Tras un interesante GP de Australia disputado hace menos de dos semanas, con la victoria del campeón del mundo Sebastian Vettel, vuelve la temporada de Fórmula 1 con el Gran Premio de Malasia 2011 este fin de semana. La segunda cita del campeonato se celebrará el próximo domingo 10 de abril a las 09:00 de la mañana (hora canaria). Serán 56 las vueltas que se disputarán al Circuito Internacional de Sepang, con lo que se recorrerá un total de 310,408 kilómetros.
Todos los equipos llegan a esta prueba con la tarea de lograr sus metas particulares en los primeros compases de la temporada. Los Red Bull, líderes actuales del campeonato de escuderías y pilotos, con Vettel a la cabeza, afrontan este circuito tras haber logrado el doblete la temporada pasada, en el que Sebastian Vettel y Mark Webber lograban la primera y segunda posición del podio. McLaren, Renault y Ferrari, que consiguieron situar sus monoplazas en las primeras posiciones del pasado Gran Premio de Australia, intentarán conseguir el máximo de puntos posible con el fin de no permitir que los Red Bull sigan en su camino de buenos resultados que vienen cosechando desde la pasada temporada.
El equipo Sauber, descalificado en la primera cita de la temporada por infringir el reglamento técnico, llega a Malasia con la idea de repetir la gran actuación que dieron sus pilotos en Australia. Por su parte, Hispania espera poder volver a la normalidad tras no haber podido tener sus monoplazas finalmente en la carrera de Australia al no haberse clasificado para la misma.
El piloto español, Fernando Alonso, que finalizó en la cuarta posición del pasado Gran Premio, llega a Malasia para intentar lograr el mejor resultado que le permitan mantenerse vivo en la lucha por el campeonato desde las primeras carreras de la temporada. El otro piloto nacional, Jaime Alguersuari, comentaba en la pasada prueba que su equipo traería mejoras en el próximo Gran Premio, con lo que espera tener el potencial suficiente para seguir mejorando.
Todo ello con la amenaza del actual campeón del mundo, Sebastian Vettel, quien ha manifastado la posibilidad de una huelga de pilotos como protesta por las nuevas normas que, según dice, ponen en peligro la seguridad de los pilotos. Por otro lado, el tema candente de los nuevos neumáticos, de los cuales no se conoce su rendimiento en un circuito de condiciones extremas de temperatura como puede ocurrir este fin de semana en Malasia.
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| Sesi�n del GP | Fecha | Horario (Hora canaria) |
|---|---|---|
| Libres 1 | Viernes, 8 Abril | 03:00 h |
| Libres 2 | Viernes, 8 Abril | 07:00 h |
| Libres 3 | S�bado, 9 Abril | 06:00 h |
| Clasificaci�n | S�bado, 9 Abril | 09:00 h |
| Carrera | Domingo, 10 Abril | 09:00 h |
| * Una hora más en la Península Ibérica | ||
Todos los equipos llegan a esta prueba con la tarea de lograr sus metas particulares en los primeros compases de la temporada. Los Red Bull, líderes actuales del campeonato de escuderías y pilotos, con Vettel a la cabeza, afrontan este circuito tras haber logrado el doblete la temporada pasada, en el que Sebastian Vettel y Mark Webber lograban la primera y segunda posición del podio. McLaren, Renault y Ferrari, que consiguieron situar sus monoplazas en las primeras posiciones del pasado Gran Premio de Australia, intentarán conseguir el máximo de puntos posible con el fin de no permitir que los Red Bull sigan en su camino de buenos resultados que vienen cosechando desde la pasada temporada.
El equipo Sauber, descalificado en la primera cita de la temporada por infringir el reglamento técnico, llega a Malasia con la idea de repetir la gran actuación que dieron sus pilotos en Australia. Por su parte, Hispania espera poder volver a la normalidad tras no haber podido tener sus monoplazas finalmente en la carrera de Australia al no haberse clasificado para la misma.
Todo ello con la amenaza del actual campeón del mundo, Sebastian Vettel, quien ha manifastado la posibilidad de una huelga de pilotos como protesta por las nuevas normas que, según dice, ponen en peligro la seguridad de los pilotos. Por otro lado, el tema candente de los nuevos neumáticos, de los cuales no se conoce su rendimiento en un circuito de condiciones extremas de temperatura como puede ocurrir este fin de semana en Malasia.
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