El piloto de la Nova Proto NP01 cubrió los cerca de cinco kilómetros de recorrido en menos de dos minutos, mientras que el del Ford Fiesta R5 Plus se impuso en la variada y atractiva categoría de Turismos. Javier Afonso se llevó la otra categoría que había en juego, en una prueba vibrante que contó con miles de aficionados.
La IX Subida al Boquerón regresó por todo lo alto. El espectáculo que ofrecieron los pilotos se vio recompensado por el agradecimiento de los miles de aficionados que siguieron la prueba a pie de cuneta, a pesar de que las temperaturas superaban los 30oC.
Sin duda, uno de los grandes protagonistas fue Lauren García. En su tercera participación al volante de la Nova Proto NP01 Judd, el tinerfeño voló, literalmente, sobre el trazado lagunero. Fue el más rápido de la jornada gracias al tiempo que registró en la última manga, un estratosférico 1:54.776 que va a quedar como referencia para las próximas ediciones. En su categoría, la 2, Arunzu Quintero fue segundo a cerca de medio minuto.
Continuando con el apartado de barquetas, pero en este caso en la Categoría 3, Javier Afonso se llevó el duelo entre las Silver Car S3, al detener el reloj en 2:09.619 y superar en poco más de tres segundos a Jonathan García. Oscar Díaz (BRC 02) completó el podio a algo más de 12 segundos de los anteriores.
Entre los Turismos, el que no baja su nivel es Juan Carlos Brito. En su caso en la primera manga oficial, donde logró un crono de 2:10.260 al volante del Ford Fiesta R5 Plus, se llevó para casa el preciado trofeo de la Subida al Boquerón. Endosó 2,845 segundos al excampeón nacional de la especialidad, Carlos Hernández, que con su Porsche superó al brutal Citroën DS3 de Ángel Nicolás Correa, sin duda, un vehículo que causó sensación en la rampa lagunera.
José Alberto Díaz (Porsche 911 GT3) se colocó a continuación, aunque ya a 8 segundos de la cabeza, superando a Abel Mesa (Mitsubishi Lancer Evo X), Félix Brito (Ford Fiesta R5) como vencedor en la Clase 4, Juan Luis Cruz (Porsche 911 991 GT3), Sergio Acosta (SEAT León Supercopa), Orlando González (SEAT León Supercopa) y Pedro Cabrera (Peugeot 106 S16), que a su vez venció en la Clase 5B.
A las puertas del top ten terminó Jonatas Jorge (Opel Corsa GSI), vencedor en la Clase 6 y en el apartado H90; José Domingo González (Peugeot 106 S16) hizo lo propio en la Clase 5C, al igual que Airam Hernández (Renault 5 GT Turbo) en la 5A.
En Regularidad Sport, Ubay Ravelo-Gustavo Martín acumularon 2,7 puntos para llevarse la victoria con su Toyota Starlet, acabando por delante de Ramón Cabrera-Marcos González (BMW E21), con 5,3 puntos, y José Quintero-Beatriz Luis (SEAT 124) con 8,7 puntos. En Regularidad, Víctor Arocas-Esther Hernández (Autobianchi A112 Abarth) confirmaron su victoria completando su actuación con 233,6 puntos.
La Subida al Boquerón ha contado con el apoyo del Cabildo de Tenerife, el Ayuntamiento de La Laguna, el Organismo Autónomo de Deportes de La Laguna, Škoda Canarias, Canaribat, Pérez y Cairós, El Paso 2000, Autoescuela Élite y Auriol Izquierdo Canarias Trucks & Industriales.
La IX Subida al Boquerón regresó por todo lo alto. El espectáculo que ofrecieron los pilotos se vio recompensado por el agradecimiento de los miles de aficionados que siguieron la prueba a pie de cuneta, a pesar de que las temperaturas superaban los 30oC.
Sin duda, uno de los grandes protagonistas fue Lauren García. En su tercera participación al volante de la Nova Proto NP01 Judd, el tinerfeño voló, literalmente, sobre el trazado lagunero. Fue el más rápido de la jornada gracias al tiempo que registró en la última manga, un estratosférico 1:54.776 que va a quedar como referencia para las próximas ediciones. En su categoría, la 2, Arunzu Quintero fue segundo a cerca de medio minuto.
Continuando con el apartado de barquetas, pero en este caso en la Categoría 3, Javier Afonso se llevó el duelo entre las Silver Car S3, al detener el reloj en 2:09.619 y superar en poco más de tres segundos a Jonathan García. Oscar Díaz (BRC 02) completó el podio a algo más de 12 segundos de los anteriores.
Entre los Turismos, el que no baja su nivel es Juan Carlos Brito. En su caso en la primera manga oficial, donde logró un crono de 2:10.260 al volante del Ford Fiesta R5 Plus, se llevó para casa el preciado trofeo de la Subida al Boquerón. Endosó 2,845 segundos al excampeón nacional de la especialidad, Carlos Hernández, que con su Porsche superó al brutal Citroën DS3 de Ángel Nicolás Correa, sin duda, un vehículo que causó sensación en la rampa lagunera.
José Alberto Díaz (Porsche 911 GT3) se colocó a continuación, aunque ya a 8 segundos de la cabeza, superando a Abel Mesa (Mitsubishi Lancer Evo X), Félix Brito (Ford Fiesta R5) como vencedor en la Clase 4, Juan Luis Cruz (Porsche 911 991 GT3), Sergio Acosta (SEAT León Supercopa), Orlando González (SEAT León Supercopa) y Pedro Cabrera (Peugeot 106 S16), que a su vez venció en la Clase 5B.
A las puertas del top ten terminó Jonatas Jorge (Opel Corsa GSI), vencedor en la Clase 6 y en el apartado H90; José Domingo González (Peugeot 106 S16) hizo lo propio en la Clase 5C, al igual que Airam Hernández (Renault 5 GT Turbo) en la 5A.
En Regularidad Sport, Ubay Ravelo-Gustavo Martín acumularon 2,7 puntos para llevarse la victoria con su Toyota Starlet, acabando por delante de Ramón Cabrera-Marcos González (BMW E21), con 5,3 puntos, y José Quintero-Beatriz Luis (SEAT 124) con 8,7 puntos. En Regularidad, Víctor Arocas-Esther Hernández (Autobianchi A112 Abarth) confirmaron su victoria completando su actuación con 233,6 puntos.
La Subida al Boquerón ha contado con el apoyo del Cabildo de Tenerife, el Ayuntamiento de La Laguna, el Organismo Autónomo de Deportes de La Laguna, Škoda Canarias, Canaribat, Pérez y Cairós, El Paso 2000, Autoescuela Élite y Auriol Izquierdo Canarias Trucks & Industriales.
