El piloto francés, Sebastien Ogier, ha finalizado líder de la clasificación general del Vodafone Rally de Portugal 2011 tras disputarse los seis tramos cronometrados de hoy sábado. El equipo del Citroen DS3 WRC se colocaba en la primera posición de la general este mediodía y se ha mantenido en este puesto durante los tres tramos cronometrados siguientes. Ogier marca ya un tiempo total de 2:59:30.2, casi tres horas que le hacen liderar la prueba, seguido de su compañero de equipo Sebastien Loeb, a tan sólo 37.6 segundos. Tercero es Jari-Matti Latvala, que acababa primero en la jornada de ayer, y se sitúa a 4:14.6 del líder.
Con este resultado provisional queda todo por decidir en la jornada de mañana domingo, en la que se celebrarán los últimos cuatro tramos cronometrados, incluyendo el Power Stage final de Rally, que estará compuesto por 31,040 kilómetros de longitud y se celebrará a las 13:28 hora local. Aquí entrara en juego como y a quien perjudique más el abrir pista, pero seguro que Loeb sacará a relucir su experiencia y mostrará todo su potencial para hacerse con la victoria de esta prueba. Quedan cuatro especiales y todo puede ocurrir.
Petter Solberg saldrá el último día en el puesto noveno en la general tras conseguir tres victorias de tramos, algo que le consuela tras el duro golpe después de abandonar en la última especial del viernes. Federico Villagra es octavo con su Munchi's Fiesta con Dennis Kuipers que completa los 10 primeros con su Fiesta del FERM Power Tools World Rally Team después de que el holandés ha optado por ser prudente a lo largo de los seis tramos de hoy sábado.
Khalid Al Qassimi con el Abu Dhabi Fiesta rompió la suspensión trasera al golpear contra una roca en el tramo 11. Mads Ostberg también sufrió un duro revés en el segundo paso por Almodóvar cuando su Fiesta se quedó sin dirección asistida.
Daniel Oliveira del Brasil World Rally Team, superó un sobrecalentamiento del motor de su MINI John Cooper Works Súper 2000 hoy sábado por la mañana,llegando a la última asistencia del sábado en el puesto 15.
Peter van Merksteijn Jr. se detuvo por un problema de motor hoy por la mañana. Todavía no está claro si el holandés podrá reiniciar el rallye el domingo con Citroën del equipo Van Merksteijn Motorsport.
El primer tramo del domingo será Silves de 21,39 kilómetros, y dará comienzo a las 08:14 hora local.
La anécdota de la jornada ha estado marcada por el roce entre dos grandes aspirantes al título mundial, concretamente Mikko Hirvonen y Sebastien Loeb. Éste último se puso furioso al final del noveno tramo tras verse retrasado por la nube de polvo creada por el Ford Fiesta de Hirvonen. El finlandés había parado a cambiar un neumático pinchado de su rueda derecha, aproximadamente en el kilómetro ocho del tramo de 25.26, y ha reanudado la marcha justo por delante de Loeb, que se enfadó de tal manera que golpeó el paracoches trasero del Fiesta con su Citroen en el control stop. Algo que no llegó a más tras hablar ambos pilotos antes de comenzar la siguiente especial. "Está bien lo que ha hecho", dijo Hirvonen. "En el tramo siguiente ha venido y me ha pedido disculpas por el asunto y yo le he dicho que lo sentía, pero yo no pude hacer nada.".
Por parte española en esta prueba del mundial, concretamente en la Academia WRC, recordar la retirada del equipo formado por Yeray Lemes y Rogelio Peñate en la jornada de hoy por avería mecánica. Al igual que José Suárez y Cándido Carrera en el control horario 9, también por el mismo motivo.
Esperemos que la fiabilidad de los vehículos para la novedosa Academia WRC no entre a formar parte de lo que suele ser habitual en algunos casos y se pierda la oportunidad mundialista de estos jóvenes pilotos.
Fuente: wrc.com.
Petter Solberg saldrá el último día en el puesto noveno en la general tras conseguir tres victorias de tramos, algo que le consuela tras el duro golpe después de abandonar en la última especial del viernes. Federico Villagra es octavo con su Munchi's Fiesta con Dennis Kuipers que completa los 10 primeros con su Fiesta del FERM Power Tools World Rally Team después de que el holandés ha optado por ser prudente a lo largo de los seis tramos de hoy sábado.
Khalid Al Qassimi con el Abu Dhabi Fiesta rompió la suspensión trasera al golpear contra una roca en el tramo 11. Mads Ostberg también sufrió un duro revés en el segundo paso por Almodóvar cuando su Fiesta se quedó sin dirección asistida.
Daniel Oliveira del Brasil World Rally Team, superó un sobrecalentamiento del motor de su MINI John Cooper Works Súper 2000 hoy sábado por la mañana,llegando a la última asistencia del sábado en el puesto 15.
Peter van Merksteijn Jr. se detuvo por un problema de motor hoy por la mañana. Todavía no está claro si el holandés podrá reiniciar el rallye el domingo con Citroën del equipo Van Merksteijn Motorsport.
