Alfonso Viera afronta el rally con tranquilidad: Estamos trabajando en el rally con la misma intensidad de siempre. Es el rally mas importante del año y tenemos la obligación de trabajar al máximo de nuestras posibilidades. El objetivo es rodar y disfrutar para seguir conociendo el coche, y el resultado ya se verá. No nos obsesiona, aunque sabemos que la afición va a exigir el máximo de los equipos canarios que tenemos posibilidades de estar arriba. Intentaremos dejar el pabellón bien alto.Fernando Capdevila, responsable de Copi Sport, manifestaba: Ya estamos metidos de lleno en la semana grande del automovilismo canario. Presentamos un equipo muy fuerte, con los mejores pilotos y una gran vehículo, pero también debe tenerse en cuenta que aún no lo dominan al 100%. El hecho de que sea un rally muy largo nos servirá de mucho de cara al futuro y Alfonso lo sabrá aprovechar en beneficio de sus propios sus intereses, que no son otros que los
de revalidar el título regional.

Marco Lorenzo por su parte se muestra ilusionado: Vamos paso a paso cubriendo etapas, y ahora toca por fin, correr el Rally más importante de nuestra vida. La inscripción es de lujo y eso nos ayudará a descargar la presión sobre los grandes pilotos que estarán presentes y en los ojos de todos, prensa y aficionados, y podremos hacer nuestro rally sin sentirnos «vigilados». Estar en el pódium de los pilotos canarios es lo que nos ha exigido el «jefe» y eso es lo que vamos a intentar. El rally es muy bonito y variado, tal vez un poco rápido lo que favorece a la potencia de los GT´s, pero no descartamos la lucha por la victoria.De la actuación de Marco, Copi Capdevila dice que Marco y Néstor van a descubrir sensaciones nuevas y que no van a poder olvidar fácilmente. Es un rally con un nivel mejor que algunos del mundial. Solo les pido que lo disfruten y se marquen el ritmo prudente que exige un rally largo y muy duro, donde van a encontrar de todo. Me ha sorprendido la madurez que demostraron en el S. Brígida y eso nos ha dado mucha tranquilidad a todo el equipo.Y el tercer componente del equipo, Enrique Cruz, se muestra preocupado: Ilusión y responsabilidad al 50% son los parámetros que me marcarán la carrera. Por un lado estoy muy satisfecho y agradecido al equipo y al Cabildo de Tenerife que me ha echado una mano para poder estar en este importante rally. Quiero dar lo mejor de mí, frente a rivales de talla nacional. Intentaré luchar por la victoria porque tenemos los medios necesarios para ello, pero también y por encima de eso, está el cumplimiento de nuestro objetivo que no es otro que el regional R2, y no puedo ponerlo en peligro por luchar con pilotos que no estarán en esa batalla el resto del año.

Otro equipo importante. Xevi Pons, que ante la prueba comenta: Ganar en Canarias es muy difícil, y no me refiero en la clasificación absoluta, ya que estarán presentes los pilotos del IRC que van con diferente reglamentación, sino en lo que hace a los pilotos y coches del Campeonato de España. El Porsche está en su salsa en las anchas carreteras canarias y para nosotros un segundo sería buenísimo, pero eso, repito, será difícil esta vez.Para Pons la diferente temperatura, presumiblemente con más calor, hará que los neumáticos sufran más y nosotros aún estamos en fase de aprendizaje con nuestras Hankook. Está la incógnita de Hevia, sin duda el rival más fuerte en el conjunto del campeonato, pero el resto de pilotos tampoco hay que olvidarlos. Lo que tenemos claro es que hay que sumar puntos, en esta fase el camino hacía el título se juega con la regularidad, ya vendrá el momento de intentar la victoria.

En cuanto al Fiesta S2000, Pons es muy claro cuando afirma que está en un momento óptimo, con el nuevo escape hemos mejorado mucho y más que lo haremos cuando llegue la evolución del motor, pero aún seguimos aprendiendo de él, ya que los ensayos que hicimos en enero en Madrid fueron con bastante frío ambiente y ahora las condiciones son muy distintas.Suzuki Motor Sport Ibérica desplazará a la isla atlántica sus dos S1600 oficiales pilotados por Joan Vinyes/Jordi Mercader y Gorka Antxustegi/Gabri Suárez. Ante la misma opinan que "De cara al Campeonato de España, el de Canarias es un rallye en el que hay que estar por su mayor puntuación. Además esta temporada en el IRC se quiere potenciar las dos ruedas motrices por lo que nuestro segundo objetivo será el hacer un buen papel dentro del IRC."

Otro equipo ilusionado con el Rally Islas Canarias. Ángel Marrero y Víctor Marrero llegan a esta segunda cita del Campeonato de Canarias de Rallys, del IRC y el nacional de asfalto conscientes de que aún quedan algunos aspectos que mejorar y que ésta es la mejor ocasión para acelerar el proceso de adaptación en el que se encuentran inmersos. "Es el momento de intentar medirnos con coches supuestamente similares al nuestro. El equipo tiene una gran ilusión, máxime cuando hay otro Honda similar al nuestro. No olvidemos que en España no hay una unidad como el Civic Type R R3 de Juan Armas Canarias en competición. Pero insisto que es el equipo el que está completamente volcado en esta carrera, trabajando prácticamente desde que acabó el Santa Brígida.

José Suárez, en su condición de director del equipo Autoescuela Reyes Rally Team, es más cauto en sus declaraciones pero coincide plenamente con Ángel en cuál debe ser el objetivo y en las posibilidades que les ofrece esta prueba. Ángel debe seguir conociendo el coche y adecuándose a su comportamiento pero sí es cierto que estaremos muy pendientes de cómo van a ir el resto de los R3. La idea es clara, saldremos con la intención de ver dónde estamos y eso no lo sabremos hasta que superemos al menos la primera sección. El rally es largo y si conseguimos una buena adaptación durante el inicio será más fácil recuperar el tiempo que hayamos podido perder