Malasia cumplió las estadísticas que hablaban de que habría agua y ha caído a falta de 23 vueltas del final, con lo que se ha producido una circunstancia que no ocurría desde Australia del 91.
Ha sido una carrera atípica desde el principio, con una salida limpia en la que se pudo ver una autentica proeza la de Alonso de pasar de la novena a la tercera, posición que luego iría perdiendo para colocarse quinto hasta que apareció la lluvia y con ella llegó el caos, bandera roja y a esperar que pasa si se va la lluvia y con ella también la luz natural, por lo que todos esperaban la decisión de la dirección de carrera, cuando aun quedaban 9 vueltas para cumplir el 75% de las vueltas y poder repartir la totalidad de los puntos. Y al final, se suspende y se reparten la mitad de los puntos, con nueva victoria de Button, seguido de Heidfeld y de Timo Glock.
Alonso no tenia ninguna duda acerca del desenlace "Lo mejor es que esto se acabe. Además, siempre fuimos con el neumático equivocado en el momento equivocado".
Ha sido una carrera atípica desde el principio, con una salida limpia en la que se pudo ver una autentica proeza la de Alonso de pasar de la novena a la tercera, posición que luego iría perdiendo para colocarse quinto hasta que apareció la lluvia y con ella llegó el caos, bandera roja y a esperar que pasa si se va la lluvia y con ella también la luz natural, por lo que todos esperaban la decisión de la dirección de carrera, cuando aun quedaban 9 vueltas para cumplir el 75% de las vueltas y poder repartir la totalidad de los puntos. Y al final, se suspende y se reparten la mitad de los puntos, con nueva victoria de Button, seguido de Heidfeld y de Timo Glock.
Alonso no tenia ninguna duda acerca del desenlace "Lo mejor es que esto se acabe. Además, siempre fuimos con el neumático equivocado en el momento equivocado".
| Pos. | N� | Piloto | Equipo-motor | Vueltas | Tiempo/Retiro | Parrilla | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 22 | Jenson Button | Brawn-Mercedes | 31 | 1:10:52.092 | 1 | 5 |
| 2 | 6� | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 31 | +22.722 s | 10 | 4 |
| 3 | 10 | Timo Glock | Toyota | 31 | +23.513 s | 3 | 3 |
| 4 | 9 | Jarno Trulli | Toyota | 31 | +46.173 s | 2 | 2,5 |
| 5 | 23 | Rubens Barrichello | Brawn-Mercedes | 31 | +47.360 s | 8 | 2 |
| 6 | 14 | Mark Webber | Red Bull-Renault | 31 | +52.333 s | 5 | 1,5 |
| 7 | 1� | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 31 | +1:00.733 s | 12 | 1 |
| 8 | 16 | Nico Rosberg | Williams-Toyota | 31 | +1:11.576 s | 4 | 0,5 |
| 9 | 3� | Felipe Massa | Ferrari | 31 | +1:16.932 s | 16 | |
| 10 | 11 | S�bastien Bourdais | Toro Rosso-Ferrari | 31 | +1:42.164 s | 15 | |
| 11 | 7� | Fernando Alonso | Renault | 30 | +1 vuelta | 9 | |
| 12 | 17 | Kazuki Nakajima | Williams-Toyota | 30 | +1 vuelta | 11 | |
| 13 | 8� | Nelson Piquet Jr | Renault | 30 | +1 vuelta | 17 | |
| 14 | 4� | Kimi R�ikk�nen | Ferrari | 30 | +1 vuelta | 7 | |
| 15 | 15 | Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | 30 | +1 Vuelta/Trompo | 13 | |
| 16 | 12 | S�bastien Buemi | Toro Rosso-Ferrari | 30 | +1 Vuelta/Trompo | 20 | |
| 17 | 20 | Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 30 | +1 vuelta | 19 | |
| 18 | 21 | Giancarlo Fisichella | Force India-Mercedes | 29 | +2 Vueltas/Trompo | 18 | |
| Ret | 5 | Robert Kubica | BMW Sauber | 1 | Motor | 6 | |
| Ret | 2� | Heikki Kovalainen | McLaren-Mercedes | 0 | Salida de pista | 14 | |
