Tiempos Online
La segunda prueba del FIA European Rally Championship (FIA ERC) y tercera del Supercampeonato de España (S-CER) se celebrará del 4 al 6 de mayo sobre un total de 13 pruebas especiales y cerca de 200 km cronometrados. El Estadio de Gran Canaria y el Gran Canaria Arena permanecen como el cuartel general de esta cita de carácter internacional.
A menos de 100 días para que se alce el telón, el 47 Rally Islas Canarias ya tiene definido su recorrido. El mismo, de momento, se mantiene en secreto, aunque Todo Sport avanza algunos detalles para que los equipos participantes, y también los aficionados, vayan abriendo boca.
La base operativa se mantiene, por cuarto año consecutivo, entre el Estadio de Gran Canaria y el Gran Canaria Arena, dos instalaciones que han encajado como un guante en las necesidades que requiere una prueba internacional de este tipo.
En el aspecto deportivo, la acción comenzará el jueves 4 de mayo. En primer lugar, lo hará desde el mediodía con la Qualifying Stage, para seguir por la noche con una nueva súper especial en Las Palmas de Gran Canaria.
Ese primer contacto con el asfalto grancanario tendrá continuidad el viernes 5 de mayo. La primera etapa alberga tres pruebas especiales que se repetirán en dos ocasiones. Las mismas cuentan con distancias comprendidas entre los 10 y 20 km de distancia, para completar una jornada con algo más de 90 km de recorrido cronometrado.
La segunda y definitiva etapa, el sábado 6 de mayo, se presenta, a priori, como la más dura. Al menos lo será en cuanto a kilometraje, ya que será la más larga con cerca de 100 km contra el reloj. Otras tres pruebas especiales, a repetir en dos ocasiones como el día anterior, conforman el grupo de tramos de este día, uno de ellos cercano a los 30 km.
Con anterioridad, esa semana estará plagada de actividad. Desde los test previos al inicio de la semana, la propia visita a las especiales a modo de reconocimientos para tomar nota de cada una de ellas, así como las presentaciones que los diferentes equipos llevan a cabo y que los aficionados disfrutan como en ningún otro lugar.
Regreso al S-CER El 47 Rally Islas Canarias figura por octava edición consecutiva en la nueva era del FIA European Rally Championship. En 2023 lo hará como segunda fecha en el calendario y primera en asfalto, un aliciente que los equipos del panorama europeo no querrán dejar pasar por alto.
Después de un paréntesis en 2022, la prueba que se celebra en la isla de Gran Canaria regresa al Supercampeonato de España. El S-CER se ha convertido en la punta de la pirámide del automovilismo español y, en su regreso, el ‘Islas Canarias’ regresa como su cita más internacional. Lo hará como la tercera de un calendario que recorrerá buena parte de la geografía nacional.
Del mismo modo, y pendiente de ratificación en la asamblea regional, el Rally Islas Canarias volverá a formar parte de la hoja de ruta de un Campeonato de Canarias –y también del Campeonato de Las Palmas- que promete grandes emociones a lo largo del presente curso.
A menos de 100 días para que se alce el telón, el 47 Rally Islas Canarias ya tiene definido su recorrido. El mismo, de momento, se mantiene en secreto, aunque Todo Sport avanza algunos detalles para que los equipos participantes, y también los aficionados, vayan abriendo boca.
La base operativa se mantiene, por cuarto año consecutivo, entre el Estadio de Gran Canaria y el Gran Canaria Arena, dos instalaciones que han encajado como un guante en las necesidades que requiere una prueba internacional de este tipo.
En el aspecto deportivo, la acción comenzará el jueves 4 de mayo. En primer lugar, lo hará desde el mediodía con la Qualifying Stage, para seguir por la noche con una nueva súper especial en Las Palmas de Gran Canaria.
Ese primer contacto con el asfalto grancanario tendrá continuidad el viernes 5 de mayo. La primera etapa alberga tres pruebas especiales que se repetirán en dos ocasiones. Las mismas cuentan con distancias comprendidas entre los 10 y 20 km de distancia, para completar una jornada con algo más de 90 km de recorrido cronometrado.
La segunda y definitiva etapa, el sábado 6 de mayo, se presenta, a priori, como la más dura. Al menos lo será en cuanto a kilometraje, ya que será la más larga con cerca de 100 km contra el reloj. Otras tres pruebas especiales, a repetir en dos ocasiones como el día anterior, conforman el grupo de tramos de este día, uno de ellos cercano a los 30 km.
Con anterioridad, esa semana estará plagada de actividad. Desde los test previos al inicio de la semana, la propia visita a las especiales a modo de reconocimientos para tomar nota de cada una de ellas, así como las presentaciones que los diferentes equipos llevan a cabo y que los aficionados disfrutan como en ningún otro lugar.
Regreso al S-CER El 47 Rally Islas Canarias figura por octava edición consecutiva en la nueva era del FIA European Rally Championship. En 2023 lo hará como segunda fecha en el calendario y primera en asfalto, un aliciente que los equipos del panorama europeo no querrán dejar pasar por alto.
Después de un paréntesis en 2022, la prueba que se celebra en la isla de Gran Canaria regresa al Supercampeonato de España. El S-CER se ha convertido en la punta de la pirámide del automovilismo español y, en su regreso, el ‘Islas Canarias’ regresa como su cita más internacional. Lo hará como la tercera de un calendario que recorrerá buena parte de la geografía nacional.
Del mismo modo, y pendiente de ratificación en la asamblea regional, el Rally Islas Canarias volverá a formar parte de la hoja de ruta de un Campeonato de Canarias –y también del Campeonato de Las Palmas- que promete grandes emociones a lo largo del presente curso.
