El brasileño Felipe Massa consigue la tercera victoria de la temporada, empatando así a Lewis, Fernando y Kimi en número de Grandes Premios ganados. Segundo terminó Kimi Raikkonen, marcando así el primer doblete de Ferrari en la temporada y tercero llegó Alonso, siendo Hamilton quinto al pinchar una rueda.
En la salida Alonso perdió las dos posiciones con respecto a los BMW Sauber, mientras que Kimi adelantó a Hamilton, por lo que se podría decir que los Ferrari dominaron desde el principio. En las primeras vueltas Felipe, Kimi y Lewis se alejaron de los de atrás ya que los BMW iban bastante más lento y el asturiano Fernando Alonso no podía adelantarles.
Despúes de las primeras paradas en boxes, Alonso se quitó con facilidad a Heidfeld y a Kubica, que a su vez fue superado por Heikki Kovalainen, pero el primer piloto de McLaren tenía muy difícil pelear por el podio, ya que Hamilton estaba a 14 segundos y el español no lograba recortar distancias.
Cuando ya todos habían hecho sus respectivas paradas, la carrero dio un vuelco, ya que el británico Lewis Hamilton pinchó una rueda, pero por suerte consiguió llegar a boxes y perder sólo dos posiciones. Este incidente le dejó via libre a Fernando para entrar en el podio. En las últimas vueltas no hubo ningún cambio en la cabeza, por lo que Ferrari hacía el doblete y Fernando se acercaba a sólo 5 puntos de Lewis Hamilton. En definitiva este Gran Premio de Turquía ha sido sin duda el más aburrido hasta ahora de toda la temporada.
En la salida Alonso perdió las dos posiciones con respecto a los BMW Sauber, mientras que Kimi adelantó a Hamilton, por lo que se podría decir que los Ferrari dominaron desde el principio. En las primeras vueltas Felipe, Kimi y Lewis se alejaron de los de atrás ya que los BMW iban bastante más lento y el asturiano Fernando Alonso no podía adelantarles.
Despúes de las primeras paradas en boxes, Alonso se quitó con facilidad a Heidfeld y a Kubica, que a su vez fue superado por Heikki Kovalainen, pero el primer piloto de McLaren tenía muy difícil pelear por el podio, ya que Hamilton estaba a 14 segundos y el español no lograba recortar distancias.
Cuando ya todos habían hecho sus respectivas paradas, la carrero dio un vuelco, ya que el británico Lewis Hamilton pinchó una rueda, pero por suerte consiguió llegar a boxes y perder sólo dos posiciones. Este incidente le dejó via libre a Fernando para entrar en el podio. En las últimas vueltas no hubo ningún cambio en la cabeza, por lo que Ferrari hacía el doblete y Fernando se acercaba a sólo 5 puntos de Lewis Hamilton. En definitiva este Gran Premio de Turquía ha sido sin duda el más aburrido hasta ahora de toda la temporada.
Pos | N� | Piloto | Equipo | Vueltas | Diferencia/retirada | Pos. parrila | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | Felipe Massa | Ferrari | 58 | 1 | 10 | |
2 | 6 | Kimi R�ikk�nen | Ferrari | 58 | +2.275 | 3 | 8 |
3 | 1 | Fernando Alonso | McLaren-Mercedes | 58 | +26.181 | 4 | 6 |
4 | 9 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 58 | +39.674 | 6 | 5 |
5 | 2 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 58 | +45.085 | 2 | 4 |
6 | 4 | Heikki Kovalainen | Renault | 58 | +48.169 | 7 | 3 |
7 | 16 | Nico Rosberg | Williams-Toyota | 58 | +55.778 | 8 | 2 |
8 | 10 | Robert Kubica | BMW Sauber | 58 | +56.707 | 5 | 1 |
9 | 3 | Giancarlo Fisichella | Renault | 58 | +59.491 | 10 | |
10 | 14 | David Coulthard | Red Bull-Renault | 58 | +71.009 | 13 | |
11 | 17 | Alexander Wurz | Williams-Toyota | 58 | +79.628 | 10 | |
12 | 11 | Ralf Schumacher | Toyota | 57 | +1 vuelta | 18 | |
13 | 7 | Jenson Button | Honda | 57 | +1 vuelta | 21 | |
14 | 23 | Anthony Davidson | Super Aguri-Honda | 57 | +1 vuelta | 12 | |
15 | 18 | Vitantonio Liuzzi | Toro Rosso-Ferrari | 57 | +1 vuelta | 17 | |
16 | 19 | Jarno Trulli | Toyota | 57 | +1 vuelta | 9 | |
17 | 20 | Rubens Barrichello | Honda | 57 | +1 vueltas | 22 | |
18 | 22 | Takuma Sato | Super Aguri-Honda | 57 | +1 vueltas | 18 | |
19 | 18 | Sebastian Vettel | Toro Rosso-Ferrari | 57 | +1 vuelta | 19 | |
20 | 21 | Sakon Yamamoto | Spyker-Ferrari | 56 | +2 vueltas | 22 | |
21 | 20 | Adrian Sutil | Spyker-Ferrari | 53 | +5 vueltas* | 21 | |
Ret | 15 | Mark Webber | Red Bull-Renault | 9 | P. hidr�ulico | 12 | |