El primer tramo del domingo será Silves de 21,39 kilómetros, y dará comienzo a las 08:14 hora local.
| Or. | N� | Piloto | Tiempo | Dif. Previo | Dif. 1� | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 2 | S. OGIER | M | 2:59:30.2 | 0.0 | 0.0 |
| 2. | 1 | S. LOEB | M | 3:00:07.8 | +37.6 | +37.6 |
| 3. | 4 | J. LATVALA | M | 3:03:44.8 | +3:37.0 | +4:14.6 |
| 4. | 15 | M. WILSON | 3:04:57.0 | +1:12.2 | +5:26.8 | |
| 5. | 3 | M. HIRVONEN | M | 3:05:02.7 | +5.7 | +5:32.5 |
| 6. | 5 | H. SOLBERG | M | 3:07:16.6 | +2:13.9 | +7:46.4 |
| 7. | 8 | K. RAIKKONEN | M | 3:08:25.4 | +1:08.8 | +8:55.2 |
| 8. | 7 | F. VILLAGRA | M | 3:08:40.2 | +14.8 | +9:10.0 |
| 9. | 11 | P. SOLBERG | M | 3:10:57.3 | +2:17.1 | +11:27.1 |
| 10. | 9 | D. KUIPERS | M | 3:12:38.1 | +1:40.8 | +13:07.9 |
| 11. | 38 | H. PADDON | P | 3:13:37.0 | +58.9 | +14:06.8 |
| 12. | 18 | B. MAGALHAES | 3:16:24.0 | +2:47.0 | +16:53.8 | |
| 13. | 52 | K. KRUUDA | 3:19:35.6 | +3:11.6 | +20:05.4 | |
| 14. | 39 | B. GUERRA | P | 3:20:12.8 | +37.2 | +20:42.6 |
| 15. | 10 | K. AL QASSIMI | M | 3:22:22.1 | +2:09.3 | +22:51.9 |
| 16. | 25 | J. KETOMAKI | P | 3:23:00.5 | +38.4 | +23:30.3 |
| 17. | 17 | A. ARAUJO | 3:23:49.8 | +49.3 | +24:19.6 | |
| 18. | 26 | M. SEMERAD | P | 3:24:06.6 | +16.8 | +24:36.4 |
| 19. | 56 | A. VILLANUEVA | 3:24:47.0 | +40.4 | +25:16.8 | |
| 20. | 32 | V. GORBAN | P | 3:27:04.3 | +2:17.3 | +27:34.1 |
| 21. | 24 | A. GRONDAL | P | 3:27:18.4 | +14.1 | +27:48.2 |
| 22. | 55 | P. MEIRELES | 3:27:27.0 | +8.6 | +27:56.8 | |
| 23. | 35 | N. FUCHS | P | 3:28:03.5 | +36.5 | +28:33.3 |
| 24. | 12 | D. OLIVEIRA | M | 3:29:20.3 | +1:16.8 | +29:50.1 |
| 25. | 20 | B. TEN BRINKE | 3:29:50.2 | +29.9 | +30:20.0 | |
| 26. | 108 | E. KAUR | A | 3:30:13.8 | +23.6 | +30:43.6 |
| 27. | 49 | R. MOURA | P | 3:30:16.7 | +2.9 | +30:46.5 |
| 28. | 111 | V. HENRIKSSON | A | 3:30:30.2 | +13.5 | +31:00.0 |
| 29. | 30 | O. SALIUK | P | 3:30:51.8 | +21.6 | +31:21.6 |
| 30. | 53 | S. PAVLIDES | 3:32:24.0 | +1:32.2 | +32:53.8 | |
La anécdota de la jornada ha estado marcada por el roce entre dos grandes aspirantes al título mundial, concretamente Mikko Hirvonen y Sebastien Loeb. Éste último se puso furioso al final del noveno tramo tras verse retrasado por la nube de polvo creada por el Ford Fiesta de Hirvonen. El finlandés había parado a cambiar un neumático pinchado de su rueda derecha, aproximadamente en el kilómetro ocho del tramo de 25.26, y ha reanudado la marcha justo por delante de Loeb, que se enfadó de tal manera que golpeó el paracoches trasero del Fiesta con su Citroen en el control stop. Algo que no llegó a más tras hablar ambos pilotos antes de comenzar la siguiente especial. "Está bien lo que ha hecho", dijo Hirvonen. "En el tramo siguiente ha venido y me ha pedido disculpas por el asunto y yo le he dicho que lo sentía, pero yo no pude hacer nada.".
Por parte española en esta prueba del mundial, concretamente en la Academia WRC, recordar la retirada del equipo formado por Yeray Lemes y Rogelio Peñate en la jornada de hoy por avería mecánica. Al igual que José Suárez y Cándido Carrera en el control horario 9, también por el mismo motivo.
Esperemos que la fiabilidad de los vehículos para la novedosa Academia WRC no entre a formar parte de lo que suele ser habitual en algunos casos y se pierda la oportunidad mundialista de estos jóvenes pilotos.
Fuente: wrc.com.
