmente. Cuando ya sólo faltaban 32 vueltas para el final Michael se había colocado en la décima posición justo por detrás de Pedro de la Rosa.
- A pocas vueltas del final, cuando ya todos habían efectuado su estrategia de cara a los repostajes, Massa seguía primero, Alonso segundo, Michael quinto y Fisichella sexto al haber sido superado por el alemán. Pero las pocas posibilidades que le quedaban a 'Schumi' para alcanzar a Alonso se disminuían al no poder adelantar a Raikkonen. Por lo que en la carrera que el brasileño Felipe Massa ganaba, Fernando Alonso se proclamaba bicampeón del Mundo de Fórmula 1, al ganar el Mundial de pilotos y ayudar a conseguir también el de constructores.
Pos | N� | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo/retirado | Pos. parrilla | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | Felipe Massa | Ferrari | 71 | 1:31:53.751 | 1 | 10 |
2 | 1 | Fernando Alonso | Renault | 71 | +18.658 s | 4 | 8 |
3 | 12 | Jenson Button | Honda | 71 | +19.394 s | 14 | 6 |
4 | 5 | Michael Schumacher | Ferrari | 71 | +24.094 s | 10 | 5 |
5 | 3 | Kimi R�ikk�nen | McLaren-Mercedes | 71 | +28.503 s | 2 | 4 |
6 | 2 | Giancarlo Fisichella | Renault | 71 | +30.287 s | 6 | 3 |
7 | 11 | Rubens Barrichello | Honda | 71 | +40.294 s | 5 | 2 |
8 | 4 | Pedro de la Rosa | McLaren-Mercedes | 71 | +52.068 s | 12 | 1 |
9 | 17 | Robert Kubica | BMW-Sauber | 71 | +67.642 s | 9 | |
10 | 22 | Takuma Sato | Super Aguri-Honda | 70 | +1 vuelta | 19 | |
11 | 21 | Scott Speed | STR-Cosworth | 70 | +1 vuelta | 16 | |
12 | 15 | Robert Doornbos | RBR-Ferrari | 70 | +1 vuelta | 22 | |
13 | 20 | Vitantonio Liuzzi | STR-Cosworth | 70 | +1 vuelta | 15 | |
14 | 19 | Christijan Albers | Spyker-Toyota | 70 | +1 vuelta | 17 | |
15 | 18 | Tiago Monteiro | Spyker-Toyota | 69 | +2 vueltas | 21 | |
16 | 23 | Sakon Yamamoto | Super Aguri-Honda | 69 | +2 vueltas | 20 | |
17 | 16 | Nick Heidfeld | BMW-Sauber | 63 | +8 Vueltas/Accidente | 8 | |
Ret | 14 | David Coulthard | RBR-Ferrari | 14 | Caja de cambios | 18 | |
Ret | 8 | Jarno Trulli | Toyota | 10 | Suspensi�n | 3 | |
Ret | 7 | Ralf Schumacher | Toyota | 9 | Suspensi�n | 7 | |
Ret | 9 | Mark Webber | Williams-Cosworth | 1 | Accidente | 11 | |
Ret | 10 | Nico Rosberg | Williams-Cosworth | 0 | Accidente | 13 | |